Beiträge von Jacques

Ich verstehe deinen Einwand nicht. Was hat ein Ansprechpartner meiner Versicherung mit der des Unfallgegners zu tun? Der Sachverhalt war: Ein Fahrzeuglenker fuhr auf mein an einer roten Ampel stehendem Auto mit ordentlicher Geschwindigkeit auf und verursachte Personen,- und Sachschaden. Völlig klarer Fall, zahlen und fröhlich sein. Aber nö, ich sollte zum begutachtenden Vertragsarzt BlaBlubb, ständig kamen neue Vordrucke und Nachfragen ins Haus. Andauernd verwiesen sie auf ihre, mich in keinster Weise interessierende AGB, bzw. ihre bunten Wunschvorstellungen der Geschäftswelt. Sorry, da nehme ich mir lieber einen Profi, denn weshalb soll ich eine so störrische Versicherung schonen? Der Anwalt erledigt das für mich äußerst professionell und ohne justiziable Fehler. Er ist halt der Profi und ich nur ein ahnungsloser Geschädigter. Ich habe es ja im Guten versucht!!! und darf nun gestehen, dass ich dies niemals wieder versuchen werde. Die Versicherungen scheinen das wohl so zu wünschen, wie man aufgrund ihrer Hinhalte,- und Salamitaktik schliessen kann. Wie geschrieben, ich habe damit fertig. Es ist deutlich ruhiger und entspannter, wenn man weiß, dass da ein Auskenner für dich am Werk ist.

Thema durch, kann ja jeder so halten, wie er möchte.

Oh, ähm...

Da habe ich ganz andere Erfahrungen mit einer sehr stark beworbenen Versicherung machen müssen. Man hat mich trotz deiner genannten Maßnahmen ständig mit irgendwelchen Vordrucken genervt, bis ich einen Anwalt eingeschaltet habe. Erst danach ging es sehr zügig. Ich selbst habe dadurch rund 10 Wochen Zeit verloren. Die Bafin habe ich nicht eingeschaltet, aber der Ombudsmann schien stark überlastet zu sein, also nicht die geringste Hilfe. Nie wieder ohne Anwalt gegen eine gegnerische Versicherung, den die dann auch noch fein zu zahlen haben. Selbst Schuld, kann ich da nur sagen.

Einzige Ausnahme in meinen rund 40 Jahren Erfahrungen, die ich als Autofahrer sammeln konnte: Eine Versicherung aus der Schweiz, jetzt in den USA ansässig. Fängt mit Z an, auch wenn der Buchstabe gerade nicht so beliebt ist.

Zitat von kogie

Eine reine Internet-Versicherungsgesellschaft ohne einen telefonischen Ansprechpartner ist natürlich nicht jedermanns Sache.

So schlimm ist es nicht. Die HUK24 hat für den Schadensfall eine kostenlose telefonische Hotline. 0800 - 24 85 445

Vor rund einem Jahr hatten wir einen Vandalismusschaden, den diese Hotline entgegen nahm und flott abwickelte.

HUK24 Versicherung - Schadenservice

Eine Faustregel besagt, dass ein Verbrennungsmotor nach rund 10-15min. seine Betriebstemperatur erreicht hat. Ab diesem Zeitpunkt setzt die Selbstreinigung des Öles und der Kerzen ein, d.h. eventuelles Kondenswasser ist z.B. verdunstet und ev. Verkokungen beginnen sich zu lösen.

Nöh, läuft und läuft und läuft und läuft...

Frauchen ist nun aufgrund der Preisentwicklung auf E10 umgestiegen und fährt auf der BAB max. 100km/h. Der Motor braucht ca. 3km, bis er lieb ist, sprich vernünftig läuft. Frauchen stört das nicht. Da sie nun verbrauchoptimiert fährt, konnte sie den Verbrauch trotz E10 nochmals um rund 0,5l drücken. Sie hat allerdings kaum Stadtverkehr und fährt fast nur Landstraße und einen Teil BAB. Bei ca. 90km täglich rechnet sich die Vorgehensweise. Allerdings weiß ich noch, wenn man mit E10 den Hahn aufmacht, der TCe das große Saufen beginnt. Mit 98er Sprit war das nicht so deutlich.

Leute, Renault hat da nichts mit zu tun. Der Kaufvertrag wurde zwischen dem Käufer und mit einem Händler geschlossen. Dieser ist dafür verantwortlich, dass das Auto mängelfrei ist. Ist es das nicht, wie in diesem Fall klar zu sehen, hat der Händler 2 !!! Reparaturversuche. Kann er den Mangel nicht abstellen, so gibt es das Mittel der Wandlung. Der Vertag wird also aufgehoben, die gefahrenen Kilometer werden vom Käufer bezahlt. Der Käufer erhält sein Geld und der Händler sein Auto zurück. Tipp: Ohne Anwalt wird es ein Ritt auf der Rasierklinge.

Was hier gerade abläuft ist den "Schwarzen Peter" hin,- und herzureichen. Mach da nicht mit, geh zum Anwalt. Alles andere wird dir heftig Nerven kosten.

Zitat von Karsin

Ich habe 5 aufeinanderfolgendeTankfüllungen E10 ausprobiert.

Subjektiv ruckelt der Wagen im kalten Zustand mehr und zieht nicht richtig durch. Der Verbrauch liegt um 0,5Liter/100km höher.

Daher tanke ich nur E5.

Den gleichen Effekt habe ich bei meinem Captur TCE120.

Salute,

ebenso bei dem TCe90 meiner Holden. Kalt is der auf E10 wie ein widerspenstiger Esel. Mit E5 ist er lieb.

Zitat von Langer715

Dort habe ich auf einer Seite einen Höhenversatz von über 1 cm. Der Händler meint das man da nichts machen könnte.

Setze den Händler auf den Pott. Höhenversatz über 1 cm ist ein eindeutiger Mangel. Man kann schon was machen, man muss es nur wollen.

(Habe ich schonmal erwähnt, dass ich solche Werkstätten hasse?)

Servus,

versuche mal einen "blanken" Browser. Mein Firefox mit reichlich PlugIns hatte zuviel geblockt. Mit Bing hat es bei mir dann geklappt.