moin, ich hab dieses hier:
OBDLink SX 425801 ScanTool USB
beim Jeff Bezos bestellt. Konnte nun den Digitaltacho freischalten.
Das mit der Uhr im Tacho hab ich nicht hinbekommen, eventuell, weil der Platz schon durch die Termperaturanzeige besetzt ist?
Bin dankbar für jede Info.
Funktioniert einwandfrei am Twingo 3. Habe schon die Uhr und digitale Geschwindigkeit am Tacho freigeschaltet. Die Bedienung von dem Programm ist aber echt mieß unf manche Sachen sind auf französisch trotz deutscher Version.
Könntest du kurz mitteilen, wo genau du das geändert hast? Ich hab mich heute mal durch die ganzen Menüs gesucht, aber irgendwie nichts passendes gefunden, oder übersehen.
Hier scheint es zu finden zu sein. Mussich morgen mal ausprobieren.
moin, ich hab für die Winterbereifung Platin P69 Felgen genommen. Gibt es in verschiedenen Größen, ich hatte sogar "nur" 15-zöller genommen, wegen der Reifenauswahl. Mit dem richtigen Reifenformat sind die Räder im Durchmesser mindestens genau so groß wie die 17-zöller. Stehen also gut im Radkasten.
@Madwater
Richtig, Rekuperation kam mir in den Sinn, deswegen auch meine Eingangsfrage. Aber hammer ja jetzt geklärt 
Wegen der Sensoren in den Rädern: Unser erster T3 hat Sensoren, ist von 03/2017, der zweite T3 ist von 11/2017 und hat KEINE mehr. Hier erkennt das ABS-Steuergerät Luftdruckdifferenzen aufgrund von Umlaufzeitdifferenzen.
Es sind also keine zusätzlichen Sensoren nötig. Bevor du welche bestellst, sollte deine Werkstatt per Diagnose-Computer schauen, ob Sensoren angelernt werden können. Wenn das nicht geht, dann sind auch keine verbaut.
Die Sensoren kosten auch immerhin so 35€ das Stück, das Geld kann man sich auch sparen, wenn sie eben nicht benötigt werden.
ahso, also das Lademanagement:
Umweltbewusstes Fahren mit ESM
Um besonders sparsam zu sein, verfügen die Motorisierungen mit dem ENERGY-Label unter anderem über die "Energy Smart Management"-Technologie. Diese überwacht die Batteriespannung permanent und schaltet den Generator möglichst nur ein, wenn der Motor ohnehin keinen Kraftstoff verbraucht, also bei
Gaswegnahme oder beim Bremsen.
ich denke, die neueren Modelle werden das nach wie vor haben, da es eine Möglichkeit ist, Sprit zu sparen. Obiges ist aber keine Rekuperation, da die Bremsenergie nicht aufgefangen und gespeichert wird.
@Madwater:
Danke für den Hinweis
Was genau meinst du mit "wird beim Bremsen die Batterie geladen"? Ich dachte immer, die Batterie wird bei laufendem Motor immer geladen ( geregelt durch die Ladeelektronik ).
Rekuperation kenne ich nur von Elektrofahrzeugen.
schomma gut, dass dir nix passiert ist
klar verstehe ich das mit dem Tempomant, aber wenn der Wagen ein Totalschaden ist, wird er wohl keine Probefahrt mit machen. Und woran will er dann sehen, dass ein Tempomat dabei ist?
Er müsste gezielt danach suchen. Ich hatte mir mal die Mühe gemacht, von Zubehörauspuff auf original zurückrüsten, und das hatte genau keinen interessiert.
Das meinte ich, nicht dass du dir umsonst noch arbeit damit machst, die keiner zu würdigen weiß.
Wie auch immer, alles gute, auch mit deinem neuen Auto.
Also ich würde da nichts mehr ausbauen. Wer es nicht weiß, dem fällt das doch gar nicht auf, oder?
Dir ist aber nix passiert?
ok, danke
Moin zusammen,
kann mir einer sagen, der schon einen neuen Twingo 3 hat ( den mit dem Facelift ), ob die Nebelscheinwerfer mit LED sind? Oder ob es die als Option in LED gibt?
Danke
