Ne ich habe nix gemeckert bei mir ruckelt nix .....mit ein wenig Gefühl klappt alles.
Kann ja auch nicht ruckeln, da der 93PS-Motor bereits serienmäßig entruckelt ist (weswegen er auch 3PS mehr hat 
).
Der "alte" TCe mit 90PS machte die Ruckler im kalten Zustand...bis man dem Motor das Juli19-Update verpasst, dann ruckelts da auch nicht mehr.
Hier noch eine Liste der abrufbaren PID's in Torque Pro:
Am liebsten würde ich potentielle Kandidaten ja mal probehören, aber dazu müssten sie ja eingebaut sein, was natürlich nicht möglich ist.
...ist schon möglich...zwar nicht beim Elektro-Aldi, aber doch beim CarHifi-Händler. Amazonware lässt sich auch wieder zurückschicken...
Wenn du deine Bass-Kandidaten kennst, kann man gewisse Anschlüsse vorbereiten (..wenn du eh einen Einbau planst, brauchst du diese Verbindungen auch).
- Signal (über LS-Kabel + High/Low-Adapter oder direkt Cinch)
- Stromversorgung (ggf. auch über Zig-Anzünderbuchse)
Wenn die Leitungen lang genug sind, kannst du auch noch verschiedene Positionen im Auto testen.
Wasserpumpentange zum lösen. Meine Werkstatt hatte die armen Schrauben wohl mit einem Schlagschrauber angezogen.
Danach mit der Hand weiter.
Nach dem Ölcheck die Schrauben handfest anziehen...reicht völlig.
Ich habe ja viel Werkzeugs, aber diesen Torxbit müsste ich auch erst kaufen.
die Frage war nach „starken“ Bass und nicht nach „mehr“ Bass.
Ja...habe ich gelesen. Wo ist deiner meinung nach nun der Unterschied?
Im Vergleich zu dem, was TolkienFan bisher gehört hat, nämlich die OEM-Papptröten mit Xmax von 3mm und fs von 70Hz, ist die Definition von "starker Bass" recht einfach. Das Hertz-Chassis macht 8mm bei einer fs von 50Hz. 16er bleibt 16er...aber der lineare Hub macht einen Unterschied.
@Chris Fields
Dass sich die Physik nicht austricksen lässt ist ja richtig. Allerdings kann der Tausch der Originaltröten gegen hochwertigere Systeme durchaus auch mehr Bass bringen. Ob das dann für den Hörer ausreicht ist eine andere Frage.
Wer das tiefste Grummeln braucht, kommt an 'nem Sub eh nicht vorbei.
Mit 16er Lautsprechern wirst du niemals „starken Bass“ haben.
Selten so eine komische Aussage gehört. Viele Hersteller setzen auf 16er Chassis, da sie bei relativ kleinen Abmessungen respektablen Bass erzeugen.
Folgendes System habe ich schon in einem Twingo 3 gehört. War auch ohne Sub anständig und lief ohne zusätzliche Endstufen am Originalradio.
Hertz DSK165.3
Gibt es bei Amazon für 119€ incl Einbaumaterial.
Wenn's dir nur um den tieferen Bereich geht, wäre dies eine preiswerte Aufpeppidee
Pioneer FussraumSub
Besser geht natürlich immer, aber hängt dann maßgeblich von deinen Klangwünschen und deinem Geldbeutel ab.
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ich versteh die Frage nicht ganz, die Außentemperatur wird doch links unterhalb vom Tacho angezeigt
Hängt vom Modelljahr und wohl auch der Ausstattung ab.
Mein Display hat viele vorgefertigte Symbole im Display und es wird KEINE Temperatur angezeigt. Siehe Bild.
...lass dir kein Update verpassen!
Das R-Link zeigt es oben rechts an.
Ich bin mir zwar nicht sicher, aber ich meine das R&Go zeigt es über die HandyApp an.
Welches Radio ist denn bei dir verbaut?
Ich empfehle immer etwas mehr auszugeben und dafür langlebige Qualitätsprodukte bekommen.
Mehr Ausgeben heisst definitiv nicht auch mehr Qualität/Langlebigkeit erhalten!
Deine "Empfehlung" ist sehr Händlerfreundlich.
Empfehlungen auf Grund von Erfahrungen sind da deutlich gewichtiger.
Mein Pearl-Dongle funktioniert nun schon im 4. Auto zuverlässig und wurde auch in diversen anderen Fahrzeugen erfolgreich eingesetzt. Der Nachfolger liegt übrigens bei 12,95€ und ist auch nur noch halb so gross.
