Beiträge von elchi07

Bei der Erstzulassung wird die Kfz-Steuer festgesetzt und bleibt bis zum Lebensende des Autos bestehen (Bestandsschutz). Wenn sich im Laufe der Jahre Änderungen in der Besteuerung des ein oder anderen Modells aus politischen Gründen ergeben, gelten diese nur für ab dann neu zugelassene Fahrzeuge.

Und da mittlerweile der Schadstoffausstoss (Verbrauchsdaten) nicht mehr nur nach der Motorisierung, sondern auch nach dem je nach Ausstattung unterschiedlichen Gewicht des Fahrzeugs berechnet wird, ist die Festsetzung der Kfz-Steuer individuell für jedes Fahrzeug - trotz gleicher Motorisierung. Dadurch ist ein aktueller Twingo Sce75 bei Erstzulassung am heutigen Tag teurer, als ein Sce75 bei Erstzulassung 2020. Siehe hierzu Kfz-Steuer-Rechner.

Zitat

Das Kraftfahrzeugsteuergesetz hat sich geändert. Seit dem 1. Januar 2021 gelten für ab diesen Stichtag erstmals zugelassene Pkw neue Tarife, die den CO2-bemessenen Teil der Steuer betreffen. Die Besteuerung der vorher erstzugelassenen Pkw ändert sich dadurch nicht.

Früher wurden die Steuern viele Jahre nicht angepasst. In der heutigen Zeit ist der Anpassungsintervall deutlich kürzer. Somit erhält man den Eindruck, dass die Steuer willkürlich ist. Ist sie aber nicht.

Bei mir passiert das nur, wenn ich aus versehen auf die Taste zur Kofferaumentriegelung an dem Schlüssel komme.

Zitat von wilbury

Wenn der Zahnriemen (Kette hat der Motor nicht, gab es nur beim Twingo I) gelängt oder abgenutzt ist, gerät die Motorsteuerung aus dem Tritt und wird sich per Fehlermeldung bemerkbar machen.

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Der SCE75 im Twingo III hat sehr wohl eine Steuerkette !!!

Das typische Leiden. Bei Dacia wohl noch häufiger als bei Renault. Hatte das beim Lodgy auch. Nicht lustig, wenn das Licht im Dunkeln auf der Autobahn ausfällt. Lenkstockschalter wurde dann aber ohne Probleme auf Garantie getauscht. Der jetzige hält bisher länger als die Erstausstattung. Hoffe, das bleibt so.

Ich würde erst mal den Fehlerspeicher auslesen, vorhandene Fehler löschen und schauen, ob die Fehler wieder kommen. Dann schauen, welche(r) Fehler weiter besteht. Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

Zitat von Delegro

Erziehung hört irgendwie auch mit 20 noch nicht auf.

Umgekehrt aber auch - die eigenen Eltern bekommt man auch nicht "groß".

Oder alternativ versuchen, ob die Navi-App die Sprachausgabe über den Lautscprecher des iPhone ausgeben kann. Dann hört man zwar zusammen mit Radioton, aber wenn das Radio nicht zu laut ist, kann das sehr wohl gehen.

Ich habe auf dem iPhone Navigon (Lizenz durch Telekom) und da kann ich auswählen wo die Sprachausgabe erfolgen soll.

Die Abbildung täuscht. Das Abbild der oberen Kerze wurde gestaucht. Dadurch sieht sie kürzer aus. Der Kerzenschaft ist nämlich ebenfalls kurz dargestellt. Schau mal genau hin.

Zitat von wilbury

Welche Version? Wenn es einer mit Turbo ist, ist das normal.

Er hat aber auch schwankende Drehzahlen - siehe Eingangspost. Das ist auch bei einem Turbo nicht normal.

Aber wenn bei meiner Methode kein Nebel austritt, so ist auch kein Leck vorhanden, an dem Falschluft gezogen werden könnte. Dann wäre der Fehler woanders gelagert.