Beiträge von cepezet

Zitat von MacroScooter

Hallo, nochmals ich...

es ist momentan echt schwierig einen (bezahlbaren Schalter) zu bekommen, bei Renault ist er ausverkauft, sogar der Schalter für den Laguna kostet in Österreich über 35 Euro.
Nun ist mir eine andere Option eingefallen: Ich brauche echt keinen Tempobegrenzer - das Teil ist völlig nutzlos für mich

Es müsste doch möglich sein, eines der (bei mir vier) Kabel beim Steuergerät umzustecken, sodass der Geschwindigkeitsbegrenzung dann nicht mehr funktioniert aber dafür der Tempomat. Das würde mir ersparen, ein fünftes Kabel einzuziehen und einen sehr teuren Schalter zu kaufen.

Bei meinen vier Kabeln müssten wohl zwei für die Beleuchtung (+/-) und zwei für den Tempo Begrenzungsschalter gedacht sein. Von dem Foto des Steuergeräts hier im Post kann man sehen, wo das Tempomat-Kabel beim Steuergerät hin muss. Weiß jemand, welches Kabel beim Schalter genau geschalten wird, dass sich dann beim Motorsteuergerät umstecken könnte?
Andres gefragt: Kennt jemand die Pinbelegung des Begrenzerschalters?

Liebe Grüße

Macro

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Hallo Macro,
ein interessanter Ansatz, aber nicht ohne Risiko. Deshalb die folgenden Angaben ohne Gewähr:

Es gibt eine Verbindung von Pin 4 am Schalter zu Pin C3 am Steuergerät und ein Verbindung zwischen Pin 3 des Schalters und Pin A2 des Steuergerätes.
Das ominöse fünfte Kabel ist dabei die letztere Verbindung, durch die ich (wie andere auch) erfolgreich den Tempomaten freigeschaltet habe.
Ich gehe deshalb davon aus, dass Pin C3 am Steuergerät den Geschwindigkeitsbegrenzer aktiviert und Pin A2 (erwiesenermaßen) den Tempomaten.
In deinem Falle müsstest du also das Kabel von C3 nach A2 verlegen und es sollte stattdessen der Tempomat aktiviert werden.
Wie gesagt: Konjunktiv!

Viel Erfolg!

Bohren ist nicht nötig (außer die Löcher für die Sensoren im Stoßfänger natürlich).
Die Sensorkabel kannst du durch die vorhandenen Gummistopfen in den Innenraum führen.

Die nicht ganz so professionelle Lösung sieht ja ein Ersetzen der Hog-Ringe durch Kabelbinder vor.
Das ist sehr leicht zu bewerkstelligen und hält bei mir seit 2 Jahren einwandfrei...

Zitat von Fafa1993

Hallo,
bekommen nächste Woche auch unseren Limited mit Faltschiebedach,
hat jemand eine PDF Anleitung zufällig für das fehlende Kabel ?

Mfg

Falls es nur 4 Kabel sind: Siehe Post 201, 207 und 216 in diesem Thread.

Hier geht's los:
Tempomat durch neuen Schalter / 19 Euro

Zitat von Jupp

Hi

Ich hab 18 Zoll OZ Racing Felgen mit 205/35/18 Bereifung und hinten !6 mm Distanzscheiben von Eibach.
Natürlich alles mit Einzelgutachten eintragen lassen.
Sieht aber Geil aus und das ohne Tieferlegung.
Soll ja noch Alltagstauglich bleiben.

Wir wollen Bilder sehen!

Das ist anscheinend der Stecker für den Schalter der eine offene Motorhaube sensiert, welcher nur bei Fahrzeugen mit Start/Stop-Automatik verbaut ist:

Stecker unter Fronthaube

Das ist ja nicht zu fassen - tut mir leid für dich, PSA.
Hat eigentlich die Firma Garrett auch so etwas wie eine Qualitätssicherung...?

Wer es auf eigenes Risiko mit dem Umstecken am Steuergerät probieren will, kann mir ja mal eine PM schreiben.
Dafür veröffentliche ich wohlweislich keine Anleitung...

Wenn man aber sowieso schon das Steuergerät freigelegt hat, ist das bereits die halbe Miete, um das fünfte Kabel zu verlegen und die volle Funktionalität zu haben...

Die originalen passen - du brauchst keine anderen.
Evtl. solltest du über den Kauf von Felgenschlössern nachdenken...

Musste ich beim T3 bisher noch nicht machen, aber wenn die Düse einen Kugelkopf hat, hilft leichtes Hebeln mit einer Nadel...