Beiträge von fk2000

  • 3 Werkstätten - 3 Diagnosen

    "Stromkreis Überversorgung"


    Die Fehlermeldung kenne ich.
    Das ist der Stellmotor am Turbolader bzw. das Gestänge des Wastegate bzw. die Umlenkung des Wastegate ist schwergängig.
    Das kleine Stängelchen ist verrostet.
    In dem alltäglichen Bereich in dem die Stange hin uns herfährt ist sie blank.
    Fährt man mal nicht "Alltag" und die Stange muss weiter bzw. an eine Position fahren an der sie nicht so häufig ist, geht es zu schwer und die Stromüberwachung schaltet ab mit deinen genannten Sympthomen....
    Wenn an dem Stromkreis noch andere Dinge hängen, werden diese ebenfalls als Fehler eingetragen.
    Mein Turbo macht das z.B. bei mehr als 150kmh.

    Stellmotor mit Gestänge ausbauen, reinigen, entrosten, fetten und mit Glück wars das.
    Ansonsten gibts den Stellmotor auch einzeln. Wir nur nicht gerne verkauft weil ein Turbo mehr bringt.
    Wenn die Umlenkung und die Wastegateklappe ausgelutscht ist, dann gibts nur einen neuen Turbo.

  • Audio (Bass) klingt flach nach Radio Austausch

    Da ich Sitzheizung hasse (muss davon sofort zum pinkeln) gabs für mich ne Webasto und für die Töle nen warmen Arsch.


    Mich wundert immer wieder was der Basis Twingo alles nicht hat.

    Die Sitzhöhenverstellung wäre links am Fahrersitz, am Hartplastik ein länglicher Hebel zum hochziehen und runterdrücken (Sitz auf / ab).

  • 3.er Gang geht schwer rein

    Getriebe denk ich nicht, 100t ist ja nix ausser der 3. Gang wurde immer vergewaltigt.....

    Die Bowdenzüge wäre auch mein erstes. Und oder die Schaltkulisse, is ja leider alles Plastik.

    Oft hängt es aber auch an der Drehzahl beim runter schalten in den 3. (oder jeden anderen).

    Da das Smart Getriebe keine Synchronringe hat, kann bei zu hoher Drehzahl für den kleineren Gang, dass Einlegen des kleineren Ganges nicht gehen bzw. nur mit Gewalt.

  • Audio (Bass) klingt flach nach Radio Austausch

    Trotz knappen 1,9m sitze ich nicht ganz hinten aber wenn du die Sitzhöhe ganz hoch pumpst dann kannst schon was drunter schieben und dann Sitz wieder runter.

    Ist auch praktischer um an die Anschlüsse der Sitzheizung zu kommen für die Sitzerkennung meines Sprachausgabe Modul.


    😀 Naja trotz Platz im Fond kommt mir da keiner rein.

    Auf der beheizten, Video überwachten Rücksitzbank residiert einzig mein Hund.

  • Kontrollleuchte Frage

    Zitat von Paule2

    Oder anders formuliert meine Bitte:


    Könntest du mir schreiben, ob es Handlungsbedarf gibt, wenn diese Lampe nach dem Starten wieder erlischt? (Betr: Benziner BJ 2024, 65PS)

    Ja, es besteht Handlungsbedarf. Dein Kat/Partikelfilter kann Schaden nehmen.

    Geh mal auf deinen Link, der nicht funktioniert.
    Dann klicke unter dem Renault Logo auf "Startseite"
    Dann gib dein Automodell ein "Twingo 3"
    Klicke das Ergebnis "Renault Twingo 3 Phase 2" an.
    Dann klicke "dokumentation konsultieren"
    Klicke "pdf-Guide"
    Hier ist das offizielle Dokument.

    Scrolle bis Seite 102 oder gib im Seiten Feld 102 an und Enter dann hüpft du direkt zu Seite 102.

  • Kontrollleuchte Frage

    Nein, kein Admin oder sonstige Rechtliche Dinge usw.

    Es sind User!
    Wenn ein Thema, zugegebener Maßen schon sehr häufig diskutiert wurde und es immer nur Textanweisungen gibt...
    Der/Die User aber mit dem Text einfach nichts anfangen können, ist ein Bild auf dem klar ersichtlich ist um was es geht, viel hilfreicher.
    Und schon hagelt es wieder!! die Hasskommentare, dass das schon so oft besprochen wurde, warum man jetzt wieder damit anfängt,

    weil ist doch klar, Suche benutzen, bis hin ob man zu doof sei 1 und 1 zusammen zu zählen.....


    Naja für den ein oder anderen ist es eben nicht verständlich.
    Aber dazu kommt die Meinung "Wenn man DAS schon nicht versteht, soll man die Finger davon lassen und in die Werkstatt fahren"

    UND DIESER TYP BIN ICH NICHT!
    Wenn jemand Hilfe braucht und ich helfen kann, dann tu ich das und wenns das 23. Mal ist.

    Ich mache Foren nicht erst seit gestern.
    2003 habe ich ein Forum, wie dieses, für einen bestimmten Auto Typ betrieben.
    Habe für das Auto einen Tempomat für 1,50€ entwickelt (Hersteller sagt, Nachrüsten geht nicht).
    Habe den falsch programmierten CAN Bus entdeckt.
    Habe aufgedeckt, dass der Diebstahlschutz der Komponenten durch verheiraten mit der FIN wirkungslos ist.
    Habe die Unterlassungsklage der Autoherstellers, alle Infos dazu zu NICHT zu veröffentlichen, gewonnen.
    Und und und....

    Und ja die Dreistigkeiten der User ist damals wie heute geblieben.
    Nur das heutzutage die Menschheit ohne Touchscreen und App die sagt "einatmen-ausatmen" zu nichts mehr fähig ist und auch nicht gewillt ist, dazu zu lernen.
    Mit ein Grund warum ich gute 15 Jahre nicht mehr in Foren tätig war, bis der Twingo 3 kam.

  • Audio (Bass) klingt flach nach Radio Austausch

    Einige neue Radios können unter anderem die Ausgabefrequenzen an den Lautsprecher Anschlüssen beschneiden, also ne aktive Frequenzweiche bereits im Autoradio selbst.

    Kann mein Billo Aliexpress 10,1" Touch Radio auch.

    Ist bei mir im Equalizer Menü, da muss FULL stehen.


    Manchmal gibt es auch ein Auswahlfeld für die Größe (Qualität) der angeschlossenen LS.

    Wählt man hier Small so wird kein oder wenig Bass ausgegeben damit die kleinen Quäken nicht kaputt gehen.

    Also hier auf Normal oder Groß stellen.


    Die Standart LS im T3 haben 20W.

    Mit Soundpaket sind 40W LS verbaut.


    Ich hab alles rausgeschmissen, 16er Pioneer rein mit verstellbaren Höchtönern.

    Tür Dämmung und Dämpfung dazu.

    Aktiv Sub unterm Fahrersitz.

    Und das Ali Radio mit 4x 40W reicht locker aus.