Beiträge von Karsin

  • Heizt der Twingo mit Faltdach weniger auf?

    Die eigentliche Aufheizfläche für den Inneraum ist ja nicht das Dach/Faltdach, sondern die Scheiben!
    Bei einem Volldach hat man noch den Dachhimmel und ein Luftschicht, die eigentlich kaum die Wärme vom Dach selbst weitergibt.
    Kann man auch mit einem Kontaktthermometer nachweisen.


    Die Farbe des Auto ist dabei gar nicht mal sooo entscheidend.
    Bevor meine Frau und ich Renaultfahrer wurden, waren wir u.a. auch Fahrer von Rüsselsheimer Kleinwagen.
    Meiner war schwarz mit rundherum getönten Scheiben, der meiner Frau milkalila ohne jegliche Tönung. Beide Fz haben gleich lange nebeneinander in der prallen Sonne gestanden. Es war auch gut warm in beiden Fahrzeugen, allerdings lag der Schwarze dezent 12°C niedriger als der baugleiche Milkabomber...ach ja beide hatten weder Schiebe- noch Faltdach.

  • Betrifft TCe Motoren und deren Software

    Eine gut informierte Werkstatt kann dir sagen, was bei einem Update passiert und welche Problemchen damit behoben werden sollen.
    Lt. meiner neuen Werkstatt wird ungefragt NIE ein Update eingespielt...u.a. um Stress mit solchen Kunden wie mich zu vermeiden.
    Ich hätte also die Wahl gehabt...und diese Wahl hat mir die alte Werkstatt genommen, da sie ohne Anlass ein Update eingespielt hat.
    ...im übrigen erfordert der der Tausch eines Nockenwellenverstellers KEIN Update...das Teil ist ölgetrieben und hat keine Elektronik!


    In den Werkstätten kann man sich die Historie aus den Steuergeräten auslesen lassen und so auch checken welche Updates gefahren wurden und welche aktuell altiv sind. Je nach Servicewillen der Werkstatt kostet es was.

  • Mein Kleiner hat Schüttelfrost

    Ich habe heute meinen Kleinen bei einer anderen Vertragswerkstatt abgegeben.
    Dort hat man sich "mein Problem" sehr geduldig angehört.
    Man wird jetzt alles checken und morgen Nachmittag bekomme ich dann Auskunft.

  • Betrifft TCe Motoren und deren Software

    Nach den Erfahrungen, die ich die letzten Monate mit meinem T3 machen durfte, möchte ich im Grunde genommen folgende Warnung aussprechen:
    Wenn euer TCe zur Inspektion muss oder zur Reparatur, dann UNBEDINGT der Werkstatt mitteilen, daß KEIN SW-Update OHNE Rücksprache gemacht werden darf!


    Nach dem Defekt des Nockenwellenverstellers wurde bei meinem T3 ungefragt ein Update eingespielt, welches folgenden guten und schlechten Effekt hat:

    • reduzieren des Ruckelns beim Anfahren
    • weicheres Schalten des Getriebes, wenn EDC verbaut
    • verschieben der Drehmomentkurve in den höheren Drehzahlbereich,
    • flachere Steigung des Drehmomentverlaufs, dadurch weniger Durchzugskraft unten herum, bzw. beim Gangwechsel fehlende Anschlussleistung
    • Wegfall des Spassfaktors im unteren Drehzahlbereich

    Das Update ist erst seit Juni 2019 verfügbar und wurde entwickelt, weil viele TCe-Fahrer das Anfahrverhalten beanstandet haben.
    Wer also noch zur Inspektion muss, sollte explizit eine Update verneinen, es sei denn euch ist es egal, daß das "flinke Wiesel" dann lahmt.


    Ein Update sollte wirklich nur dann eingespielt werden, wenn neu eingebaute Komponenten dies zwingend erforderlich macht!