Beiträge von Karsin

  • RDK Problem

    Ein aktives RDK meldet umgehend ein Druckverlust von 0,2bar vom eingespeicherten Wert.

    Habe es selbst ausprobiert.

    Zum Testen den Kompressor vom Pannenset anschliessen und mit der Taste Luft ablassen.

    Das funktioniert im Stand und ist die einzige Möglichkeit zu checken, ob in den Reifen RDK drin sind oder nicht, ohne diese zu öffnen.

    Beim passiven System passiert erstmal gar nichts im Stand, wenn Luft abgelassen wird. Der Druckabfall wird erst gemeldet, wenn sich das FZ bewegt.

    Das Schildchen kennzeichnet nur, dass dein Auto über aktives RDK verfügt...mehr nicht.

    Mein anderes Auto (Renault Captur) hat auch aktives RDK. Allerdings hat der Vorbesitzer das nur in die Sommerreifen verbaut und nicht in die Winterräder. Im Winter habe ich den Effekt, dass ca alle 70km die RDK-Leuchte angeht, welche sich durch neues abspeichern wieder löschen lässt. Den Druck in den Rädern habe ich mehrfach geprüft. Alles ok.

    Die banale Ursache ist, dass das aktive System wg fehlender Daten einfach mal die Lampe einschaltet. So zumindest die Aussage des Freundlichen.

    Abhilfe könnte das Nachrüsten der RDK-Sensoren sein...ist mir aber zu teuer.

  • Anhängerkupplung von Ebay

    Da ja eine E-Zulassung vom Kraftfahrtbundesamt dabei sein soll, sollte es kein Problem sein. Demzufolge könntest du das auch selbst in der Garage machen.


    Wenn du es genau wissen willst, solltest du vielleicht mal beim TÜV/Dekra nachfragen. u.a. wg zulässiger Stützlast/Zuglast.

  • Bitte Navi-Empfehlung

    Vielleicht eine Einstellungssache in der App.

    Auf dem Hauptbildschirm auf die 3 Balken oben links klicken, dort auf EINSTELLUNGEN, dann VERKEHR und diese Option einschalten und den unteren Punkt antippen.


    Habe gerade mal Meckenheim - Bad Münstereifel City Outlet in meinem Here-We-Go eingegeben . EIne einzige Route mit 32km 41min ohne BAB und Stau. (Verkehr EIN)

    Wenn ich die Verkehrsoption abschalte, dann gibt er mir 3 Routen aus, wobei eine u.a. auch über BAB geht.


    Soweit ich mich erinnere musst du auf den Venusberg...da wirst du auch kaum eine Chance haben Staus zu umfahren, solange die BAB61 kaputt ist.

    Schliesslich wird alles über die BAB565 umgeleitet, welche letztendlich am Endenicher Ei in Bonn zum absoluten Nadelöhr wird und Rückstaus bis zurück zum Meckenheimer Kreuz erzeugt.

    Die vermeintlich Ortskundigen verstopfen dann auch noch die Nebenstrecken.

    Sehe das jeden Morgen, wenn ich nach Meckenheim zur Arbeit fahre.

    Abends fahre ich mittlerweile Feld- und Nebenwege nach Hause, weil es einfach am schnellsten geht.

  • Twingo Hupe

    Zitat von Jacques

    Es ist immer wieder erstaunlich, wie schnell ein so kleines Auto plötzlich Aufmerksamkeit erlangt.

    ...mir reicht das Schaltknallen vom 1 in den 2, wenn ich am Nürburgring durch den Fahrerlagertunnel fahre. :P

  • Bitte Navi-Empfehlung

    Here we go kostenfrei aus dem App-Store.


    Benötigte Karten zu Hause im WLAN downloaden und gut ist.

    Die App benötigt für die Berechnung nur kurz Internet, um Staus abzufragen.


    Wir (Frau, Tochter 1 & 2, ich) sind zufriedene Nutzer.

    Gerade noch gecheckt (Bonn - Nürburgring)...die App berücksichtigt u.a. nicht befahrbare Strassen im Ahrtal.

  • Soundsystem verbessern TCe90 LeCog Sportif

    Zum Thema Gladen Pico:

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    Gladen Mosconi baut sehr gute Endstufen, die auch oft in High-End-Car-Hifi-Anlagen verbaut werden.


    Zum Thema Radio-Ausbau:

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    Hier noch was zum Umbau von 1DIN auf 2DIN:

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    Zum Thema Subwooferkabel:

    Dieses liegt im Seitenschweller der Beifahrerseite in Höhe der B-Säule unterm Teppich.


    Für diverse Sub-Umbauten auch mal die forumsinterne Suchfunktion nutzen. Das Thema wurde bereits mehrfach angerissen (Suchwort. SUBWOOFER)

  • Lenkradfernbedienung (Stick) Neues Radio Din1

    Crypto90

    Laut der Beschreibung des USB-Dongles passt dieser NICHT zu deinem gewählten Radio....nur mal so am Rande.


    Einen Splitter benötigst du nicht.

    Es kommen 2 Antennenanschlüsse am Radio an (weiss FM, Braun DAB). Du benötigst hierfür zumindest einen Adapter von Fakra auf SMA...ob dieser Phantomeinspeisung unterstützen muss, entzieht sich meiner Kenntnis, wäre aber denkbar.

  • Winterreifen Luftdruck bei Standard Bereifung

    Üblicherweise ist der Reifendruck auf der Achse höher, welche das höchste Gewicht tragen muss. Meist also dort, wo der Motor sitzt. (Das kann man auch an Hand der Tabelle ableiten)

    Meine Aussage bezog sich auf deine Druckangaben (Zitat: Standartbereifung vorne 2,3 und hinten 2,0)


    Ich hatte selbst nicht in die Tabelle geschaut, was ich jetzt aber nachgeholt habe.

    Allerdings finde ich für KEINEN Twingo 3 einen Reifendruck von 2,3 auf der VA. Für alle wird 2,0 empfohlen, mit Ausnahme der 205er-Bereifung auf der HA...da sollen es 2,5 sein.

    Auszug aus der Conti Tabelle:


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