Beiträge von Paule2

  • Zeigt mir her Eure Kilometer

    Das ist schon mal eine bemerkenswerte Einstellung: Was würde denn der Steuerkettenwechsel kosten?


    Ich stehe nämlich vor dem Problem, des Hauptgeberzylinders samt Kupplung. Preisspanne 800in PL, oder 8oo hier ohne Rechnung, oder ATU 1100 oder Stop go 1200 oder Renault <2000.


    soweit erst einmal dazu, ... wenn jetzt noch in absehbarer Zeit die Steuerkette kommt??????

    Hab den Sc 70. (hier schon mal als Gehhilfe erwähnt worden :( :) :P ^^ )

  • Batterie ist entladen

    Zitat von GT Olli

    Nicht unbedingt, aber ein anständiges Ladegerät , so ein Motorradladegerät kannste normal nicht nehmen, es sei denn das es dazu fähig ist.


    Start+Stop Batterie verbaut ? Die kosten richtig, also, geh in Baumarkt und besoge dir ein Ctek Ladegerät das am besten alles kann, Bike +Cars , gibts schon für 30€

    Wenn die Batterie einmal richtig "fertig" war / ist, ist eh Sense. Es sollte eine neue Batterie her. Meine ist von StopGo für Start Stopp- Produkt aus IT und bin zufrieden. Allerdings mit Einbau waren es ca 200€

  • Batterie ist entladen

    Mein bescheidener Beitrag:

    BJ 16 springt nicht an..... Ersatzbatterie aus dem Keller, voll geladen, Starthilfekabel....... nüscht geht. Batterie Im Auto wie auch die andere geladen, nüscht geht.

    ADAC geholt, der mit seinem Startbooster.... sprang ohne Murren an. Der hat dann mal meine Starthilfekabel durchgemesssen und einen Widerstand entdeckt.

    >nagelt mich jetzt nicht fest auf welche Ohm oder Milliwatt< keine Ahnung

    Gem Aussage des Technikers braucht der T3 eine gewissen Bums zum Anspringen, sonst fängt der erst gar nicht an.


    Ich vermute, du brauchst einfach nur eine neue Batterie.

  • Zentralausrücklager

    Das wären ca 550 KM. Danke trotzdem für den Hilfeversuch. Ich hab eine Werkstatt gefunden, die mir das für 800€ machen. Dennoch ein Haufen Kohle.

  • Pluskabel twingo Bj 2007 Gran turismo

    Zitat von fk2000

    Abgesehen vom "Motorraum vorne" kommt man beim T3 auch oberhalb des Beifahrer Fußraums an die besagte fette Gummitülle ran, um nach vorne in den Serviceraum des T3 (gut so?) an die Batterie zu kommen. :P

    Geile Antwort.... ich wollte doch nur ein Späßchen machen... Serviceraum heißt das also.... Danke. 8o

  • Zentralausrücklager

    Da magst du Recht haben, nur..... wenn ich den Twingo direkt zu Renault bringe, werden selbst die veranschlagten 2 Riesen nicht reichen. Hintergrund war ja die anstehende Jahresinspektion, die zum Kupplungsschaden hinzu kommt.

    Und nun gehts in die Rechnung:

    112000 KM, BJ 2015, also 11 Jahre... was ist sinnvoll. was ist rausgeschmissenes Geld. Das ganze Auto ist ja diesem Alterungsprozeß unterlegen, also auch der "anstehende" Steuerkettenwechsel.

    Ich hatte schon letztes Jahr geschluckt, als für den TÜV die VA und der Auspuff fällig wurde.....

    OFFTOPIC:

    Für den 2024 als Neuwagen erworbenen T3 Mango haben wir ein FullService 5 Jahresvertrag abgeschlossen..... aus meiner jetzigen Sicht reine Augenwischerei.

    Diese Kosten (s.o.) entstehen nicht in den ersten 5 Jahren. Die 5 Serviceintervalle und max 2X TÜV wiegen die fast 3000€ nicht auf.

    Beschlossen haben wir jetzt folgendes, wir haben jetzt noch einen Jogger gekauft. Nach 3 Jahren kommt ein Neuer.... usw. (Garantie und max 1 X TÜV)

    Das ganze Theater habe ich echt satt.

    >sorry für die verspätete Antwort<

    Nachtrag:

    Für den Kupplungsschaden fahre ich nach PL und suche dort eine Werkstatt.