Getriebe denk ich nicht, 100t ist ja nix ausser der 3. Gang wurde immer vergewaltigt.....
Die Bowdenzüge wäre auch mein erstes. Und oder die Schaltkulisse, is ja leider alles Plastik.
Oft hängt es aber auch an der Drehzahl beim runter schalten in den 3. (oder jeden anderen).
Da das Smart Getriebe keine Synchronringe hat, kann bei zu hoher Drehzahl für den kleineren Gang, dass Einlegen des kleineren Ganges nicht gehen bzw. nur mit Gewalt.
Trotz knappen 1,9m sitze ich nicht ganz hinten aber wenn du die Sitzhöhe ganz hoch pumpst dann kannst schon was drunter schieben und dann Sitz wieder runter.
Ist auch praktischer um an die Anschlüsse der Sitzheizung zu kommen für die Sitzerkennung meines Sprachausgabe Modul.
😀 Naja trotz Platz im Fond kommt mir da keiner rein.
Auf der beheizten, Video überwachten Rücksitzbank residiert einzig mein Hund.
?? Elektrische Sitzverstellung ??
Gibts nicht im T3.
Ich hab nen Pioneer TS WX400A unterm Sitz.
Und der original T3 Subwoffer fliegt diesen Sommer raus und ein 2. Pioneer kommt rein.
Oder anders formuliert meine Bitte:
Könntest du mir schreiben, ob es Handlungsbedarf gibt, wenn diese Lampe nach dem Starten wieder erlischt? (Betr: Benziner BJ 2024, 65PS)
Ja, es besteht Handlungsbedarf. Dein Kat/Partikelfilter kann Schaden nehmen.
Geh mal auf deinen Link, der nicht funktioniert.
Dann klicke unter dem Renault Logo auf "Startseite"
Dann gib dein Automodell ein "Twingo 3"
Klicke das Ergebnis "Renault Twingo 3 Phase 2" an.
Dann klicke "dokumentation konsultieren"
Klicke "pdf-Guide"
Hier ist das offizielle Dokument.
Scrolle bis Seite 102 oder gib im Seiten Feld 102 an und Enter dann hüpft du direkt zu Seite 102.
Nein, kein Admin oder sonstige Rechtliche Dinge usw.
Es sind User!
Wenn ein Thema, zugegebener Maßen schon sehr häufig diskutiert wurde und es immer nur Textanweisungen gibt...
Der/Die User aber mit dem Text einfach nichts anfangen können, ist ein Bild auf dem klar ersichtlich ist um was es geht, viel hilfreicher.
Und schon hagelt es wieder!! die Hasskommentare, dass das schon so oft besprochen wurde, warum man jetzt wieder damit anfängt,
weil ist doch klar, Suche benutzen, bis hin ob man zu doof sei 1 und 1 zusammen zu zählen.....
Naja für den ein oder anderen ist es eben nicht verständlich.
Aber dazu kommt die Meinung "Wenn man DAS schon nicht versteht, soll man die Finger davon lassen und in die Werkstatt fahren"
UND DIESER TYP BIN ICH NICHT!
Wenn jemand Hilfe braucht und ich helfen kann, dann tu ich das und wenns das 23. Mal ist.
Ich mache Foren nicht erst seit gestern.
2003 habe ich ein Forum, wie dieses, für einen bestimmten Auto Typ betrieben.
Habe für das Auto einen Tempomat für 1,50€ entwickelt (Hersteller sagt, Nachrüsten geht nicht).
Habe den falsch programmierten CAN Bus entdeckt.
Habe aufgedeckt, dass der Diebstahlschutz der Komponenten durch verheiraten mit der FIN wirkungslos ist.
Habe die Unterlassungsklage der Autoherstellers, alle Infos dazu zu NICHT zu veröffentlichen, gewonnen.
Und und und....
Und ja die Dreistigkeiten der User ist damals wie heute geblieben.
Nur das heutzutage die Menschheit ohne Touchscreen und App die sagt "einatmen-ausatmen" zu nichts mehr fähig ist und auch nicht gewillt ist, dazu zu lernen.
Mit ein Grund warum ich gute 15 Jahre nicht mehr in Foren tätig war, bis der Twingo 3 kam.
Sorry, nachdem ich hier mehrmals angemault wurde weil ich Bilder poste, stelle ich diesen "Service" ein.
Einige neue Radios können unter anderem die Ausgabefrequenzen an den Lautsprecher Anschlüssen beschneiden, also ne aktive Frequenzweiche bereits im Autoradio selbst.
Kann mein Billo Aliexpress 10,1" Touch Radio auch.
Ist bei mir im Equalizer Menü, da muss FULL stehen.
Manchmal gibt es auch ein Auswahlfeld für die Größe (Qualität) der angeschlossenen LS.
Wählt man hier Small so wird kein oder wenig Bass ausgegeben damit die kleinen Quäken nicht kaputt gehen.
Also hier auf Normal oder Groß stellen.
Die Standart LS im T3 haben 20W.
Mit Soundpaket sind 40W LS verbaut.
Ich hab alles rausgeschmissen, 16er Pioneer rein mit verstellbaren Höchtönern.
Tür Dämmung und Dämpfung dazu.
Aktiv Sub unterm Fahrersitz.
Und das Ali Radio mit 4x 40W reicht locker aus.
Seite 102 bzw. Kapitel 2.10
"BESONDERHEITEN BEI AUSFÜHRUNGEN MIT BENZINMOTOR, PARTIKELFILTER (2/2)"
Und wenn du das Soundpaket im T3 hast dann wirds ein wenig schwieriger.
Mit Soundpaket bekommt der Subwoofer unterm Beifahrersitz und dem R&Go Radio NUR Bass zugespielt.
Im Sub sitzt keine Frequenzweiche!
Das neue Radio versorgt nun den Sub mit vollem Frequenzgang, klingt auch scheiße.
Aber das kannst Du mit dem Fader ausprobieren, DENN das R&Go betriebt die Türlautsprecher und die Hochtöner mit den vorderen LS Kanälen.
Den Sub unterm Sitz mit den LS Kanälen für hinten und gibt hier eben nur Bass aus.
Fader nach "Vorne" also nur Türen + HT Armaturenbrett.
Lautsprecher sind nicht polungsrichtig.
Demnach schwingt ein LS nach aussen, der andere nach innen und somit heben sich, besonders beim Bass, die Pegel nahezu auf.
Das R&Go ist ein 0815 Radio und die original LS sind auch 0815, da ist nichts aufeinander abgestimmt.
Einfacher Test:
Höre dir etwas an mit gut Bass und oder stelle Bass auf maximum.
Dann Balance mittig = scheiß Klang
Balance auf eine Seite = guter Bass
Balance auf die andere Seite = guter Bass
Bedeutet das ein LS + und - vertauscht sind.
