günstig ja, aber service einfach mies.. lies den beitrag hier mal von anfang an, da hatte ich es schon beschrieben..
am ende kam dazu noch 2 wochen verzögerung, weil die "post" den kfz brief verschlampt hat... sie mussten auf einen neuen warten. na sicher... 
immerhin hat die tri ag meinen kfz brief auch einfach mit der post verschickt... die sparen jeden cent 
das das rücklicht immer an ist, wie das tagfahrlicht, wäre erheblich besser. das stört mich auch. wie kann ich das denn ändern? was heisst kabel und laptop pc? habe beides nicht (kein windows) .. würde das ein händler machen? oder wen könnte man im rhein-main gebiet fragen? vielt. gibt es ja twingo clubs..
na wunderbar..endlich da. mitte november... lächerliches autohaus, wer tri ag liest, sollte einen weiten bogen machen.
erstes fazit: besser als gedacht...
die automatik ist klasse beim fahren...einer der besten die ich bisher gefahren habe, auch oberklasse.
nur beim einparken etwas schwieriger, weil sie da beim anfahren etwas zu ruckartig ist..
mein golf rollte IMMER etwas, selbst bergauf... bein einparken natürlich klasse.
die 93PS sind wirklich fix und ausreichend. ich dachte schon über ein leichtes chiptuning nach, aber
das hat sich erstmal erledigt.
verbrauch bis jetzt (ca 500 km) ca 6 liter, was ich eh vermutete... aber mal nach sehen, wenn ich mich an die automatik gewöhnt habe und geschmeidiger fahren werde.. den ecomodus habe ich bisher noch nicht probiert, kommt mir teuflisch vor...
ich habe neue reifen drauf, alljahresreifen von goodyear..und damit rollt er besser und leiser als mit den uniroyal vom werk. jetzt verkaufe ich noch die sommerreifen..
ich bin positiv überrascht, vom fahrgefühl...
negativ:
- spaltmasse und verarbeitung...naja, der preis ist dafür klasse.
- eine neanderthal fronthaubenabdeckung.. also erst schlüssel nutzen, dann 2 haken herausklappen, an den haken ziehen, dann fällt sie einem entgegen, wenn sie nicht mit zwei stoffbändern gehalten werden würde. jappadappaduh..
- das permanente start/stop gewürge... ich glaube ich hole mit den wechselschalter, habe ich irgendwo gesehen, 35-40 € oder in die richtung.
hat schon einer eine mittelarmlehne für den facelift 2019?
wenn original, wieviel hat das mit einbau gekostet? wie ist das mit der höhe?
wenn kein original, welcher art habt ihr die? also am sitz fest schrauben oder an der mittelkonsole befestigt?
hat da jemand einen kauftipp?
mein vermittler war carworld24, da lief alles bestens..reduzierung war knapp 5.400€.
alles schneller als bei mir... beim händler direkt geht es dann am schnellsten, sogar vor dem offiziellem verkaufsstart.. beim onlinehändler musste ich warten, bis der "neue" gelistet wurde...
ICH (nicht das autohaus) hatte nach 8 wochen mal nachgefragt, da kam eine antwort, die mich umgehauen hat:
meine anfrage vom 15. 07.19:
"hallo frau XXX,
gibt es diesmal schon neuigkeiten zu dem liefertermin?
am ende haben die mich vergessen..
mit freundlichen grüssen
LeHellDriver"
deren antwort: am 17.07.19:
"ich habe nun Info von der Dispo.
Bei der Ausstattung Intens sind die Serienräder aktuell nicht verfügbar.
Wenn diese umgestellt werden, dann wird auch das Fahrzeug spezifiziert.
Optionale Räder mit Aufpreis 15 Zoll Argos glanzgedreht schwarz (100,00€) , 16 Zoll Juvaquatre (300,00 €) oder 16 Zoll Monega (300,00 €)
Bitte Info an mich, ob wir die Bestellung im System lassen sollen, oder eine Änderung für Sie in Frage kommt."
das hat mich anscheinend zwei monate gekostet, weil die nichts gesagt haben und ich habe 100 euro teurere felgen.. fühle mich schon verarscht von denen.
ich habe über einen onlinehändler gekauft, der bei seinem partner, einem renault händler.. das hat aber nichts mit der lieferzeit zu tun, oder? das angebot dort war einfach so gut
am 15.05.19 kam die ansage vom autohaus, er ist bei der dispo, also im system. voraussichtlicher termin wäre nächste woche, 39 KW. finde ich schon lange...aber ich habe bisher auch noch keinen twingo phase 2 gesehen. wer hat schon seinen twinge bekommen, wann bestellt?
