Ja wenn die Polklemmen nicht fest sind, dann ist das ganze klar.
Auch wichtig ist, dass die Polklemmen und auch die Pole selbst sauber sind. Ist da weißes Bröselzeugs dran, unbedingt reinigen
und nach dem Anklemmen mit Polfett vor Korrosion schützen.
Also wenn die Tacho Anzeigen leuchten ohne das der Schlüssel steckt dann ist da was anderes faul.
Wurde evtl. etwas nachgerüstet, anderes Radio oder sonstiges elektrisches?
Oder eine Reparatur nach einem Unfall oder so..?
Gab letztens auch einen sehr langen Thread mit Sicherung immer wieder raus beim einschalten der Zündung.
Lautsprecher sind verpolt, so heben sich Bässe auf und Mitten und Höhen hören sich an als würden sie "wandern".
Evtl. die Home Taste (Haus) solange gedrückt halten bis sich das Radio abschaltet.
Laut deinem Schaltplan, Relais 238, 40A Relais (das mit deinen pinken Strichen), wenn Du das raus ziehst dann bleibt die Sicherung F04 drin ?
Nicht verwechseln mit Relais 236.
Wenn Relais 238 richtig ist, dann als nächstes
- Sicherung F05 15A (597 im Plan) entfernen.
- Relais 238 wieder rein, Zündung an
- Sicherung F04 25A bleibt drin ?
-> Ja, dann sind Verbraucher die durch F05 versorgt werden schuld
-> Nein, Sicherung F04 25A defekt
=> Die Teile 193, 194, 195 in Angriff nehmen
Wenn R212 (gelbe Striche) ein Stecker ist, dann trennen. So sind 193, 194, 195 vom Strom weg.
Sicherung F04, F05 und das Relais 238 wieder einsetzen.
Bleibt die Sicherung drin, sind es auf jeden Fall 193, 194, 195.
Such doch stattdessen erst mal alle Verbraucher, die das Relais mit Strom versorgt.
Kannst ja an dem Anschluss im Relais Sockel, am Kontakt Ausgang ein Multimeter (Durchgang/Pieper) reinstöpseln, gegen Masse.
Dann müsstest ja hier einen Kurzschluss oderzumindest einen seeeehr geringen Widerstand gegen Masse haben.
Dann die lokalisierten Verbraucher eins nachm anderen abstecken bis der Kurzschluss weg ist.
Ich hatte ja das Normale-Fu_ck-Radio mit dem orangen Display.
Es gab hier auch die App Anbindung, Verbrauch, Eco usw....
Das Radio diente nur als Verbindungsschnittstelle.
Das Radio erhielt die Infos aus dem CAN Bus und übertrug es per Bluetooth an die App.
Das Radio hat hier also garnix gesteuert oder.
Wer das original Touch hat, da war auch keine großartige Steuerung dahinter.
Die Anzeige der Daten erfolgt hier nur direkt am Touchscreen und muss nicht extra aufs Handy gespielt werden.
Ich denk nicht, dass beim E-Twingo da ne andere Suppe gekocht wurde.
Ich hab das Normale-Fu_ck-Radio raus und ein Aliexpress 10,1" Android rein, das läuft nun seit 2011 ohne das was ist.
Und ich habe nichts an Funktionen des Autos verloren sondern nur welche hinzubekommen.
Apple Car Play, Android Auto, Google maps, DAB, Kameras und alles was eine Handy auch kann...
Stopp/Start gehört aber zum Auto und dessen Prüfnorm/Abgasnorm.
Ohne Stopp/Start, wenn dieses nicht funktioniert, kann es zur negativen Tüv Prüfung kommen. Wobei das im Stand ja nicht prüfbar ist.....
Aber auch die Steuerliche Einstufung begründet sich auch auf das Stopp/Start System und dessen Abgasreduziervermögen.
