Jau, nachdem der Turbolader ca. 60 Tkm drauf hatte, geschah das gleiche bei meinem GT.
Allerdings bin ich in entsprechenden Situationen schon immer so gefahren.
Erst wurde der Aktuator getauscht, der ordentlich korrodiert war. Das half aber nichts.
Das Drehmoment kam nicht wieder, jetzt warte ich auf den neuen Turbolader...
Die Werkstatt hat von sich aus einen Kulanzantrag eingereicht, weil die Fahrleistung mit dem bisherigen Lader doch zu gering für einen solchen Schaden ist.