evtl den tempomat drinn gehabt?
Der gibt aber nicht Vollgas 
Beiträge von wilbury
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Mein Schwager hat eine Marderfamilie mit Auslegen von Elefantenmist (beim Zoo geholt) wirksam vertrieben.
Die Marder sind auch nicht mehr wiedergekommen, nachdem der Mist wieder weg war. -
Lautsprecher in den Fondtüren beschallen die Personen auf dem Rücksitz. Sie kommen nicht den Insassen vorne zugute.
Das stimmt so nicht, denn über die Balance der Lautsprecher zwischen hinten und vorne kann man den Fokus der besten Hörposition im Fahrzeug verschieben.
Ich hatte das in einem meiner verflossenen Grand Espace so: Wenn ich alleine unterwegs war, saß ich auf dem Fahrersitz im Stereozentrum, wenn die Kiddies hinten was hören wollten, saßen die eben mittendrin und ich war nicht genervt....und alles dazwischen ging auch. -
das geht auch etwas dezenter.
...R.S. und dezent passt irgendwie nicht zusammen
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Wenn dem so ist, ist das Portal von Renault sehr schlecht umgesetzt. Denn diese ist in aller Regel zum Nachteil des Nutzers.Diese Einstellung ermöglicht, dass Ihre Daten unabsichtlich an Dritte gesendet werden können, die sie für illegitime Zwecke nutzen könnten.
Schon klar, gut finde ich das überhaupt nicht!
Aber immer noch besser, als der dämliche Tipp der Kundenbetreuung, doch stattdessen MS Edge oder Gockls Chrome zu verwenden!
Da mach ich ja alle anderen Türen auch noch auf.Es ist mir unverständlich, dass man nicht einfach einen User für das funktionierende TomTom-Portal bekommt, das technisch wie inhaltlich um Meilen besser ist, als der Krampf, den Renault seinen Kunden da zumutet.
Das ist ja nicht mal eine Betaversion einer seriösen Website!
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Man empfahl mir bei der Hotline doch Chrome oder IE/Edge zu nehmen ...ausgerechnet die beiden schlimmsten Datenschleudern!
..unter Firefox und Safari gibt's halt weiterhin Gezicke der Shop-Page....so, des Rätsels Lösung:
Im Firefox für die Sitzung im Shop einfach in den Sicherheitseinstellungen des Firefox 'Cookies von Drittanbietern akzeptieren:' auf 'Immer' setzen, dann geht's -
Lieblinge der letzten Jahre:
Walter Moers - Die Stadt der träumenden Bücher (...aber eigentlich alles von Walter Moers ;))
Wir sind Helden - Informationen zu Touren und anderen Einzelteilen
Frank Goosen - So viel Zeit
Nagel - Wo die wilden Maden grabenDerzeit:
Walter Moers - Prinzessin Insomnia & der alptraumfarbene Nachtmahr
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Super Plus tanken sollte
Der fährt auch mit Super 95 Oktan problemlos, meiner hatte eine Höchjstgeschwindigkeit von 184 km/h mit 95 Oktan, derzeit teste ich mit 98 Oktan aus, ob sich der Verbrauch ändert.
Zu dem Thema SuperPlus findet sich eine Diskussion hier im Forum. Soweit ich weiß, gab es nach einigem hin und her von Renault tatsächlich die Angabe, dass due volle Leistung nur mit S+ zu machen sei. Empfohlen wird dann mehr oder weniger offiziell S+, ob man aber irgendwelche gravierenden Nachteile hat, wenn man jahrelang nur S tankt, oder da überhaupt einen deutlichen Unterschied merkt kann ich (auch mangels GT) nicht sagen.
Da die Motorsteuerung sich auf den Oktangehalt einstellt, kann es sich nur in (geringfügigen) Performanceveränderungen und evtl. leicht anderem Verbrauch äußern.
Die Standfestigkeit des Motors beeinflusst das nach Auskunft eines mir bekannten Motorenentwicklers nicht! -
Was mir aufgefallen ist das der Bastuck sehr Brummig ist !
Mal ganz ehrlich: Warum hast Du den dann angebaut? Ist doch klar, dass ein 'Sportauspuff' 'sportlich' klingen soll
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Heute würde ich wegen dem "Damoklesschwert" Wastegatemotor, villeicht sogar den 70'er nehmen.
Lohnt nicht, das Thema ist wohl mittlerweile ausgestanden.
