Klick... wie geschrieben Batterie ka- putt.....
Starthilfekabelversuch geht auch nicht.... Starthilfekabel kaputt
Klick... wie geschrieben Batterie ka- putt.....
Starthilfekabelversuch geht auch nicht.... Starthilfekabel kaputt
Passiert gar nichts?, Also Schlüssel rum ... und Stille?
Bei meinem Twingo war das dann so:
Geladen... nüscht, Starthilfe... nüscht. ADAC gekommen sprang an.
Batterie tot, Starthilfekabel uralt und inzwischen unbrauchbar. Neue Batterie, alles ok. Allerdings war nach 10 Jahren und 120.000KM dann doch ein neuer Anlasser nötig.
Im anderen Twingo war es das Starterrelais.
Von der Ferne ist das immer schwer zu beurteilen. Auspuff hat beim Twingo eher was mit den jahren als der Laufleistung zu tun. Du muss den Endtopf abtasten, das sieht man schlecht. Schadstelle ist meist oben zum Motor hin.
Ich höre da nichts ungewöhnliches, max ist meiner Auffassung nach ein Loch im Auspuff. Dieses ist aber beim T3 relativ schwer zu sehen, da die meisten Schadstellen oben auf dem Endtopf sind.
ich persönlich bevorzuge BARUM.
Moin
Twingo 3 TCe 70, 5 Gang Schalter, 120.000 KM .
Wenn der Motor warm ist (also auch das Getriebe) fängt die Hinterachse ab 110 KM/h an recht laut singende Geräusche zu machen. So in Form von Getriebesingen (so,wenn man nach dem Beschleunigen Gas weg nimmt) nur lauter.
Reifen? Hat aber nichts mit der Wärme des Getriebes zu tun? Oder?
Radlager??? (ich hoffe so sehr, dass es "nur" die Radlager sind)
Getriebe; ist das jemanden bekannt? Ist das ein Drama das reparieren zu lassen? Was würde das kosten????
Tritt das schon länger auf, oder erst nach dem Wechsel des Luftfilters?
Falschluft kannst du feststellen. (klappt aber nicht immer)
Die einen meinen mit Bremsenreiniger (Vorsicht Verpuffungsgefahr bei heißem Motor)
Andere bevorzugen eine Nebelmaschine (a wer hat die schon, b bei laufendem Ventilator unwirksam)
google Auto oder Android Auto funktioniert bei mir gar nicht.
Samsung 37S und 52 sowie r and Go BJ 2015.
Ich muss die Renault APP benutzen.