Im Soundpaket incl. Sub soll etwas höherwertiges drin sein. Soll eine LowBudgetLinie von Focal sein, habe aber keine echten Nachweise...nur das was bereits im Forum steht.
Ob dem so ist weiss ich also nicht...habe meine Türen noch nicht entkleidet, was ich aber noch machen werde.
Werde dann berichten.
Beiträge von Karsin
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ein Tip für Lautsprecher:
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Da du hier nur mit dem OEM-Radio hantierst, solltest du auf den Wirkungsgrad acht geben. Die Serien-LS haben ca 88db/W/m, die Hertz liegen bei 93db/W/m. d.h. sie sind bei gleicher Leistungszufuhr 5db lauter, heisst andersherum man braucht weniger Leistung um Zimmerlautstärke zu erreichen und hat somit noch Reserven.
Der Vorteil dieses Sets liegt auch darin, dass alle Adapter dabei sind. Ebenso sind LS-Ringe und Dämmmatten dabei.
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Finde die Reifen im Querschnitt nur etwas viel,sehen auf den Fotos aus wie Ballonreifen
liegt wohl am schlechten Schatten
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Der Haupteinsatzzweck des Twingo ist ja auch wohl eher die City und nicht die Autobahn. Wer regelmäßig viel auf der Autobahn unterwegs ist, wird da passendere Fahrzeuge wählen. Und 140 ist für den T3 schon schnell genug.
Wenn dem wirklich so wäre, dann hätte man sich ja auch die anderen Leistungsklassen sparen können.
Um in der Stadt einherzugurken reichen schliesslich auch 45PS...oder auch weniger...Wenn der T3 auf 140km/h begrenzt ist, mag das für den einen egal sein, aber dennoch ist es aus rechtlicher Sicht ein Mangel, da eine zugesicherte Eigenschaft (KFZ-Schein) nicht erfüllt wird.
Ich bewege mich zu 70% auf der Autobahn. Mein TCe90 ist da ausreichend motorisiert.
Ich habe noch einen Captur TCe120, aber den habe ich meiner Frau überlassen (den sie übrigens hauptsächlich im Stadtverkehr nutzt), da ich viel lieber Twingo fahre. Der Kleine macht halt deutlich mehr Spass. -
Kann ich den Fahrersitz ebenso umlegen um eine breitere Schlaffläche für 2 zu bekommen?
Nö.
Geht ja allein schon wg des Lenkrades nicht... -
Ich habe immer noch den gebraucht gekauften Bastuck am Auto.
Meiner Frau geht der Pott auf die Nerven...ist aber auch MEIN Auto
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Kann die Werkstatt nicht einfach wechseln,
Sicher kannst du das, habe ich auch gemacht, da mein erster Händler quasi unfähig ist.
Mein Tip: suche dir eine grosse Filiale von Renault mit einem grossen Mitarbeiterstamm. Meine Erfahrung ist, daß die "Grossen" besser (Nach-)Schulen als die "Kleinen" und somit das Know How besser ist. -
Könnte ein Relais sein, welches erst durchschaltet, wenn der Motor sicher läuft.
Wenn das klemmt, bzw. nicht schaltet...Ist aber nur eine Mutmaßung.
Zu solchen spezifischen Themen auch mal den Freundlichen fragen.
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Dem Motörchen passiert schon nix.
Wenn du nicht gerade im 4.Gang die Endgeschwindigkeit zu halten versuchst.Meiner dreht beim Durchbeschleunigen bis 6000U/min je Gang und fällt im 6. Gang auf 4050U/min und bleibt da. Geschwindigkeit lt. GPS 161km/h
Also 4000U/min sollte der Motor auch auf längere Sicht durchhalten. -
Noch ein Punkt: Bitte keine Vollzitate!
...vielleicht sollte man die Vollzitatfunktion abschalten...
Die gegebene Option zu Markieren und das dann als Zitat einzufügen reicht aus meiner Sicht völlig.
