Beiträge von Karsin

  • OBD ERROR P2243

    Ein kleines Problem besteht mit dem Resetten von Fehlern.

    Standardprogramme á la Torque und andere OBDII-Scanner können das nicht. Die Fehlercodes liegen auf einer anderen Ebene im Steuergerät, an die nur die "echten" Servicecomputer drankommen.

    Das einzige Programm, welches mir bekannt ist, ist CARLY und funktioniert auch nur mit dem passenden OBDII-Dongle. Kostet leider eckig.


    Dass die MKL jetzt aus ist, liegt daran, dass das Steuergerät nach einigen Zyklen, wo der Fehler nicht mehr auftritt, diese selbst abschaltet. Die Fehlermeldung ansich bleibt aber im Speicher.


    Kenne das Problem bei meinem...meiner zeigt dann System-Overvoltage an. Nach ca 6 Startvorgängen mit mindestens 5km Fahrt, ist die MKL beim nächsten Start aus.

  • bei TOMTOM und Googlemaps keine Sprachausgabe bei Radio

    Entweder Radio hören oder Navi.

    Beides geht nicht.

    Dein Handy sendet die Navi-Info via Blauzahn ans Radio und dazu muss es eben auf Bluetooth-Media stehen.

    Bluetooth schaltet NICHT dein Radio stumm und die Navimeldung durch.


    Wenn du deinen Lieblingssender aber über Handy per WebRadio hörst, dann würde bei gleichzeitiger Navigation auch die Naviansagen durchgegeben.

    Aber das ist etwas was das HANDY regelt und nicht dein Radio.

  • LED Standlicht links defekt ?

    ggf. einfach nur 'ne Sicherung defekt.

    Auch wenn es die gleiche "Lampe" ist, sind dort 2 LED-Stränge drin, die separat geschaltet werden. Daher dürfte der Blinker funktionieren.

    Vielleicht auch mal den Stecker zur "Lampe" checken. Es müsste ja eine Spannung anliegen. Wenn sie anliegt, wird wohl der weisse LED-Strang einen weg haben.

    Liegt keine Spannung an, dann eher defekte Sicherung.

  • Twingo III Baujahr 2016 Welche Armlehne ist gut?

    Zitat von elchi07

    Such in z.B. in Amazon nach Gurtschlossverlängerung, dann findet man z.B.:

    Gurtschlossverlängerung.

    Da wäre ich vorsichtig!

    Ein eingecrimptes Stahlseil, wie im Produktbild gezeigt, wird bestimmt nicht den Anforderungen gerecht, um Personen sicher zu halten.


    Die Verwendung von Gurtverlängerungen im Personenbetrieb ist auch an harte Forderungen gebunden.

    Siehe hierzu ECE-Regelung 16 und 77/541/EWG.

    Zudem ist eine Gurtverlängerung eintragungspflichtig!. d.h. wenn es nicht eingetragen ist, dann bewegt ihr euren Wagen OHNE Betriebserlaubnis und folglich OHNE Versicherungsschutz.


    Weitere Infos HIER


    Zugelassene Gurtverlängerungen (siehe Link) liegen preislich auch eher bei 100€ (und drüber) und nicht bei 11,50€


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  • Zündung an alles bleibt Dunkel!

    Zum Thema Ersatzteile und Renault.


    Leider ist es oft so, dass keine passenden Ersatzteile mehr bevorratet werden.
    Wenn dann noch Chipprobleme dazukommen, dann sieht es um einiges schlechter aus.

    ...und selbst beschaffen kann man auch nicht alles.

    Mein Captur TCE120 mit Automatic (Wagen meiner Frau) hatte ein Problem mit dem Getriebesteuergerät.

    Neues Steuergerät bei Renault---Lieferzeit 3-6 Monate! Lt Renault ist das ET auf lange Sicht nicht verfügbar.

    Neues Steuergerät im ET-Handel---Lieferzeit 2 Tage, Quantität am ET-Markt über 50st, ABER ohne passende Programmierung für Captur TCE120. Programmierung nur durch externe Firma, da Renault keine Gewährleistung übernimmt.

    Reparatur des alten Steuergerätes durch externe Firma---Gibt zwar genügend Firmen, die alle möglichen Steuergeräte reparieren können. Auch alle Steuergeräte im Captur, bis auf das Getriebe-SG, weil Renault das Prüfprogramm nicht rausrückt und so die sichere Funktion nicht geprüft werden kann.


    Letztendlich habe ich 6 Wochen auf die Reparatur warten müssen.

    ...oder besser NUR 6 Wochen. Andere Cappyfahrer hatten da weniger Glück (siehe Captur-Forum).


    Es sei aber noch gesagt, dass das kein Renault-spezifisches Problem ist. Die andere Hersteller sind genauso schlecht.