Der Wagen hat erst 65000km
Ich fahre nochmal hin die müssen es machen ansonsten erkundige ich mich mal bei einem Rechtsanwalt.
genau, so und nicht anders! Viel Glück und schreib mal was dazu.
Beiträge von Paule2
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Dann verstehe ich deine Sorge nicht... hinbringen und beseitigen lassen. Egal was die quatschen. Ölverlust ist ein erheblicher Mangel und ist u.U. ein TÜV Ausschließungsgrung.
Du kannst dir natürlich vorher rechtlich / juristisch eRückendeckung bei der Verbraucherzentrale oder einem RA holen.
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Mal ne Frage an die Fachleute; ich lese hier mit und wunder mich.
Sturz und Spur an der Hinterachse, welche auch noch angetrieben wird? Da kann sich doch gar nichts verstellen, >es sei denn, es ist ein Unfaller< und wenn würde das doch auf Dauer zum Antriebswellenschaden führen?
Asymetrische Reifen gibt es meiner Recherche erst ab der Breite von 205.
Für unsere kleinen Renner soll es NICHT Laufrichtungsbezogene Reifen geben? Ich finde jedenfalls keine.
Einseitiges Abfahren der Reifen der Hinterachse? Ich weiß nicht recht, da gibts doch eher Säbelzähne. Oder habt ihr runderneuerte Reifen, oder billigheimer aus dem Land des Läch.... äh.. des Elektroschrotts?
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Entweder eine große Scheiß-Batterie, oder irgendwo einen ungewollter Stromabnehmer. Sowas läßt sich doch messen?
Wenn das Starterrelais kaputt ist oder klemmt, dann ist das im Fehlerspeicher hinterlegt.
Bei Startschwierigkeiten immer vor dem 2 Versuch komplett ins NULL gehen, am besten Schlüssel abziehen.
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Das Relais befindet sich hinter dem Handschuhfach
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Hallo
Der Motor weiß ja nicht, dass er codiert ist. Das findet doch im Steuergerät statt? Den Strom direkt auf den Motor geben, halte ich für eine gute Idee. Das müsste schon deshalb klappen, weil ja auch mal das Steuergerät durch sein kann.
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...wenn ich im Auto sitze, ist genug kg auf der Vorderachse
.Einseitig links.... oder sitzt du in der Mitte?
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Daher hatten einige im VW Käfer vorn ein Sack Zement (50 Kg) drin liegen. Oder im Ford Escort I auch einen im Kofferraum hinten.
(ist kein Witz)
