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  3. Motor, Getriebe & Auspuff

Auspuff dröhnt

  • Erny
  • 1. September 2018 um 11:50
  • Erny
    Anfänger
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    • 1. September 2018 um 11:50
    • #1

    Hallo,

    Mir ist gestern beim anlassen aufgefallen, dass der Endschalldämpfer dröhnt. Ich habe dann unters Auto geschaut und es macht den Anschein, dass rechts wo das Flexrohr ist eine Aufhängung flöten gegangen ist.
    Wie sieht es da bei euch aus, evtl. Kann mal einer ein Bild einstellen? Lieben Dank.

    Dateien

    20180901_085422_resized_1.jpg 459,57 kB – 0 Downloads
  • Erny
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    • 2. September 2018 um 11:11
    • #2

    Habe die Lösung. Es sind zwei Schweisspunkte weggerostet, das Auto ist gerade raus aus der Garantie und die Durchsicht keine 3 Wochen her.
    Bin ja gespannt wie sich Renault hier verhält. Es ist ja immer schon ein Akt überhaupt zeitnah einen Termin bei Renault König zu bekommen.

    Dateien

    20180902_104701_resized.jpg 524,24 kB – 0 Downloads 20180902_104710_resized.jpg 496,14 kB – 0 Downloads
  • wilbury
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    • 2. September 2018 um 13:07
    • #3
    Zitat von Erny

    Es ist ja immer schon ein Akt überhaupt zeitnah einen Termin bei Renault König zu bekommen.

    Für mich eins der schlagenden Argumente, die Werkstatt zu wechseln!

    Liberty Luxe SCe 70 Start&Stop ....ab 03/18: GT ENERGY TCe 110 Liberty...seit 10/25: ALPINE A290 Première Edition BETA

  • Mr.Hannes
    Gast
    • 2. September 2018 um 22:54
    • #4

    Naja gut, zur not brät jede Freie Werkstatt das für n 10er fest und gut ist.

  • Erny
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    • 3. September 2018 um 09:50
    • #5

    Das ist jetzt auch die Lösung von Renault wir schweissen das wieder fest. Ich wage zu bezweifeln, dass dies lange hält. Der ESD ist ja an der Stelle wo geschweißt werden soll schon verrostet.
    Ist das traurig, bei einem 2 Jahre altem Auto. Renault hat in all den Jahren nix dazu gelernt. X(

  • Marco
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    • 3. September 2018 um 12:24
    • #6

    Verrostet?

    Sehe da nur normalen Flugrost.

    Gut geschweißt hält es ewig.

  • Erny
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    • 3. September 2018 um 15:16
    • #7

    Danke das beruhigt mich etwas.

  • Erny
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    • 7. September 2018 um 12:16
    • #8

    War heute bei Renault,

    Schweißen geht nicht Blech ESD bekommt man wohl keinen Halt rein.
    Das Auto ist 14 Tage aus der Garantie und sie bieten mir 70 % aus Kulanz an. Dann darf ich immer noch 150,- abdrücken. Ich soll mich nochmal direkt an Renault wenden. Was ich getan habe, drückt mal die Daumen. Ist schon echt frech Auto hat gerade mal 15500 KM weg. Bin echt sprachlos und von anderen HST anderes gewöhnt. Aber nach 20 Jahren Renault Abstinenz scheinen Sie noch immer nicht dazu gelernt zu haben.

    Einmal editiert, zuletzt von Erny (7. September 2018 um 12:45)

  • Marco
    Erleuchtetes Bärchen
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    • 7. September 2018 um 18:36
    • #9

    Wurde das schweißen Probiert?

    Oder gleich nein gesagt?

    Es kann nun mal nicht jeder.

    In meinen besten Zeiten habe ich Blech so dünn wie ne Coladose geschweißt.

    Auspuff Probleme, kenne ich bei Renault nicht.

    Da gibt es ganz andere Hersteller wo da massiv Probleme hatten.

    Nicht umsonst konnte ich Coladosen dünnes Blech schweißen ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Marco (7. September 2018 um 18:41)

  • rogger2
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    Nähe von Giessen
    • 8. September 2018 um 07:30
    • #10

    Ich drücke die Daumen, dass Du nicht auf den Kosten sitzen bleibst. Bei mir war der Auspuff durchgegammelt, was beim Turbotausch auffiel. War in der Garantie und ich blieb auf 20 oder 30 Euro sitzen...

    Twingo TCe90 Luxe mit Sportpaket und Soundpaket :D
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