Aber einer allein macht da nichts aus. Wenn müssen mehrere das Problem schildern...
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Aber einer allein macht da nichts aus. Wenn müssen mehrere das Problem schildern...
Jemand muss anfangen!
AutoBild verlangt nach einem konkretem Fall mit FIN, Rechnungen, etc..
Ich würde gerne mitmachen, bin aber (noch) nicht betroffen. -
Hier gibt es doch genug, die dieses Problem hatten/haben. Meiner war vor 1,5 Jahren auch betroffen. Bis jetzt keine weiteren Probleme. Wenn jemand eine Aktion starten möchte gebe ich gerne meinem Fall, der allerdings unproblematisch über Garantie lief, mit dazu.
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Meiner lief auch über Garantie / Kulanz. Hab da kein Beleg. Aber FIN kann ich geben.
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Jeder, der sich mit konkreten Daten beim Kummerkasten meldet, treibt die Angelegenheit voran.
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Bei mir wird's spannend:
Turbotausch bei 15 Tkm, jetzt steht die erste Jahreswartung (18,6 Tkm) an und just auf der Fahrt dorthin: Stuckernde bis gar keine Beschleunigung beim Überholen auf der Landstraße und beim Auffahren auf die Autobahn, Vmax mt Hängen und Würgen nur noch 148 km/h....es kann doch nicht sein, dass das zweite Wastegate schon nach knapp 3,5 Tkm die Grätsche macht!
Ich liebe den GT und fände es megatraurig, wenn der durch diesen Scheiss zum Sorgenkind würde!
Ich fahre seit ziemlich genau 20 jahren Renault-Leasingfahrzeuge und habe solche Probleme nie gekannt... -
habe dort hin geschrieben, die haben es weiter geleitet an Renault.
Nun 6-8 Wochen warten
Jeder, der sich mit konkreten Daten beim Kummerkasten meldet, treibt die Angelegenheit voran.
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@DeKoester : Sehr gut!
Bin gespannt, was daraus wird.@wilbury: Kaum zu fassen! Du hattest doch ein revidierten Turbo (Produktion ab März 2018) bekommen?
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Kaum zu fassen! Du hattest doch ein revidierten Turbo (Produktion ab März 2018) bekommen?
Das Wastegate war es wohl nicht, was mich nur teilweise erleichtert...
Fehlercode: 'Mangelhafte Treibstoffqualität' und ein total verrußter Auspuff!
Die Elektronik hatte auf Notlauf geschaltet, daher der fehlende Durchzug.Wie Diesel beim Tanken riecht, weiss ich...zudem passt die Zapfpistole gar nicht in die Tanköffnung des Autos. Außer mir betankt niemand das Auto.
Die letzte Tankfüllung Super+ stammt von einer Jet.
Mal sehen was die Werkstatt findet. Die sind zum Glück sehr engagiert in diesem Fall, weil ich ja vor kurzem das Wastegatedrama hatte und sie selber von der Renault-Techline sehr angenervt sind. -
Wie wäre es da eher mit "mangelhafter Verbrennung"...
