Beiträge von ben1711

Zitat von Yasco58

Privatverkauf geht am besten. Also stell es kurzerhand bei mobile rein und irgendein seriöser interessent wird schon auftauchen binnen weniger Tage. Mein Twingo Life bekam ich auf die Art nach ner Woche für einen guten Preis noch verkauft. Anzahlungsangebote waren unterschiedlich aber meist unterm Niveau natürlich. Aber würde da auch andere Autohändler anfragen.
Das was die da online dir anzeigen, bieten die nachher so gut wie nie im Gespräch an

Ich bin geschädigt von eBay Kleinanzeigen. Ich möchte erst mal die Händler vergleichen. Aber danke für den Tipp.
Hab meinen Twingo 1 über mobile.de verkauft. Ich fand es eher nervig. Aber es waren immerhin 700€ damals

Wirkaufendeinauto.de bietet mir online 6400€. Renault bietet 4600€.

Wenn ich ein Angebot für 5500€ bekomme, wäre ich schon glücklich.
Ich teste es mal aus. Wenn man das Angebot nicht annimmt, dann senden die meist noch ein besseres. Bin mal gespannt.

Jup, 44€ habe ich auch nun gerechnet. Der EDC kostet 60€. Rechne mit dem Faceliftmodell.

Zitat von DatMoni

satte 94 Euro.

ich meine nicht den EDC

Wie hoch ist die Steuer bei 90PS bei Neuzulassung?
Früher waren es 26€.

Hallo liebe Twingogemeinde,

Ich habe mir heute einen Renault Twingo Le Coq Sportif mit 90PS und 5 Jahre Garantie für 13000€ angeschaut. Ist ne Tageszulassung aus 07/2019.

Hab den Twingo gesehen und war sofort verliebt.
Leider möchte mir Renault für meinen alten Twingo3 Dynamique aus 2014 mit 38000km nur 4600€ geben.
Auch die Finanzierungsangebote von Renault sind schlecht, entweder mit 3.99% oder wenn ich 0% möchte, geht der Kaufpreis auf knapp 14000€ hoch.

Ich denke es ist sinnvoll, ein Teil selbst dazu zu geben und den Rest privat zu finanzieren. Da kommt man dich billiger weg und das Auto ist erst mal finanziert. Oder was meint ihr?

Habe auch noch für den alten Twingo einen Termin bei wirkaufendeinauto.de (ich möchte nur schauen, wie die mich Abzocken)... aber 5000€ dachte ich eigentlich schon.

Was auch jemand von euch was die Steuer jetzt kostet bei 90PS? 58€ oder?

Viele Grüße. Gibt mir bitte Tipps und Feedback.

Zitat von Nordlicht

Der TCE läßt sich auch in der Stadt sehr sparsam bewegen.

Ich schließe mich hier mal @jela an.
Durch den Turbolader hat man viel Kraft im unteren Drehzahlbereich und kann früh hochschalten und mit geringer Drehzahl im Verkehr "mitschwimmen".
Ich weiß, vielen kommt der "Spass" zu kurz, aber wie hier schon geschrieben wurde, machen jedem andere Sachen Spass .

Sonst verhält es sich genau so wie beim SCE auch.

Vorausschauend fahren: Die meiste Energie geht drauf wenn man die eine Tonne unter "Volldampf" in Bewegung setzt (kann man wunderbar an der Momentanverbrauchsanzeige ablesen und die kinetische Energie vor einer roten Ampel oder einem Stauende mit der Bremse verpuffen läßt.

Wer allerdings nur den einen Kilometer zum Bäcker, Frisör, Tankstelle usw. fährt, verbraucht trotzdem im Verhältnis mehr, da der Motor gar nicht erst auf seine Betriebstemperatur kommt. Aber durch die wenigen Kilometer ist ja dann auch der Totalverbrauch geringer.

Und bei nur Stop & Go, hilft das alles auch nicht viel. Aber es gibt ja Fahrräder und diese neuartigen Elektro-Dinger bis 20 KM/h dann kann man am Stau vorbeirollen

Alles anzeigen

Kann ich nur bestätigen:)

Und warum kümmert sich die Werkstatt nicht um alles? Kenne das nur so von Renault.

Würde beim nächsten mal da auch nicht am falschen Ende sparen. Aber das ist mies von Renault, dass die einfriert.

Du darfst die Klima nicht zu kalt einstellen. Ich hab das auch schon durch. Wenn man es richtig einstellt, vereist die Klima langsamer oder gar nicht