A4 im Fonds kleine als ein A3 / Twingo ? Kann ich nicht ganz glauben.
'Versuch macht kluch' - ich hätte es sonst auch nicht geglaubt ![]()
A4 im Fonds kleine als ein A3 / Twingo ? Kann ich nicht ganz glauben.
'Versuch macht kluch' - ich hätte es sonst auch nicht geglaubt ![]()
.... mein kleiner wird wohl auf "Fuego" .... also Feuer getauft ....
Den Renault Fuego gab es übrigens von 1979 bis 1995 schon ![]()
[Blockierte Grafik: https://proxy.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-LFgdSbSpit0%2FUDieVsvBZWI%2FAAAAAAAAKtY%2FcnFUercilmc%2Fs1600%2Frenault_fuego_gtl_80.jpg&f=1]
Ist ja nur ABS/ESP muss man nicht so genau sein^^
![]()
Leute ! Bei Facebook schrieb einer das ihm bei seinem 2015 ner T3 bei 45000 km die Steuerkette gerissen ist ! Bin durch vw ja gebrandmarkt ,ich hoffe das ist wirklich nur ein Einzelfall .
...denke ich schon, mein 2015er 70PS-T3 hat jetzt 65Tkm drauf und wurde von mir, anders als vom Erfinder gedacht, sehr getreten!
Bisher war nix dergleichen.
Alles anzeigenMoinsen
kann mir jemand sagen was ich beim Navigieren mit dem Radio und meinem Handy falsch mache?
Wenn ich das Ziel eingebe und los fahre zeigt er mir zunächst an wohin ich zu faheren habe , jedoch führt er die Karte nicht nach so das ich nach ein paar Kilometern den aktuellen Standort nicht mehr sehe. Auch habe ich keinerlei Ansagen beim Fahren.
Habe mir nur die kostenlose Version mit der Deutschlandkarte runter geladen . Liegt es daran ?
Hat jemand die gleichen Erfahrungen gemacht ?
Gruß
Klaus
Ich benutze auf meinem Handy die 'HERE'-App, ist zumindest unter Windows gratis, gibt es aber auch für Android:
Die Karten werden lokal installiert und die von Dir beschriebenen Probleme kenne ich auch nicht. Ausserdem solltest Du immer drauf achten, die Standortbestimmung (GPS) zu aktivieren.
HERE sagt Dir das aber sofort, wenn Du es vergessen hast.
Auch der GT ist sehr Seitenwindanfällig !
Na ja, an der Karosserie hat sich ja nun nichts geändert, die seitliche Angriffsfläche ist ja nicht kleiner geworden. Und das etwas bessere Fahrwerk kann das trotzdem nicht so kompensieren, dass gar nichts mehr zu merken ist.
Etwas besser als bei den nicht-GTs wird es schon sein.
Mal was allgemeines:
Die Autohersteller (egal welche Marke) geben aus Kostengründen für die Erstausrüster-Batterie maximal(!) 30,- € aus
Man geht bewusst davon aus, dass die Teile kurz nach der Gewährleisting sterben!
Also ist es mittlerweile 'normal', dass nach spätestens drei Jahren die erste 'richtige' Batterie auf Kosten des Fahrzeugeigners fällig wird...
Was mir nur aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass die Motorhaube extrem vibriert ab 130 km/h. Ist das bei euch auch so?
Kann ich so nicht bestätigen, bisher 63Tkm Laufleistung (warte noch auf meinen GT) und derzeit viel Autobahn.
Mal ganz ehrlich: Was ist daran so schlimm?
Die Haube ist ein Kuststoffteil und arbeitet dementsprechend bei Kälte.
Ist die Funktion des Autos dadurch eingeschränkt? Oder ist das jetzt nur Jammern auf hohem Niveau?
Schon bisschen schwach nach 2tkm und nem guten Vierteljahr (brav eingefahren).
Na, besser gleich, als nach zwei Jahren erst! ![]()