Klimaanlage, Funktionsverhalten

Hi
Der schaltet sich normalerweise nur ab wenn du stärker beschleunigst.
Wenn er das bei Dir auch im Stand macht stimmt da was nicht.
Gruß

Das immer wieder anschalten des Kompressors kann aber auch bei anderen Fahrzeugen bestätigen...unser Suzuki Splash hatte das gleiche verhalten.
BMW GranTourer,Focus ST und Golf 7 GTD machen das nicht bzw. nicht merklich/spürbar.
Einfacher gebaut ... aber ich kenn das auch.

Hi
Regeln tut die manuelle AC nicht, wird Leistung vom Motor verlangt, starkes Beschleunigen, wird der Kompressor abgeschaltet und schaltet sich dann wieder zu.
Wenn Du entspannt unterwegs bist schaltet der normalerweise nicht ab.
Gruß

Bei mir ist das Regelverhalten der Kompressorkopplung ähnlich wie beim Threadersteller. In festen Intervallen spürt man das Koppeln des Kompressors. Bergab bremst das sogar ganz leicht. Allerdings kühlt die Klima (was man hier kühlen nennen kann ) durchgängig.
Kenne das so auch von keinem anderen Auto...

Das ein- und auskuppeln des Klimakompressors ist grundsätzlich eine normale Funktion bei simpel konstruierten Kühlsystemen.

Es wird einfach bei erreichen einer bestimmten Kälteleistung der Kompressor so lange abgeschaltet, bis die Temperatur wieder so weit steigt, das erneutes kühlen erforderlich ist. In komplexeren Systemen wird die Kompressorarbeit prozentual über Regelventile gesteuert, davon merkt der Insasse nichts, bei den simplen Regelungen ist das spürbar, insbesondere bei Fahrzeugen mit drehmomentarmen Motoren.
Bei kleinen Motoren bemerkt der Fahrer beim Beschleunigen einen Leistungsmangel, der die Fahrleistungen deutlich beeinflusst, deshalb wird in den meisten "schlappen Karren" ab einer gewissen Gaspedalstellung die Klimaanlage abgeschaltet.