Beiträge von GT Olli

  • Verbrauch

    Karsin,


    klar haste einen höheren Verbrauch wenn man mit Chiptuning unterwegs ist " ( Knallgas ) "wegen Mehrleistung, ^^ kleiner Scherz ........,


    Hj- Koleos , ansonsten sollte du ins Flachland umziehen , weniger Steigung , im Winter brauchen meine Rentiere auch immer mehr Glühwein , oder den 70PS kaufen, der ist wirklich sparsam.

  • "Zierstreifen" entfernen

    Hallo,


    fühle an der Klebekante mal vorsichtig mit dem Fingenagel, wenn du merklich Widerstand fühlst, dann sind die geklebt, was ich jetzt auch vermute.


    Oder mal bei Renault anrufen.


    Mit Heißluftföhn erwärmen , den Restkleber mit Bremsenreiniger entfernen.

  • Zentralausrücklager

    Hallo Paule2,


    in der Tat , es ist viel Geld aber selber machen ist bei dir nicht möglich ? Ich habe das schon beim Smart 451 gemacht, müßte dann beim 453 + Twingo 3 ähnlich sein.


    Hinten aufbocken reicht schon , beide Räder runter - dann Plastikheckschürze - Aufpalldämpfer - Auspuff - Antriebswelle rausziehen usw. ab , das Getriebe stützt man mit einem entsprechenden kleinen / oder großen Getriebeheber ab , dann Aktuator ab und die 12 ? Schrauben von der Getriebglocke abschrauben, geht alles , dann haste schon alles auf dem Silbertablett vor dir .


    Dies ist eine kurze Beschreibung um zu verdeutlichen ,das da schon ein gewisser Aufwand besteht und soll jetzt kein Einbauleitfaden sein.


    Klar, wenn du Zeit hast und auf den Wagen kurzzeiig verzichten kannst, geht das sogar in der Garage , wie bei meinereiner .


    Das ist alles selbsterklärend wenn das offen liegt, für den Kupplungseinbau benötigt man wahrscheinlich noch einen Zentrierdorn, Ausrücklager wird mit 3 Schrauben gehalten, so wie das ausschaut ?


    Wenn man das so vom Arbeitsaufwand addiert sind 800€ eigtl. schon i.O.


    Gruß Olli

  • Lenkrad Schaltwippen nachrüsten und Freischaltung möglich wie beim Smart ?

    Hallo,


    ich habe mich in den Twingo 3 GT verguckt, nun komme ich mehr oder weniger von der Smarten Gesellschaft , an meinem 453er konnte ich am 90 PS Turbo ein Schaltwippenlenkrad anbauen und die Freischaltung über einen entsprechenden Anbieter regeln.


    Gefühlt würde ich vermuten, das so etwas am Twingo auch möglich sein sollte, da das Automat Getriebe exakt das gleiche ist.


    Hat das schon wer hier umgebaut bzw. realisiert ?


    Gruß
    Olli