Beiträge von Karsin
-
-
mit dem Stummel geht hier dann so nicht.
Das wäre zu allgemein.
Ausprobieren wäre eher angesagt.Ob Haifisch-, Stummel-, oder Ausziehantenne...alle haben ihre Vor- und Nachteile, abhängig vom Anwendungsbereich.
Für reinen DAB-Empfang wäre eine kürzere Antenne ausreichend, um einen ähnliche Empfangspegel wie für UKW zu erreichen.
Ist die Antenne im richtigen Mass länger, wirkt sich das auf den Empfangspegel positiv aus.(Stichwort wäre hier: Lambda und Antenne)Grösster Haken bei der Verwendung ist der jeweilige Frequenzbereich. (DAB+: 174-230MHz, UKW: 87,5-108MHz). Streng genommen ist eine Antenne mit einer definierten Länge nur für eine einzige Frequenz perfekt.
Wer genau wissen will, wie sich das verhält, sollte einen Studiengang Antennentechnik belegen.
-
Wenn du das Teil eh schon ausbauen musst, dann lass das Teil mal von einem Elektroniker auf Leitungsbrüche/defekte Lötstellen untersuchen.
Oft sind nur die Anschlussbeinchen der USB-Buchse von der Platine gelöst, da an der Buchse die grösste mechansiche Belastung ist. Nachlöten reicht da im Allgemeinen. -
...mach ausreichend Bilder für eine Step-by-Step-Anleitung.
-
Ich denke, es geht dabei aber wohl nicht nur um Schnee und Eis auf den Scheinwerfern, sondern auch um beschlagene Streuscheiben.
-
Guter Einwand!
Darüber habe ich nie nachgedacht. -
bzgl. Renault Assitance
Die Assistance zahlt ein Ersatzfahrzeug nur, wenn das defekte Fahrzeug durch einen Abschlepper der Renault Assistance abgeholt wird!
Wenn man sein Fahrzeug - da noch fahrfähig - selbst in die Werkstatt verbringt, oder es vom ADAC (z.B.) in die Werkstatt schleppen lässt, greift die Assistance nicht!
Mein T3 hatte sich am Turbo verschluckt und die Werkstattleuchte gezündet. Mein Twingo war mit verminderter Leistung immer noch fahrbar. Der Anruf in meiner Werkstatt, zwecks Terminvereinbarung, ergab, dass ich eine Woche hätte warten müssen. Ein Ersatzfahrzeug wäre kein Problem, aber kostenpflichtig. Der Meister hat mir geraten die Assistance anzurufen. Das hätte den Vorteil, dass die Werkstatt sich umgehend an die Lösung geben müsste und dass das Ersatzfahrzeug wg der Mobilitätsgarantie kostenfrei ist.
Innerhalb einer Stunde nach Anruf bei der Assistance wurde mein T3 aufgeladen und in meine Wunschwerkstatt kutschiert. Dort stand bereits ein Ersatzfahrzeug bereit. Ausser 3h meines Lebens hat das nichts gekostet. 2 Tage später konnte ich meinen T3 wieder abholen.
-
Ich habe mir das mal genau an meinem Twingo angesehen.
Für dein auserwähltes System ist definitiv kein Platz. Der Montageplatz hat oben und unten max 10mm Platz.Schau doch mal wieviel Platz du links (von hinten gesehen) neben dem Öffnerknopf hast. Dort sitzt bei mir die Kamera...und die ähnelt sehr stark folgender Kamera:
Dazu noch ein Monitorgerät mit WLAN-Adapter:
Das Monitorset hat zwar eine eigene Kamera, aber die passt so nicht, daher die Kamera 1, die die gleichen Anschlüsse hat.
Damit liegst du zusammen bei 100€ (gegenüber 131€ deiner Idee).
Alternativ suche dir einen CarHifi-Händler und lasse dich dort beraten. Meist kann er dir auch ein gutes Angebot machen und baut das Ganze auch professinell ein.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Mechanisch wird das verdammt eng. Da passt ja kaum noch der Schilderhalter vom Händler.
Ich würde mir allerdings eher Gedanken machen, dass durch das Kamerasystem (besonders vom Solarlader) das Kennzeichen soweit verdeckt wird, dass es nicht mehr erkennbar ist.
-
Üb schonmal das festhalten auf Beifahrerseite, wenn Chef mit dir ne Testrunde vor dem tuning dreht
...bin ein ganz schlechter Beifahrer... 
Habe schon auf der Beifahrerseite den Panikgriff nachgerüstet. (Dafür hat mein Captur jetzt 'nen Griff weniger)Über einen Bericht und Kosten freue ich mich jetzt schon.
Bericht folgt.
Kosten liegen bei 850€ incl. Abnahme/Eintragung. Kaffee gibt's auch dazu.
