Das Blöde daran war bei unserem, dass wenn du nichts machen läßt, irgendwann der rote Schraubenschlüssel leuchtet. Das könnte in der Garantie zur Unannehmlichkeiten führen, wenn es nicht behoben wird.
Unser Renault (nicht der Twingo) wurde deshalb sogar vom ADAC in die Nierderlassung geschleppt. Ein Aufwand für 2 € Materialkosten.
Super gemacht, aber mal als Frage....
Hast du einen Garantie verlängerden Sercicevertrag?
Weil wenn ja... da gibt es einer Vertragsklausel.
Die kleinste erlaubte Größe steht im FZ schein. Ich fahre 185 --- 205 er.
Autodoc vertreibt als Eigenname RIDEX Teile, auch Lamdasonden. Kosten zw 38 und 45 €.
Was solls ich schraube selbst.
Danke Euch!!
Das beide gewechselt werden haben eigentlich alle Beteiligten ausgesagt. wilbury hats dann auch geschrieben.
Die Fehlermeldung beim ADAC Mitarbeiter war
1) Kat
2) Lambda
Der meinte, welche, wird nicht ausgeworfen, daher beide machen und Abgas messen; dann weiß man, dass es der Kat nicht ist.....
Ich hab schon länger den Einduck, wenn Handwerker kein Bock haben, rufen sie Mondpreise auf.
Ich bin für den Durchreisekunde, und möglich, dass es fummlig ist..... so stehst du da als Kunde.....
Aber so ist das: Die Werkstatt ist mir vom Klinikpersonal und von einer weitläufig Bekannten, die sich hier in der Ecke auskennt, empfohlen worden.
Google Bewertungen liegen im obersten Drittel.
Was lehrt micht das? Eigene Erfahrung und nischt weiter zählt.
Ich war vorhin hier in einer freien ortsansässigen Werkstatt. Angeblich kostet eine, wie du schon geschrieben hast, werden immer Beide gewechselt, ca 200 €.
Dazu kommt das Machen, und er meinte, dass man "da hinten vieles ausbauen müsste".
Ist das Kostenintensiv?
Moin, ich lasse mir im Zuge einer REHA den Rücken runderneuern und habe die Klinik mit unserem Cosmic aufgesucht. Bin dann nach Tschechien zum Tanken und von dort ein kleines Stück BAB gefahren.
Gelaufen insgesamt ist der Kleine 116.000 KM. Ist der Sc 70 Motor.
Motorkennleuchte ging an und auch der gelbe Schraubenschlüsssel.
Gem ADAC Lamdasonde, konnte aber nicht sehen welche, und der KAT.
Meine Frage hat jemand Erfahrung bei der Laufleistung und verschlissene Lamdasonden? Weiß jemand, was das Kosten würde? Geht ein Kat überhaupt kaputt?
Danke
Fahranfängertauglich finde ich eigentlich jeden Twingo. Die sind alle recht überschaubar und die PS nie zu viel.
oh je! 
Ein Ölfeuchtes Getriebe deutet auf einen defekten Kupplungsnehmer Zylinder (Teil des Ausrücklagers, hydraulisch mit Bremsflüssigkeit) hin.
Reparatur ab 800€ aufwärts.
