Hast du das Birnchen mal um 180° gedreht?
Einige LED-Lämpchen funktionieren nämlich nur wenn sie polungsrichtig angeschlossen sind.
Beiträge von Karsin
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Ich habe heute versucht, diesen Drehzahlmesser an 3 Spulen anzuschließen. bei 1 und 3 zeigt zu niedrige Geschwindigkeit und hat eine langsame Reaktion. Auf der 2. Spule stürzt die ECU-Sicherung ab.
...dann solltest du vielleicht akzeptieren, dass du diesen Drehzahlmesser nicht verwenden kannst.
Den Abgriff an einer Zündspule zu machen, hat früher schon schlecht funktioniert.
Meist sind solche Art Anzeigen auch nicht für 3-Zyl-Motoren ausgelegt, weswegen sie zu wenig anzeigen. -
es reicht auch 1 Taste dauerhaft (ca 10 sec) zu drücken, wenn man an der "SET"-Option ist.
...und es geht auch bei stehendem Fahrzeug... -
y el nuevo twingo que trae 95cv y entrada lateral del gt todo es meramente normas y dinero por 350€ reprogramar el de 90cv y le pones un escape y lo pones en 125cv facil
...für diejenigen, denen das spanisch vorkommt
und der neue Twingo, der 95 PS und Seiteneingang des GT bringt, ist alles nur Standard und Geld für 350 €, um die 90 PS neu zu programmieren, und Sie setzen einen Auspuff und setzen ihn in einfache 125 PS
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Zu 4 nur auf Kurzstrecke.
Die Tour von Bonn nach Aachen (ca 90km) zieht sich, zumal man dann doch merkt, dass dem Kleinen doch das nötige Drehmoment fehlt.
Beim Sitzkomfort gibt es keine Beschwerden von der Rückbank, da tatsächlich genug Platz ist. EInzig die Austellfenster werden kritisiert...aber zum Glück sitze ich ja nicht hinten.
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...bei mir in der direkten Nachbarschaft stehen 4 Twingo 3 TCe90.
Die stehen alle - sowie meiner auch - auf 185/16 Vorne und 205/16 hinten. -
Nun werden der gleiche Motor mit ca 100 PS angeboten. Im Captur, in der A Klasse von DB und in fast allen Dacias.
...nicht ganz richtig...
Der TCe100 ist zwar ein 3-Zylinder-Motor, aber mit etwas grösserem Hubraum.
TCe100 = 1,0l
TCe90 = 0,9l -
Der GT hat einen grösseren Turbo...DAS ist der wesentlichste Unterschied.
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Falls das hier gegen die Regeln des Forums verstößt, nehme ich den Beitrag auch wieder raus.
Verstößt nicht...ist nur im falschen Bereich
Der Admin wird's in den BIETE-Bereich verschieben können.
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Schaut euch mal die Kommentare viele Seiten vorher an. Alles genau beschrieben. Es ist ein Softwarefehler und der kann in einen Renault-Werkstatt auf Garantie behoben werden.
Es sind genau 2 Themen, die in diesem Thread verhackstückt werden:
1- Begrenzung durch Softwarefehler seitens Renault, welche durch Renault auch mittlerweile behoben wurde. Betrifft den SCE70, welcher auf 140km/h begrenzt war, obwohl 155 im Schein steht.
2- Aufhebung des Begrenzers beim TCE90 bei 165km/h. Dieser Begrenzer ist KEIN Softwarefehler seitens Renault, sondern gehört so! Im Schein steht ebenfalls ein TopSpeed von 165km/h.
1 ist also ein Herstellerproblem
2 ist der Wunsch einiger TCE90-Fahrer, da der Kleine gefühlt deutlich schneller könnte als der Begrenzer erlaubt.
