Noch etwas ist aufgefallen...der Fehler tritt meist dann auf, wenn die Aussentemperatur über 25°C liegt.
Heute ist es knapp unter 19° und keine Macke.
hmmm, sowas hatte ich auch mal mit einem Kabelbruch, der temperaturabhängig aufgetreten ist. Da war es bei warm = alles gut, bei kalt = Fehler, weil sich der Kabelstrang soweit verkürzt hat, dass der Bruch zum tragen kam.
Wäre dann aber "nur " ein mechanisches Problem und nix an der Elektronik oder so
Gerade mal geschaut ( hast du wahrscheinlich auch schon 
Eventuell loses Batteriekabel oder schlimmer, Lichtmaschine defekt.
Potential causes for this code to set are:
High resistance in the cable between the alternator and battery - possible
High resistance/open circuit between the alternator and the control module - possible
Alternator faulty – most common
Failed PCM - unlikely
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Wünsch dir auf alle Fälle viel Glück
Ergänzung: Es sind zwei vollständige Radsätze, also insgesamt 8 Räder ( wir haben halt zwei T3GTs ). Ich bin auch offen für ernsthafte Preisvorschläge.
was sind Cobrastreifen?
Hallo zusammen, ich verkaufe hier zwei Radsätze TwinRun mit den Yokohama BluEarth, 185/45R17 x6j vorne und 205/40R17 x7j hinten. Sie Felgen sind aus 2017 und natürlich gebraucht!
Profil der Reifen:
Preis: so um 449€ pro Satz = 4 Räder (2x vorne + 2x hinten) denke ich ist angemessen. Neu kosten die mehr als das doppelte. Ist auch bei ebay-kleinanzeigen zu finden.
Gerne per PN oder deckard . cain @ gmx . net
.nicht 100%ig. Ich habe den Wagen 8-fach bereift gekauft und weiss nicht, ob da RDKs drin sind oder nicht. Lt Aussage des Autohauses soll es nur ein passives RDK sein.
Da hatte ich mich ja auch drauf verlassen, als ich Renno DE angefragt hatte, mit VIN und allem. Und war dann verlassen. Der Werkstattleiter hatte mir gesagt, dass der Diagnose Computer Sensoren anlernen will, und letztlich hatte er damit recht. Also ich kann dir daher nur empfehlen, lass dir zeigen, ob der Diagnose Computer das bei deinem auch will. Sollte ein indirektes über die ABS Sensoren getriggertes RDKS verbaut sein, ist diese Option nicht auswählbar.
Wie gesagt, Nachrüsten kostet mehr als doppelt soviel wie als wenn es gleich gemacht wird.
bei meinen 8 Rädern Sensoren verbaut haben, mein Auto aber das passive System hat.
das wäre aber doch eigentlich kein Problem. Die Sensoren wären zwar nutzlos, aber sie schaden dann auch nicht. Oder hab ich was nicht richtig verstanden?
Das kommt auf das Baujahr an, unser erster T3 von 03/2017 hat ein aktives RDKS, der von 11/2017 passiv übers ABS.
kleine Ergänzung: Entgegen meines bisherigen Kenntnisstandes habe ich bei beiden T3s Sensoren verbaut. Doof ist, ich hatte Kompletträder gekauft und bei dem jüngeren T3 eben auf die Sensoren verzichtet. Nun müssen diese aufwändig nachgerüstst werden. Schöner Mist.
Du bist dir wirklich sicher, dass dein Bj.2016 das ABS nutzt und keine Sensoren in den Rädern verbaut sind?
Ich bin momentan ziemlich desorientiert, weil ich die Info ( über das ABS: in meinem Falle die falsche ) ja irgendwo her haben musste. Einmal hatte mir das die Renno DE falsch mitgeteilt ( beim älteren T3 ), beim zweiten T3 weiß es leider nicht mehr.
Das Nachrüsten von bereits fertigen und montierten Rädern köstet so zwischen 250 und 300. Hätte ich sie gleich mitbestellt wären es nur 125 gewesen.
Teures Lehrgeld
alles klar, danke dir
Mit dt4all kann man bei allen T3 das Coming/Leaving aktivieren, auch bei den "alten" T3 mit Glühbirnen.
kannst du kurz sagen, wo in etwa das in ddt4all zu finden ist? danke dir
