ansonsten hilft das Handbuch.
...das wäre meine erste Frage an @Bessi_1212 gewesen: Hast Du denn schon das Handbuch zu Deinem Twingo gelesen?
Beiträge von wilbury
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Der Klimakompressor müsste sich aber bei Vollgas vorübergehend abschalten.
Nur: Wer ist denn so bescheuert und gibt bei jedem Anfahr- oder Beschleunigungsvorgang Vollgas?
Bei meinem (ex) SCe 70 mit Klimaautomatik habe ich vorm Ampelstart oder vorm Überholen auf der Landstraße einfach immer den 'AC off' Knopf betätigt
Beim GT ist das längst nicht so deutlich spürbar, aber man bemerkt eine kleine Zähigkeit beim Beschleunigen. -
Normalerweise kann man damit den unteren Anschlag einstellen. Also wie weit die Lehne runtergeht und somit wie schräg sie steht.
Das kenne ich zumindest von anderen Fahrzeugen so.
Das ist korrekt, so funktioniert die im Twingo auch, geht nur bei meiner sehr zäh.
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bin schon gespannt auf den Neuen...hoffentlich machen sie einen kleinen Schönling daraus so wie der hier im Anhang sonst kauf ich mir einen 453 fortwo und nicht den twin go
So harmlos kann der R.S. gar nicht aussehen, diese Montage sieht so aufregend aus wie ein SCe 70...
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Hat jemand genauere Informationen darüber, ob der "Bug" mit dem Nockenwellenversteller dauerhaft "gefixt" wird,
oder ob das Problem nach einer Zeit wieder auftritt ? Bzw wie ich erkennen kann was gemacht wurde.
Da konnte mir der Meister, bei Abholung leider nichts zu sagen.An meinem SCe 70 S&S (Bj. 2015) war das auch relativ früh aufgetreten (noch vor 10Tkm), habe ihn bis 66Tkm gefahren und nie wieder etwas in der Richtung gehabt.
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Im T2 hatte ich in den hinteren Türen
...hattest du ein Sondermodell?
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evtl den tempomat drinn gehabt?
Der gibt aber nicht Vollgas
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Mein Schwager hat eine Marderfamilie mit Auslegen von Elefantenmist (beim Zoo geholt) wirksam vertrieben.
Die Marder sind auch nicht mehr wiedergekommen, nachdem der Mist wieder weg war. -
Lautsprecher in den Fondtüren beschallen die Personen auf dem Rücksitz. Sie kommen nicht den Insassen vorne zugute.
Das stimmt so nicht, denn über die Balance der Lautsprecher zwischen hinten und vorne kann man den Fokus der besten Hörposition im Fahrzeug verschieben.
Ich hatte das in einem meiner verflossenen Grand Espace so: Wenn ich alleine unterwegs war, saß ich auf dem Fahrersitz im Stereozentrum, wenn die Kiddies hinten was hören wollten, saßen die eben mittendrin und ich war nicht genervt....und alles dazwischen ging auch. -
das geht auch etwas dezenter.
...R.S. und dezent passt irgendwie nicht zusammen
