ch werde ihn erstmal ohne Armlehne fahren und schauen, ob sie mir fehlt, denn in meinem vorherigen Wagen (alter Seat Ibiza) war auch keine verbaut. Etwas verwöhnt wurde ich durch die Skodas von meiner Firma.
Ich hatte schon immer gerne Autos mit Armlehne, daher habe ich alle meine Renaults (3 Espace, 2 Scenic, 1 Clio, der jetzige Twingo - alles nacheinander, Leasing, bin selbständig) mit Armlehne bestellt.
Der neue E-Motor von Renault kann daher nicht mehr Schnell Laden
Die Ladefunktion hat nichts mit dem Motor zu tun, sondern mit der Akkutechnik 
Hi Leute!
kann mir einer sagen warum die App auf meinem S7 nicht kompatiebel ist???
Es kommt nicht auf das Gerät an, sondern auf die Android-Version
Und was sagt der Smart Techniker noch " Die Motor im Smart wurden Extra überarbeitet und wären nicht die gleichen wie im Twingo"
Irgendwie müssen sie doch den Mehrpreis von 3000 Euro verargumentieren
Hast du schon ein Angebot dafür bekommen @wilbury ?
Hab eins für die am Sitz befestigte ohne Ladefunktion, würde mich 229,27€ incl. Montage kosten.
Die habe ich beim GT (Auslieferung 02/18) mitbestellt, das Angebot für Wagen und Zubehör bekomme ich erst Anfang Dezember (dann erst stehen die Preise für kommendes Jahr fest).
Hoppla das sind ja Werte die man ja nicht glauben kann,
...da liegst Du richtig! Absoluter Mumpitz!
Erstens müsstest Du den Motor ordentlich getuned haben, zweitens liegt bei den Angaben das maximale Drehmoment fast auf derselben Drehzahl wie die maximale Leistung...was in der Praxis definitiv nicht passiert.
Ich würde ja schon gern TwinRuns kaufen...
Passen die denn? Der GT hat doch verbreiterte Radhäuser, damit die Räder TÜV-konform sind...
Meine wird die 77 11 000817, Montage am Fahrersitz, Textiloberfläche und QI-Ladefunktion.
Ich fahre meinen Twingo 3 jetzt seit 56 Tkm, benutze von Anfang an die Buchse der Halterung zum Laden meines Nokia Lumia 930, da ich auch aus der Anleitung herausgelesen habe, dass man am Radioteil lediglich mp3-Player laden kann.
Meine Nutzung: Musik hören via Bluetooth vom Smartphone, Freisprechen und Navi auf dem Smartphone.
Über den Anschluss am Halter wird das Smartphone zwar langsam geladen und bei Vollast (mp3 und Navi) meist der Ladestatus gehalten, aber ein Entladungsproblem hatte ich damit noch nicht.
Bei z.B. Apple-Phones braucht halt das Display (bei Retina sind's derer zwei übereinander!) extrem viel Strom. Mein Nokia hat ein OLED-Display, das deutlich weniger Strom verbraucht.
Es hilft auch, wenn man unterwegs am Schmartphone das in der Fahrsituation nicht genutzte WLAN mal ausschaltet, dann braucht die permanente Suche nach Accesspoints keinen Strom
Hab meinen GT gerade bestellt (Fahrzeugwechsel im Februar), da kann man mittlerweile ab Werk aus 5 Varianten der Mittelarmlehne auswählen, hab eine mit drahtloser Ladefunktion für's Schmartfon genommen.
