Beiträge von Karsin

    Also wenn ich auf einen Artikel bei Ebay verweise, den ich selbst nicht verkaufe,

    Ich denke es geht genau darum.
    Wenn du SELBST etwas hier im Forum anbietest, dann sollten schon mal die wichtigsten Eckdaten mitgeliefert werden, auch wenn dein Angebot bereits bei Ebay (oder sonstigen Portalen) eingestellt ist.


    Als absolut sinnfrei finde ich allerdings das Einstellen von Links aus Fremdportalen speziell hier im Biete-Bereich. Wenn ich was suche, dann werde ich das auch extern von diesem Forum finden können.

    Das wird wohl kaum am Schaltgestänge liegen, das der Gangwechsel schwerer wird, sondern eher am Getriebe.
    Hast du die Schaltprobleme immer, oder nur unter bestimmten Bedingungen? kalt, warm, trocken, nass?

    Hat dein Twingo schon mal 'nen Bums gehabt?
    Kenne dieses Phänomen nach einem Heckanprall. Wenn die Karosserie gestaucht wurde, dann kann sich das Blech unter bestimmten Umständen kurzzeitig wieder in die Normalposition zurückbewegen, was dann dieses Ploppen verursacht. Sowas hört sich dann ungefähr so an, wie ein Metall-Marmeladedeckel. Den kann man mittig auch drücken und der knackt/ploppt dann zurück.


    Ich habe ähnliche Geräusche.
    Bei mir hauptsächlich wenn ich über Verkehrsberuhiger fahre. Ob das nun beim Ein- oder ausfedern kommt weiss ich nicht genau.
    Hört sich bei mir an, als wenn 'ne Lagerbuchse etwas zuviel Spiel hat, also eher ein metallisches Geräusch.


    Da der Kleine demnächst zur Insp. muss, lasse ich das mal checken.

    Hi Rondra,


    bin jetzt auch überfragt...an deinem Gerät kann es eigentlich nicht liegen, da dein Screenshot die gleichen Daten für Geräte ID, ArtikelNr und Anwendung anzeigt.
    Hier noch mal mein System. Ich hatte noch ein Upgrade von DACH-Karte auf Europa-Karte gemacht. Alles auf der originalen Renault-SD-Karte. Die geklonte Karte funktioniert genauso.
    20190505_191454.jpg


    Ob du über deinen Händler 'ne neue Karte bekommst, musst du wohl oder übel selbst Fragen.
    Da muss bestimmt etwas möglich sein.

    ...oder wenigstens die Beiträge/Überschriften in englisch verfassen, wenn deutsch schon nicht geht.
    Die Chance, dass jemand englisch versteht ist wohl deutlich höher als bei spanisch.

    So, also auch der frisch installierte Totalcommander zeigt mir keine Dateien auf der SD-Karte an.

    Nach der Standardinstallation musst du dem Commander auch sagen, dass er versteckte Dateien anzeigen soll. Defaultmäßig ist das nicht aktiviert.
    Gehe auf KONFIGURIEREN und klicke auf EINSTELLUNGEN
    es öffnet sich ein Fenster dort auf ANSICHT klicken.
    Direkt in der obersten Zeile die Haken für Versteckte Dateien und Systemdateien setzen und dann auf OK.
    Die SD-Karte neu einlesen. (geht auch mit STRG+R)


    Wenn du jetzt immer noch nichts angezeigt bekommst, dann ist die SD definitiv defekt.


    Der Screenshot von den TomTom-Dateien ist vom meinem TotalCommander.


    Die Toolbox legt vorm Update der SD-Karte immer ein Backup auf deinem Rechner an.
    Irgendwo auf Laufwerk C befindet sich ein Ordner "RENAULT CACHE", darin ein Ordner BACKUP mit 2 weiteren Unterordnern. Auf der untersten Ebene befinden sich die TomTomDateien.
    Im Totalcommander werden auch Erstelldatum/Zeit angezeigt, somit kannst du zumindest checken, ob die Dateien aktuell sind.

    ...jetzt steht der (nicht mehr so geliebte) Twingo bei Pitstop!

    ...kann dein Twingo doch nix für, wenn der Batteriehersteller schlechte Quali liefert...immer auf die Kleinen :P


    Viele Fahrzeuge (nicht nur Twingos) mögen es überhaupt nicht, eben mal gestartet und 20m gefahren zu werden.
    Habe da schon die merkwürdigsten Fehlererscheinungen gehabt:
    - Motor läuft 1-4km mit einem Zylinder weniger
    - Starter klackt beim versuch das Auto anzulassen (...und nein es war nicht die Batterie)
    - Instrumententafel blinkt und zeigt lustige Zeichen im LC-Display


    Ein Zeichen für eine maue Batterie ist u.a. auch, wenn man im Radio das Lichtmaschinenpfeifen hört. Je lauter desto mau.
    Neben der Stromspende übernimmt die Batterie auch im grossen Maße die Glättung der Generatorspannung.