Mein Radio behauptet jetzt, dass ich die SD-Karten nicht verwenden kann (die lief einwandfrei über 12 Mon.), da sie nicht freigeschaltet sei.
WHAT?
OEM-SD-Karte geht. Clone nicht 
.
Habe mittlerweile auch rausbekommen, dass das Radio online im Hintergrund ein Update gemacht hat, was wohl zu diesem Fehler führt.
Dann clone ich die OEM-SD-Karte nochmal und probiere es aus...
...hat auch nicht funktioniert... 
wg. Corona muss mein Radio erstmal verzichten.
Habe jetzt nochmal die SD-Karten mit der R-LinkToolbox gecheckt und auf Vorderman gebracht.
Lt. der Toolbox sind die 3 SD-Karten (1x OEM + 1x Clone SD + 1x Clone µSD) identisch und ok.
Nachher mal sehen, ob mein Radio die SD's auch wieder erkennt und die Karten lädt.
Über die Toolbox werden die Karten ja ordnungsgemäß erkannt. Könnte mir vorstellen, dass die Verbindung zum Radio oder der Kartenslot selbst 'ne Macke hat.
Jetzt war ja eine Weile lang Ruhe.
Heute meldete sich mein Radio wiederholt mit einem Fehler...
20200318_070826.jpg
Heute morgen ganz normal losgefahren, Radio fährt hoch, MP3 läuft, Navi funktioniert.
Während der Fahrt zeigt das Display als Overlay "AUSSCHALTEN. Gerät wird runtergefahren". Im Hintergrund ist zu sehen, wie das Navi immer noch läuft, die Lautstärke liess sich auch noch regeln und die Musik lief weiter.
Nach erfolgtem Runterfahren erschien zunächst das TomTomLogo und als Abschluss obiges Bild.
Das Radio ist unbedienbar und bleib auch bei Verlassen des Fahrzeugs mit diesem Bild stehen. Irgendwann geht es dann doch aus (60min +)
Beim letzten Mal ist es auch morgens zur Arbeit so passiert. Abends auf dem Heimweg fuhr das Radio einwandfrei hoch (ohne USB/SD-Karten). Danach erst die SD-Navi wieder eingesteckt...Navi startet und läuft. Dann meine USB-Mucke angesteckt...läuft.
Das Radio tat so als wäre nix gewesen.
SD-Karte und USB-Stick hatte ich beide gecheckt. Waren ok. Habe aber dennoch beide auf neue Teile kopiert und diese verwendet.
Hatte jemand schon mal so eine Macke?
Wenn ja, was habt ihr unternommen?
I'm sorry, I'm not really familiar with DDT4all.
I use Torque Pro and a Bluetooth OBDII-Adapter.
Alles anzeigenHello to all,
I recently bought a twingo 3 - 2016 first registration. TPMS warning light (& wrench) are always on no matter if i reset the tpms feature or not. After a while lights up again. So i think is a missing tpms valve (direct tpms) or a battery thing. I need to turn off the feature. When im trying to do it from ddt4all through cluster / tdb menu the lights go off upon software reset but i get an "errorP" indication into the dashboard. The vehicle starts just fine. When i turn the feature on again all fine in the dashboard. Has anyone experience on this case. Maybe i do something wrong? Kindly advice.
PS Tpms feature is not necessary in my country's TUV inspection.
Thank you.
First of all...if the wrench is lit you should contact your dealer for clarification
If you are able to reset the wrench and it comes back on later, I suggest to contact your dealer for clarification.
Did you try to read the failure?
If so, you will receive a code, which can be detailed by google-search, to find out the reason.
Well, after googling "TPMS"...usually the T3 has no active tire-pressure-measurement-system. It is done using the ABS-Sensors.
You have to program the "pressure" to the ECU, by selecting the tire-symbol in your display using the buttons on your wiper-stick. If the symbol is visible, press and hold one of the buttons. The display will change and inform you about the programming. BTW. the programming works only, if your car is in motion, assuming that your tire pressure is ok! That should solve the problem.
If the wrench still comes back on, you might have a failure with one of the ABS-Sensors...in this case...you should contact your dealer for clarification.
Die Messungen sind zwar nett, aber es passiert im Hintergrund noch etwas mehr, als das, was manuell iniziiert wurde.
Sobald das Auto entriegelt wird, wird die Spannungsversorgung für diverse Verbraucher freigeschaltet. z.B. Steuergerät, Benzinpumpe, Radio, div. Sensoren, etc.
Wird die Zündung nicht innerhalb eines Zeitfensters aktiviert, werden die Verbraucher eben wieder abgeschaltet.
Es macht auch einen Unterschied, ob man zwischen Entriegeln und Verriegeln die Tür geöffnet hatte oder nicht.
Die Zeitspanne des Abschaltens ist - meines Wissens - auch abhängig davon welches System betroffen ist.
Wenn das Autoradio eingeschaltet wurde (ohne Zündung), läuft dieses ca 15min und schaltet dann automatisch ab, lässt sich aber umgehend wieder starten (für weitere 15min).
Die Benzinpumpe, die hörbar sirrt, wenn das Auto entriegelt wird, verstummt bereits nach 30sec.
Wie sich andere Verbraucher verhalten...keine Ahnung.
Standlichtlämpchen gibt es als BA15s- oder T10-Anschluss und haben 12V 5W. Somit lässt sich auch leicht berechnen, wie lange die Batterie halten müsste (unter optimalsten Bedingungen!), nämlich 72h.
Unter Berücksichtigung der 1/3-Aussage von "keinBenzmehr", den aktuellen Temperaturen und einer nicht perfekt geladenen Batterie, sollte der T3 nach 12h Standlicht immer noch zuverlässig starten können. 
Alles anzeigenHallo zusammen,
bei dem SCe65 möchte ich Radio und Lautsprecher nachrüsten. Dazu habe ich ein paar Fragen und hoffe auf Eure Tipps:
1. Kennt jemand die genaue Pin-Belegung des verbauten Renault-Steckers? Ich habe zwar einen Renault-Iso-Adapter besorgt, jedoch hat mir ein Mitarbeiter bei Mediamarkt dringendst davon abgeraten einen im Internet gekauften Adapter zu verwenden. Angeblich würde es ständig passieren, dass Autos in Flammen aufgehen, weil falsch angeschlossene Radios von Laien eingebaut werden. Auch meinte er, dass selbst wenn das Radio funktionieren würde, es nach einer Woche sein könnte, dass der Wagen nicht mehr anspringt. Das würde angeblich bei BMW so sein. Einfach mal ein Radio nachrüsten, das ginge heutzutage nicht mehr. Ich dachte, ich nehme mir das zu Herzen und checke die Belegung.
Selten so einen Blödsinn gehört...Sorry. (Das ein BMW nicht anspringt nach einem Radiowechsel ist sogar bekannt. Das OEM-Radio ist im CAN-Bus mit drin und sollte vorher rausprogrammiert werden. Wenn man das nicht macht, wird der Ausbau vom CAN-Bus quasi als Diebstahl gewertet und legt somit das Auto lahm)
Wenn du so einen Adapter hast, dann kannst du den auch verwenden und das Radio wird dann auch funktionieren. Den Elektro-Aldi-Verkäufern kann man meist nicht vertrauen, da sie eher Verkäufer als Techniker sind (gibt Ausnahmen).
Alternativ wende dich mal an einen lokalen CarHifi-Laden (z.B. ATS-Sell, Eckernförder Str. 275, 24119 Kronshagen) und lass dich dort beraten. Mag sein, dass du dort 'nen Euro mehr zahlst, aber du wirst deutlichst kompetenter bedient und hast auch einen besseren Ansprechpartner, wenn's nicht so läuft, wie du dir das vorstellst.
2. Im Einbauschacht befinden sich zwei FAKRA-Antennenstecker ind weiß und braun. Worin besteht der Unterschied?
Da die Twingos für alle mögliche Ausstattungsvarianten vorgerüstet sind, befinden sich auch diverse Antennen an Board. Die Anschlüsse sind für Radio, Handy, Navigation. Wenn du einen Antennen-Adapter für dein Radio kaufst, wird nur einer der beiden passen, da die Stecker unterschiedlich codiert sind.
3. Der vorhandene Stecker hat bereits Lautsprecherkabel. Weiß jemand wo die wieder rauskommen? Ich vermute in den Vordertüren, dort konnte ich jedoch nichts erspähen, ohne die komplette Verkleidung abnehmen zu müssen.
Die Kabel kommen in der Tat in der Tür raus. Sie enden in einem Stecker (passend für OEM-Lautsprecher), welcher festgeclipst ist, damit er nicht klappert. Da musst du dann die komplette Türverkleidung abnehmen und die Schutzfolie vorsichtig entfernen.
4. Wie lässt sich die Türverkleidung demontieren?
Entweder suchst du mal auf Youtube (ARS24.de hat da so einige Anregungen) oder fragst bei einem lokalen CarHifi-Händler. ggf kann dir auch der Freundliche sagen, wie das geht. Auf jeden Fall wirst du Ersatzclipse brauchen, da einige brechen werden.
5. Lassen sich jede beliebigen 165er Lautsprecher in die Türen einbauen? Benötige ich in jedem Fall einen Adapterring? Sollte ich besser ein T3 Komplettset kaufen oder lässt sich ein Lautsprecher auch mit ein bisschen Bastelgeschick in der Tür befestigen?
Schau dir mal dieses Komplettset an: HERTZ bei Amazon oder HERTZ Premium bei Amazon
Ein Radio habe ich schon: es handelt sich um ein älteres Silvercrest mit Bluetooth. War im alten Auto eingebaut. Der Wagen ist brandneu und ist nur die Spar-Basis-Version eines Autos ohne alles. Selbst die Fenster muss man kurbeln...
Vielleicht solltest du auch über ein neues Radio nachdenken... gute Radios z.B. Pioneer mit BT, MP3, USB gubt es auch schon für unter 90€.
Vielen Dank an alle, die zu der einen oder anderen Frage ein bisschen helfen können. Ich möchte ja nicht gleich den Versicherungsschutz oder Garantie wegen fahrlässigen Eingriffs in die heilige Bordelektronik verlieren.
Christian aus KielRadiovorbereitung.jpg
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Die Bluetooth-Lautstärke kann man separat am Handy einstellen, wenn Bluetooth verbunden ist. Steht dieses auf 0 kommt natürlich nichts.
ggf beissen sich auch USB/Bluetooth...mal USB abgezogen?
This is how it looks like on my mobile.
I'm using Samsung S10, Torque Pro, Bluetooth OBDII-Dongle.
With Torque Pro you can configure up to 80 working displays.
Das ist ganz sicher der Nockenwellenversteller.
Lt. dem Freundlichen ist das ein ölbetriebenes Teil, da klackt nichts. 
