Logisch. Die Reichweitenberechnung ist Abhängig vom Fahrprofil.
Es ist aber auch lediglich eine Einschätzung des Computers für die Zukunft, die kann er ja auch nicht berechnen. Darum ging es mir aber auch nicht.
Ich meine die hier schon öfter diskutierten Differenzen zwischen dem Verbrauch nach Bordcomputer und dem errechneten Verbrauch nach Betankung.
Diese ist abhängig von der Menge des getankten Treibstoffs. Wenn dieser aufgrund von im Tank verbleibender Luft nicht immer gleich ausfällt, sind auch die "errechneten Werte" von tanken zu tanken unterschiedlich.