Ich habe die gleichen Sitze wie auf dem Foto. Kann mir einer eine Kurzanleitung schreiben, wie ich den Sitz "umklappen" kann?
Sofern dein Beifahrersitz es zulässt...
Den Hebel für die Rückenlehnenverstellung ziehen und halten. Die Lehne geht zunächst automatisch in die senkrechte Stellung, ab da musst du nur die Lehne weiterführen, bis sie auf der Sitzfläche aufliegt. ggf. musst du vorher den Sitz nach hinten schieben, sonst schlägt die Kopfstütze auf das Armaturenbrett.
Eine Werkstatt hat genau wie ein Kunde das Recht, auszusuchen!
Das stimmt insoweit, wenn die Werkstatt VOR Annahme des Fz eine Entscheidung trifft, aber nicht NACH der Annahme.
Wenn eine Werkstatt entschieden hat einen Auftrag anzunehmen, dann hat sie diesen auch nach bestem Wissen zu erfüllen...zumindest erwarte ich das als zahlender Kunde.
Vielleicht sollten wir eine "Negativliste" für Werkstätten veröffentlichen?
...so etwas gibt es schon in ähnlicher Art... (Suchwort "WERKSTATT" eingrenzen auf Thema bei der Suche)
Leider ist dies immer nur eine persönliche subjektive Wahrnehmung.
Yasko und ich waren in der gleichen Werkstatt. Während Yasko's Erfahrung recht positiv scheinen, gibt es von mir weniger als NULL STERNE!
Na. Die Werkstatt hört sich ja vertrauenswürdig an...
Ich fahre meinen seit 2,5 Jahren und habe über 55.000 auf der Uhr stehen.
Da rasselt nix.
Dass 3-Zylinder kein Mist sind, beweisen doch die Hersteller, die solche Motoren verwenden. u.a gehören Mercedes, Ford Opel und VW auch dazu.
Warte mal das Urteil von Renault ab.
Auch mal kontrollieren obe es schon verbunden ist, nur halt fehlerhaft. Oft hilft es das Radio einfach mal durch ziehen der Sicherung das Radio zurückzusetzen.
Das ziehen der Sicherung setzt nicht zwingend auch das Radio zurück!
Mein R-Link z.B. behält alles. Habe ich bemerkt, als ich meine Batterie getauscht habe und das Radio mind. 20min ohne Strom war. Ich weiß nicht, wie sich das R&Go verhält.
Entweder das Radio auf Werkseinstellungen im Menü zurücksetzen, oder erstmal im BT-Menü alle verbundenen Geräte löschen und neu verbinden.
Die korrekte Bedienung des Handys mal vorausgesetzt.
das kann ich nicht bestätigen.
Haben die App weder auf dem Androiden noch im iPhone und FSE funktioniert perfekt.
Wie bereits Karsin geschrieben hat
...muss ja eigentlich auch. 
Sonst würde die FSE bei Non-Smart-Phones mit BT (z.B. Sony K800) nicht funktionieren.
Hast du denn auf dem Handy die R&Go APP?
...wird zum Verbinden mit Bluetooth nicht benötigt!
Die App funktioniert mit dem Radio auch nur über USB-Verbindung.
...verrätst du uns auch welches Samsung du hast?
Bei der Bluetoothaktivierung/-sichtbarkeit gibt es Unterschiede zwischen den Modellen.
Folgende Standard-Vorgehensweise:
1. Blutooth-Suche im Radio starten.
2. Bluetooth am Handy einschalten (wenn nicht schon geschehen)
3. Bei Samsung das Bluetooth-Symbol drücken und halten bis das Menü erscheint. ggf. muss du die "Sichtbarkeit" deines Handys freigeben, sonst kann dein Radio nix finden.
4. Scannen lassen.
5. Wenn das Radio dein Handy gefunden hat, KOPPELN oder VERBINDEN auswählen, ggf. musst du einen Code eingeben, der im Radiodisplay steht.
6. Fertig
Mal ne andere Frage. Warum ist da an dem Bastuck eigentlich die 3te Halterung dran. Wäre es nicht mit den original Halterpunkten gegangen?
Damit wird der Topf in Waage gehalten.
Ohne die Halterung würden die Endrohre nach oben zeigen und das Flexrohr belasten.
Zum Thema Geräuschreduzierung gab es schon mal etwas hier im Forum.
Der User hat dabei auch noch die Trennwand zwischen Rückbank und Motor, sowie den Bodenbereich unter der Rückbank gedämmt.
Wenn ich mich recht erinnere, hatte dieser sogar den INOX-Sportauspuff drunter, welcher noch mehr Radau macht als der Bastuck.
