Habe ATE's drin. Keine Probleme.
Bremsleistung aus meiner Sicht Top.
Habe ATE's drin. Keine Probleme.
Bremsleistung aus meiner Sicht Top.
Wenn der Turbo getauscht werden muss, dann ist der Preis auch davon abhängig, ob die einen Original-Neu-Turbo, oder einen Austausch-Ersatzteil bekommst.
Das AT-Teil liegt um die 800€+Einbau
Das OEM-Teil liegt um 1300€+Einbau
Je nachdem welcher Pioneer Sub verwendet wird und dieser angeschlossen ist, kann das durchaus an der Batterie lutschen.
Entweder aktiviert sich der Sub erst bei einem Musiksignal am EIngang, oder er ist so angschlossen, dass die Remoteleitung des Radios den Sub einschaltet.
Looks quite nice.
Do you have some more Details on the System? Brand? Price? Where to buy?
What size is the "hidden unit"? Got pix from it?
...Handy hat eigentlich jeder...die Torque-App gibt es als Freeware...passender Dongle liegt unter 20€.
Da mein Handy sowieso immer in die Halterung wandert, ist das kein Ding.
ggf. musst du der App entsprechende Freigaben erteilen, damit es sich ohne Zutun einloggen kann.
Bluetooth ist mit diesem Modul so nicht möglich.
Bei Montage links vom Lenkrad kann das Kabel in der Seitenverkleidung nach unten zum OBDII geführt werden.
Handy mit Bluetooth-Dongle kann dir die gleichen Infos liefern.
z.B. mit der App TORQUE lassen sich diverse Anzeige generieren, konfigurieren und gleichzeitig auf dem Display anzeigen. Zudem ist ein Datalogger mit an Board, der auf Wunsch definierte Daten in eine csv-Datei schreibt, die man dann später auswerten kann.
...ist halt ein Iphone...
Mit einem Androidgerät geht das problemlos.
Vielleicht gibt es beim Apple auch sowas wie "trusted networks" wo man dein Radio mit einbinden kann.
Die sind turbolos und betrifft sie daher nicht.
Ich möchte aber nicht ausschließen, dass dort auch merkwürdige Programmierungen drin sind.