Beiträge von Paule2

  • Lambdasonde

    ... und zum Schluß das Beste:


    Vorab.... es ist vollbracht, in Eigenleistung.


    Hab heute noch einen Nachschlag in Form einer 22er Nuss - geschlitzt- von Hazett für schlanke 50€ draufpacken müssen, Spezialnuss für Lamdasonden. Aber nach 114000 KM und 10 Jahren waren die Dinger echt fest. Seit 2 Tagen allerdings, sprühe ich die immer mal wieder mit Caramba (ähnlich WD40) ein. Dennoch, die obere Sonde mit ach und Krach herausbekommen, beim Festziehen der neuen Sonde... Knack, die neue Nuss gerissen.


    Also Null Chance für die Untere, Teil (die kaputte Nuss) bei Stahlgruber moniert und vollen Preis zurück erhalten.


    Allerdings passt ja nun keine Nuss mehr über die alte Sonde. Kabel abgeschnitten.... nö, noch ein Stück abgeknipst,---- nö.


    Ich habe dann eine Vibrationssäge benutzt und die Sonde fast zur Hälfte abgeschnitten.

    Offenbar hat die Vibration den Rost soweit gelöst, dass ich die alte Sonde problemlos ersetzen konnte.


    Fehlerspeicher wurde vom Kumpel gelöscht.... basta:


    Danke für die moralische Unterstützung. Meine Gesamtkosten liegen unter 100€!!


    PS: Das Löschen des Fehlerspeichers mit einem NICHT kostenpflichtigen Programm (also kein Werkstatt Tool), geht nur über Smart 453. Renault ist in vielen solcher frei erwerbbaren Software geblockt.

  • Lambdasonde

    Wieder daheim passiert nun folgendes:


    Ich gehe mit dem Lambda Problem zu der Teilehändlerin, zu der ich seit vielen Jahre gehe. Auch sie ruft Preise auf, dass du mit den Ohren schlackerst, zwar nicht so grob wie im Kurort, (der meinte dann wohl doch original Renault, Stückpreis 237,-) aber immer noch zusammen für beide Sonden um die 250,- €.


    Bosch, sei die Wahl der Schlauen, was anderes würden Werkstätten nicht mehr verbauen, da Schrott und ständig Reklamationen kommen würden. Andere Firmen würde ihr IT System nicht zulassen.

    Im Internet hab ich jetzt welche bestellt. Selbst wenn die nur 2 Jahre halten bestelle ich die erneut und nach weiteren 2 Jahren wieder. (Immer noch billiger) Dann wäre der Twingo fast 20 Jahre alt......


    Man soll ja in den Altstädten den regionalen Handel unterstützen, damit nichts verrottet...... das Argument würde mich dann aber jetzt doch interessieren.


    Was ähnliches ist mit vor Weihnachten mit der Feuerwache von HABA passiert. (Spielzeug).....

  • Reifendruckwarnung und Stop kommt immer wieder

    Das Blöde daran war bei unserem, dass wenn du nichts machen läßt, irgendwann der rote Schraubenschlüssel leuchtet. Das könnte in der Garantie zur Unannehmlichkeiten führen, wenn es nicht behoben wird.

    Unser Renault (nicht der Twingo) wurde deshalb sogar vom ADAC in die Nierderlassung geschleppt. Ein Aufwand für 2 € Materialkosten.

  • Lambdasonde

    Autodoc vertreibt als Eigenname RIDEX Teile, auch Lamdasonden. Kosten zw 38 und 45 €.


    Was solls ich schraube selbst.


    Danke Euch!!

  • Lambdasonde

    Das beide gewechselt werden haben eigentlich alle Beteiligten ausgesagt. wilbury hats dann auch geschrieben.

    Die Fehlermeldung beim ADAC Mitarbeiter war

    1) Kat

    2) Lambda


    Der meinte, welche, wird nicht ausgeworfen, daher beide machen und Abgas messen; dann weiß man, dass es der Kat nicht ist.....


    Ich hab schon länger den Einduck, wenn Handwerker kein Bock haben, rufen sie Mondpreise auf.

    Ich bin für den Durchreisekunde, und möglich, dass es fummlig ist..... so stehst du da als Kunde.....


    Aber so ist das: Die Werkstatt ist mir vom Klinikpersonal und von einer weitläufig Bekannten, die sich hier in der Ecke auskennt, empfohlen worden.

    Google Bewertungen liegen im obersten Drittel.


    Was lehrt micht das? Eigene Erfahrung und nischt weiter zählt.

  • Lambdasonde

    Ich war vorhin hier in einer freien ortsansässigen Werkstatt. Angeblich kostet eine, wie du schon geschrieben hast, werden immer Beide gewechselt, ca 200 €.

    Dazu kommt das Machen, und er meinte, dass man "da hinten vieles ausbauen müsste".