Beiträge von Jacques

Blöde Frage, aber hast Du RLink und Handy auch mit dem USB-Kabel verbunden?

Zitat von Paule2

Soweit ich mich erinnere, muss ein Herstellet mind 20 Jahre für Ersatzteile sorgen (ist das noch so?)

Nein, das war leider noch nie so. Nicht 20 Jahre und auch nicht wie oft angenommen 10 Jahre. AUDI-Fahrer mussten dies einmal schmerzhaft erfahren, als es nach kurzer Zeit eine Ersatzteile mehr gab. Nach stürmischen Protesten wurde dem aber abgeholfen.

Eine Kupplung mit E-Zeichen braucht vom TÜV nicht mehr eingetragen werden. Alle Daten stehen in der ABE.

Zitat von Karsin

...mir reicht das Schaltknallen vom 1 in den 2, wenn ich am Nürburgring durch den Fahrerlagertunnel fahre.

Kannst Du mal ein Video machen? Ich hätte Interesse.

Also ich persönlich stehe ja auf ein gepflegtes Trainhorn. Es ist immer wieder erstaunlich, wie schnell ein so kleines Auto plötzlich Aufmerksamkeit erlangt.

Zitat von R5Fahrer

Wie sind denn die Windgeräusche bei 160?

Waaaaas? Ich versteh nix, is zu laut hier.

Neh, kein Sperrgut, sondern 4 Pakete. Macht aber nix, war eh nur so ne Idee.

Moin,

verschickst Du auch? Abholung wäre ein wenig weit. Achja, sind die Radschrauben dabei?

Du hast dir keine Kritik eingehandelt. Ich teilte lediglich eine, nämlich wie gewünscht meine Meinung mit.

Eine komplette Versiegelung bei 40,- Euro Materialeinsatz? Da wäre ich aber mehr als skeptisch.

Hallo Oliver,

herzlich willkommen hier im T3-Forum. Wir sind zwar Flachlandtiroler, hatten aber auch schon eine geschlossene Schneedecke. Dank Heckmotor und dem daraus resultierendem Gewicht auf der Antriebsachse fährt der Twingo mit MICHELIN-Winterreifen wirklich ganz ordentlich. Dieser erinnert mich ein wenig an den VW-Käfer, der auch mit abgefahrenen Sommerreifen einigermaßen durch den Winter kam. Heute gibt es noch elektronische Helferlein dazu und ich kann dir sagen, dass Du mit dem Auto bestimmt nicht im Nachteil bist.

Hallo Rudi,

herzlich willkommen im besten T3-Forum.

Die originalen Streifen sind preislich gesehen eine Frechheit. An deiner Stelle würde ich die 30,- Öcken riskieren und draufkleben. Mit etwas Spüliwasser auf dem Lack kannst Du diese dann noch verschieben. Meist bekommt der Laie die nämlich nicht von Anfang an in die ideale Position. Danach mit einem weichen Kunststoffspachtel das Wasser rausschieben und die Streifen sitzen bombenfest. Vielleicht gönnst Du uns ein paar Bilder und den Link zu den China-Streifen, damit es dir andere User möglicherweise gleich tun können.

Zur Qualität kann ich nicht viel sagen, wir kennen die Dinger ja nicht. Viel schlechter als die Originalware können die aber nicht sein, denn diese sind hauchdünn und recht empfindlich. Ein Folierer würde die mit dem Mors nicht anschauen.

Wir haben hier doch schon einen Dauerläufer im Forum. Vielleicht meldet er sich ja an dieser Stelle. Ansonsten schau mal hier ---> Zeigt mir her Eure Kilometer

Da ist von Laufleitungen um 200.000km die Rede. Rost habe ich bei unserem 2017er noch nicht gefunden und das EDC soll deutlich mehr Drehmoment vertragen, als der GT abgeben kann. Herz, was willste mehr?

Wenn Du noch ein wenig gesittet Landstr. oder in der Stadt fährst, ist der eh abgekühlt. Knüppeln und an der BAB-Raststätte abstellen ist natürlich ein Killer. Ebenso wie kalt treten.

Moin,

lass dich nicht verrückt machen. Die meisten Wastegates waren vom GT betroffen und die Turbos sind mittlerweile modifiziert. Unser Twingo (EZ 2/2017, also altes Wastegate) hat bald 80.000km runter und erfreut sich bester Gesundheit. Außerdem gibt es Quellen für den Erwerb des Wastegates - tauschen kann das jeder BOSCH-Dienst.

Also: Allzeit knitterfreie Fahrt und herzlich willkommen im besten T3-Forum, in dem man gut und gerne liest und schreibt.