Man empfahl mir bei der Hotline doch Chrome oder IE/Edge zu nehmen ...ausgerechnet die beiden schlimmsten Datenschleudern!
..unter Firefox und Safari gibt's halt weiterhin Gezicke der Shop-Page.
...so, des Rätsels Lösung:
Im Firefox für die Sitzung im Shop einfach in den Sicherheitseinstellungen des Firefox 'Cookies von Drittanbietern akzeptieren:' auf 'Immer' setzen, dann geht's 
Lieblinge der letzten Jahre:
Walter Moers - Die Stadt der träumenden Bücher (...aber eigentlich alles von Walter Moers ;))
Wir sind Helden - Informationen zu Touren und anderen Einzelteilen
Frank Goosen - So viel Zeit
Nagel - Wo die wilden Maden graben
Derzeit:
Walter Moers - Prinzessin Insomnia & der alptraumfarbene Nachtmahr
Super Plus tanken sollte
Der fährt auch mit Super 95 Oktan problemlos, meiner hatte eine Höchjstgeschwindigkeit von 184 km/h mit 95 Oktan, derzeit teste ich mit 98 Oktan aus, ob sich der Verbrauch ändert.
Zu dem Thema SuperPlus findet sich eine Diskussion hier im Forum. Soweit ich weiß, gab es nach einigem hin und her von Renault tatsächlich die Angabe, dass due volle Leistung nur mit S+ zu machen sei. Empfohlen wird dann mehr oder weniger offiziell S+, ob man aber irgendwelche gravierenden Nachteile hat, wenn man jahrelang nur S tankt, oder da überhaupt einen deutlichen Unterschied merkt kann ich (auch mangels GT) nicht sagen.
Da die Motorsteuerung sich auf den Oktangehalt einstellt, kann es sich nur in (geringfügigen) Performanceveränderungen und evtl. leicht anderem Verbrauch äußern.
Die Standfestigkeit des Motors beeinflusst das nach Auskunft eines mir bekannten Motorenentwicklers nicht!
Was mir aufgefallen ist das der Bastuck sehr Brummig ist !
Mal ganz ehrlich: Warum hast Du den dann angebaut? Ist doch klar, dass ein 'Sportauspuff' 'sportlich' klingen soll
Heute würde ich wegen dem "Damoklesschwert" Wastegatemotor, villeicht sogar den 70'er nehmen.
Lohnt nicht, das Thema ist wohl mittlerweile ausgestanden.
Wenig Optionen (Komfort, Technik), nicht wie beim Bruder aus Stuttgart.
Der Bruder kommt wie der Twingo aus Slowenien, nur die fetten Gewinne (satte 5.700 € Mehrpreis bei identischer Ausstattung) landen in der Bilanz der Daimlers...die sich auch einfachste Optionen deutlich teurer bezahlen lassen...
Keine serienmäßige Armlehne vorne.
Hab ich einfach mitbestellt, lädt Induktiv mein Handy. Ist bei Renault halt Zubehör.
Bei jedem Start ist die ECO-Taste aktiv und muss manuell ausgeschaltet werden.
??? Bei meinem nicht, habe die aber seit 'Anbeginn' (vor 3 Tkm) nicht angefasst! Ist das u.U. ein Fehler oder liegt das an der Automatik? Hab nen Handschalter.
moin, wir haben die direkt am sitz montierte, mit Stoffbezug, die hält gut.
Kann ich mit mittlerweile 3 Tkm auch so bestätigen! Habe auch die stoffbezogene (wie Nylon). Ist sehr stabil.
@wilbury
Teile aus dem offiziellen Renault Zubehör Katalog. Den gibt es bspw. als PDF von der Homepage. Da sind aber die Armlehnen ohne Bild.
Da stammen die oben verlinkten Angebote her: Das sind die Armlehnen aus dem Renault-Zubehör!
