In der Stadt und Kurzstrecke macht er viel Spaß
Genau das ist der Zweck, den sich Renault dabei gedacht hat. ![]()
Willst Du mehr, brauchst Du einen Twingo III GT...
In der Stadt und Kurzstrecke macht er viel Spaß
Genau das ist der Zweck, den sich Renault dabei gedacht hat. ![]()
Willst Du mehr, brauchst Du einen Twingo III GT...
Zu hoch drehen kann man den gar nicht, da dann der Begrenzer zuschlägt ![]()
Du findest die Bilder in meiner Galerie im Originalformat. https://www.twingo3-forum.de/gallery/
Die oberen und unteren schmalen Streifen sind glänzend, der Breite Streifen in der Mitte ist seidenmatt.
Dachstriping ist nicht vorhanden, weil der Wagen ein Faltdach hat.
Kommen heute Mittag! Habe gerade noch eine Termin und kann dann mal vor die Tür gehen ![]()
Sorry für die Verzögerung, leider hatte ich einige ungeplante Dinge zu erledigen
Aber lt. Propekt von damals waren die serienmäßig dran.
Konnte man aber auch beim GT abwählen.
Ja, gib bitte Bescheid, ob ich die Fotosession machen soll!
Heute werde ich das leider nicht mehr schaffen, morgen isser dann im Wartungstermin, wenn ich ihn dann wieder habe, mache ich gerne die gewünschten Bilder.
bin mir aber nicht sicher, ob er sich dafür eine Temperatur vom Auto holt oder aus dem Internet...
Aus dem Internet, der Temperatursensor am Auto fehlt ja.
Eigentlich Super 95, aber mein GT mit 109 PS verbraucht etwas weniger und läuft geschmeidiger mit Super Plus 98.
Hab das mal mit einigen Tankfüllungen auf derselben Strecke austesten können.
Mein 2018er hat nach 15Tkm den neuen Turbo bekommen. Kurze Zeit später waren die Lambdasonden dran. war alles in der Garantiezeit, also null Kosten für mich.
Nach nun weiteren 60 Tkm ist der Ladedruck nicht mehr voll da, der Aktuator wurde vor kurzem gewechselt und der Motor ist wohl auch verkokt...
Leider liebe ich das Auto sehr und werde auch nichts vergleichbares mehr bekommen. Heckantrieb ist für mich Pflicht!
Wenn er fit ist, ist der Durchzug einfach herrlich und das Fahrwerk ist für mich der zweite wichtige Spaßfaktor.