Beiträge von ben1711

aber das können wir im Turbo Bereich besprechen.

Ich hatte nie ein Problem am Twingo. Bis auf den Turbo.
Aber ich denke mal, dass durch den Austausch usw. das jetzt passt.

Und wenn nicht, dann nerve ich die Werkstatt und Renault. Meistens gibts Kulanzen, wenn man immer in der gleichen Werkstatt ist. Renault ist auch Kulant.
Der Turbo kostet doch keine 2000€ mit Einbau???
Sicher?

Der Twingo3 ist ja schon einige Zeit auf dem Markt

Ja, ich hab es gemerkt: Ich hatte ihn damals mit einigen Kinderkrankheiten gekauft

Hatte jahrelang schwarz: mein Fazit: Nie wieder! Sieht man alles, was man nicht möchte. Nur sauber sieht es geil es.

Ja de GT ist für mich generell raus.

Aber dem neuen Twingo würde ich trotzdem zutrauen, das er noch 10 Jahre ohne Probleme fährt.

Aber man möchte halt keine Überraschungen.
Am besten man hat kein Auto

Zitat von frechedori

Nee schlimm ist es nicht ,das entscheidet ja auch jeder für sich selber Als ich noch VW POLO gefahren bin habe ich alle 2Jahre gewechselt....
Ben liebäugelt doch sowieso mit dem GT oderrrrrrrr
LG Dori

Nein, der GT ist inzwischen raus.
Er ist schon ganz cool, aber für meine Zwecke ist er raus.

Mir gefällt der Verbrauch und das Magma Orange nicht so, finde den 90PS perfekt von der Leistung und für meine Bedürfnisse:)

Hallo Zusammen.
Ich habe heute Post von Renault bekommen.
Meine Finanzierung endet im Mai.
Ich muss eine Entscheidung treffen: Twingo kaufen oder abgeben.
Hatte auch einen Turbodefekt. Sonst lief alles ok, bis auf die zwei Rückrufe.

Was würdet ihr machen? Wollte den Twingo schon 10 Jahre rum fahren.
Bin für jede Meinung oder Tipp dankbar. Hab

Laut meiner Werkstatt gab es bei manchen Turbolader dieses Problem, weil Renault eine Software hatte, die dieses Problem eher verursacht.

Danach gab es eine neue Software von Renault. Hatte auch das Gefühl, dass die Leistung verändert wurde, minimal kastriert.

Das neue Renault Design geht eher in Richtung vom Symbioz.

Man darf auch auf den neuen Clio gespannt sein.

Mehr LED, schnittige Scheinwerfer, mehr Chrome, höhere Qualität.

Vllt. gibt Renault doch noch die H4 Scheinwerfer auf

Also ich hatte damals auch ne 0 % Finanzierung und Garantieerweiterung bei einer Tageszulassung.

Würde generell immer ne Tageszulassung nehmen. Beim Neuwagen verbrennst du richtig viel Geld.
Aber das kann ja zum Glück jeder selbst entscheiden

Das Angebot ist für meine Augen zu teuer für die lahme 70PS Kiste. Für die 90PS Version wäre es okay.

Schaut mal den alten und neuen Captur an.

Wie schon gesagt, das werden bestimmt minimale Änderungen an der Front sein.

Am besten abwarten und dann schauen wir mal.