Beiträge von Karsin

  • Der neue Renault R5

    Zitat von jela

    Warum sollten die Preise nicht fallen?

    Aktuell ist der Preis künstlich niedrig gehalten, weil der Staat E-Autos stark subventioniert und parallel die Hersteller gezwungen werden, ebenso ihr Anteil zu leisten.

    (Zitat Renault Homepage:

    Der Elektrobonus i.H.v. insgesamt 10.000 €¹ umfasst 6.000 € Bundeszuschuss, 3.900 € Renault-Anteil, sowie 100 € Förderung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle.)

    Sobald die Förderung reduziert wird, oder ganz wegfällt ist Ende mit "kleinen" Preisen. Dann kostet ein Zoe R135 auch wieder deutlich über 32.000€


    Da meine Frau mit dem Gedanken gespielt hatte auf Zoe umzusteigen...

    Monatliche Betriebskosten Zoe R135 liegen bei 370€

    Monatliche Betriebskosten Captur TCe120 EDC liegen bei 319€

    ...die Entscheidung verlief gegen Zoe...

  • Der neue Renault R5

    Zitat von jela

    Merke aber, wie bei mir das Interesse an einem Batterie-Elektrischen-Fahrzeug (BEV) steigt.

    Bei mir defintiv nicht.

    Ich habe bisher ein paar gefahren. Zoe 110, Twizy, E-Smart, Ampera-e.

    Ja...ein gewisser Reiz ist da, aber was mich total abschreckt sind die Anschaffungspreise, die scheinbar exponentiell steigen, wenn Reichweite gefordert ist.

    ...und mir fehlt definitiv der sportliche Sound...

    Gibt auch noch den Umweltaspekt, aber da habe ich meine eigene Meinung zu Sinn oder Unsinn eines E-Autos.

  • Wechsel der Glühbirnen beim T3

    Oh Mann, was geht denn hier ab.

    Chilled mal ab...oder ist euch Corona aufs Hirn gefallen?

    Klar kann man für vieles Googlen, aber dennoch bedarf es ein klein wenig Wissen, um die richtige Info rauszufiltern, die dann einem auch zum Erfolg verhilft.


    Nur mal so am Rande...

    Ratet mal WER in Google unter den ersten 5 von 112.000 Suchergebnissen auftaucht zum Thema "H4 wechseln Twingo 3"?

    GENAU...DIESES Forum! (für den, den es interessiert LINK )

    Wer Spass hat kann sich ja mal die themenfremden Postings durchlesen und sich selbst mal fragen, in wie weit dieses hilfreich war oder nur Geblubber ist.

  • Lautsprecher Störung

    Prüfe mal die Stecker am Radio.

    EInige Stecksysteme haben mangelhafte Kontaktarretierungen, das hat zur Folge, dass beim Wiedereinsteckern des Steckers einzelne Kontakt rausgedrückt werden und dann nur noch lose auf dem Gegenstück aufliegen.

    Bei Vibrationen kommen dann solche Symptome.

  • Suche Kaufberatungshilfe ( Twingoneuling)

    Zitat von keinBenzmehr

    So gaaanz genau, welche H4 die Beste ist, weis niemand. Aber man kann die Physik nicht überlisten: die Mehrleistung wird größtenteils erreicht, indem man den Glühfaden heller und damit heisser brennen lässt. Das können auch Halogenbirnen nur begrenzt, dann brennen sie durch. Je mehr Licht, damit mehr Hitze, damit kürzere Lebensdauer.

    200 Prozent mehr heißt dabei nicht halbe Lebensdauer, sondern deutlich schlechtere Lebenserwartung. Wenn das so einfach wäre, wären Xenonscheinwerfer und LED- Scheinwerfer nie entwickelt worden.

    Kaufe ruhig, welche dir geignet erscheinen , z.B. die, die feuerfisch empfiehlt und du wirst sehen....

    Speziell zu den genannten Racingvision von Philips...


    Ich habe diese Lampen in 2 Autos verbaut (meinem Twingo, Tochter's Yaris) und die sind schon seit über 2 Jahren drin. Die Fz sind täglich im Gebrauch.

    Der Austausch beim Twingo ist ein bisschen fummelig, aber auch für den Laien in 30min erledigt.

    Wem die Haube stört, kann ja die Schrauben an den Haltebändern lösen und so die Haube entfernen...VIEL SPASS beim Rückbau.

  • Radio startet ständig neu

    AF wird automatisch eingestellt, wenn der Sender über Alternativfrequenzen verfügt. Lässt sich leider nicht deaktivieren.

    Die Umschaltung reagiert nur auf die Empfangsstärke der Frequenzen. d.h. es wird jeweils die Frequenz mit dem stärksten Signal ausgewählt. Leider heisst das nicht, dass die stärkste Frequenz auch den besten Klang bietet.

    Wenn z.B. 1Live abgespeichert ist, kannst du durch drücken der entsprechenden Speichertaste das Radio "zwingen" die Frequenz zu wechseln. Alternativ musst du die Frequenz selbst einstellen.

  • Gerät gesperrt - Händler kontaktieren

    Als Diebstahlschutz funktionieren diese Radios nur in dem Auto wo es ursprünglich eingebaut wurde.

    Wie Feuerfisch schon schrieb, ist das Radio mit der VIN gekoppelt.

    Das Radio kann nur durch den Händler im Can-Bus-System eingetragen werden (ebenso muss auch das alte Radio ausgebucht werden). Der Code ist für diese Freischaltung notwendig.


    Meine Frage wäre auch, warum man sich ein gebrauchtes Radio gleicher Bauart kauft?

    Die Probleme mit diesem Typ sind doch bekannt.

    Neue Radios + Designblende für den Twingo gibt es schon um 100€ (je nach Ausstattungswunsch) und diese sind deutlich leistungsfähiger als das OEM-Teil.