Beiträge von zille

Zitat von Twinkle

Wenn die Vibrationen vom Motor kommen, dann sollten diese auch in anderen Gängen bei gleicher Drehzahl auftreten, bzw. zum Beispiel im Vierten bei 80-90 nicht.
Tuen sie das dennoch, würde ich eher auf den Antriebsstrang tippen. Speziell da es nach dem Reifentausch angefangen hat.
Um welche Reifen geht es, Marke und Model?

Goodyear Vector 4seasons Allwetterreifen habe ich jetzt drauf. Die Vibrationen kommen nicht vom Motor. Wie gesagt, die Vibrationen treten nur bei 80-90 km/h. Und manchmal bremst der Twingo "selbst", ich vermute Hauptbremszylinder, Bremssattel oder ähnliches. Habe noch die Renault Plus Garantie.

Zitat von BenSven

Moin zusammen,

Ich hab das Problem, dass mein Twingo so ab ca. 80 km/h vibriert...

Aber ich Fang mal besser vorne an. Und zwar hab ich Ende März Reifen gewechselt und danach hat mein Auto vibriert. Reifen und Felgen waren ganz neu das Auto hatte knapp 2000 km drauf. Als ich ihn in die Werkstatt bringen wollte ist er auch nicht angesprungen bzw. sehr schlecht und hat erstmal auch kein Gas angenommen. Da haben sie mir die Reifen neu gewuchtet und sonst nichts. Problem natürlich nicht gelöst also zwei Tage später wieder hin. Da würde dann erstmal "ein Sensor im Abgasstrang" (vermutlich lambda Sonde) getauscht. Seither springt er auch wieder gut an. Trotzdem vibriert er noch. Da ich zu der Zeit auch umgezogen bin habe ich mich deshalb an eine andere Werkstatt gewandt. Die haben die Reifen nochmal gewuchtet und meinten es sei alles wieder i.O. Ich habe jedoch häufig sobaldich schneller als 80 fahr immer noch ein vibrieren im ganzen Auto. Hab schon den nächsten Termin. Ausserdem vibriert er auch im Stand ab und zu mal sehr stark wenn Start und Stopp nicht angeht. Ich denke dass das zu viel ist auch für ein dreizylinder. Mein Beifahrersitz hat sich glaub auch schon gelockert da die Lehne wackelt wenn er vibriert. Ausserdem stinkt das Auto auch wenn ich ihn abstelle. Das vibrieren ist am stärksten zu spüren wenn ich bis ca. 90 beschleunige und dann vom Gaspedal runter geh.
Gestern hat mich dann auch jemand auf ein quietschendes Geräusch aufmerksam gemacht wenn ich losfahren...innen hört man das nicht, aussen schon.
Hat von euch schonmal jemand so ein ähnliches Problem gehabt?
Und kennt jemand das Autokauf von der Weppen in Stuttgart und hat damit Erfahrung?

Danke für eure Antworten

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Habe genauso dasselbe Problem. Neue Reifen von ATU montiert, danach vibriert das Auto bei einer Geschwindigkeit von 80-90 km/h, dazu noch bremst der Twingo manchmal "selbst", könnte Hauptbremszylinder sein. Wer hat ähnliche Erfahrungen ? Habe noch Garantie auf den Twingo.

Zitat von rogger2

3. Wartung mit TÜV/AU bei nun 40.000km für 448€ soweit ich es noch in Erinnerung habe. Günstig ist sicher anders...

Dritte Wartung für 448 Euro für deinen Tce 90 ist schon OK.Bald ist mein Sce 70 dran mit der 3 Wartung, und hoffe dass mich der
Kleine unter 400 Euro kostet

Zitat von jela

Wenn meine Reifen abgefahren sind werde ich meinen auch in Zahlung geben

Der Twingo ist doch kein Renault Talisman, Mercedes, BMW, das man dafür 800 Euro für Anlasser bezahlt.Den Twingo in Zahlung geben
und gut ist.

Zitat von Nordlicht

Wir werden den Twingo reparieren lassen und dann Entscheiden ob erstmal weiterfahren oder woanders in Zahlung geben.

Einen Kulanzantrag bei Renault haben wir gestellt, aber der Händler wo der Twingo steht, sagte : Wir sollten uns da keine Hoffnung machen.

Wie Marco schon gesagt hat, der Motor muss für den Umbau abgesenkt werden,
das ist dem Konzept des Heckmotors geschuldet und Kostet Zeit. Und Zeit ist heutzutage nunmal sehr teuer.

However, das Problem sind nicht die 800€. Aufkeimende Zweifel an der Qualität des Fahrzeugs, würde es treffender beschreiben, nachdem was wir in Summe schon erlebt haben.

Am Ende wird meine Frau die Entscheidung treffen, ob nochmal weiterfahren oder in Zahlung geben.
Hängt vielleicht auch ein bisschen davon ab wie sich Renault verhällt. Nach 3 Jahren und 50.000 Km, keine Kurzstrecke, sollte ein Anlasser eigentlich noch keinen Defekt aufweisen.

@duksomi & @Pepe44

Meine Frau fährt täglich 2 x 45 Km am Stück (überwiegend Stadtautobahn), und läßt an der Ampel die Kupplung immer gedrückt, weil sie es absolut nicht mag, wenn der Motor ausgeht! Also nichts was den Anlasser übermäßig beanspruchen würde.

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Ich habe manchmal Startprobleme mit dem Twingo Sce. Batterie wurde auf Garantie gewechselt, trotzdem ist das Startproblem immer noch da. Könnte bei mir auch der Anlasser sein der Probleme macht. Aber ich würde niemals 800 Euro für einen Anlasser ausgeben, lieber gebe ich den Twingo in Zahlung. Habe zwar noch Garantie, aber der Anlasser gehört eben zu den Verschleißteilen, Pech gehabt.

Wollte die Zündung anmachen, ein kleiner Aussetzer mittendrin ist passiert, dannach lief der Motor. Kennt jemand dieses
Problem bei Twingo 3 ? Ist es vielleicht der Anlasser ? Die Werkstatt weigert sich den Wagen richtig durchzu checken, weil der Wagen nur einmal in ungefähr 50 Fällen dieses Problem hat, also kann ich nicht "beweisen" dass der Twingo startschwierigkeiten hat. Habe eine 5 Jährige Garantie. Ärgerlich wenn man auf eine längere Reise ist, und dann startet die Zündung vielleicht gar nicht an.

Hallo
Mein Auto-Rad links vorne klappert einige Sekunden lang beim fahren, dann ist das klappern weg. Was kann das sein ?

Die Batterie in meinem Twingo wurde auf Garantie gewechselt. Die alte Batterie hat 18 Monate durchgehalten.

Zitat von Emily

Meine zweite Wartung hat jetzt 312 Euro gekostet.

In den neuen Bundesländern ist eben alles günstiger, auch die Wartung, die nächste Wartung mache ich dort

Mein Twingo 5/2017 ist in der Werkstatt. Wahrscheinlich Batterie oder Anlasser.
Ist die Batterie noch unter der Garantie ? Ich habe eine fünfjährige Garantie (Renault Plus Garantie)