Beiträge von wilbury

Woher hast Du die Information, dass der Akku in der Zeit so abbaut?

Edit: Renault, wie auch die meisten anderen Hersteller garantiert, dass der Akku 8 Jahre oder 160.000 km mehr als 70% Kapazität behält. (Zoë)

Der R5, sofern er denn die veröffentlichten Daten einigermaßen hält, wäre dann mein erstes E-Auto, da er meinem Nutzungs- und Fahrprofil sehr entgegen kommt.

keinBenzmehr

Müde Motoren? Dann bist Du noch keinen GT gefahren....

Den T2 hatte ich auch, der war ganz nett von Platzangebot her, der dann bei mir folgende T3 mit ebenfalls 70PS zog aber besser und der ebene Ladeboden ist für mich wesentlich besser nutzbar. Seit drei Jahren habe ich den GT und werde den erstmal nicht wieder hergeben....der fährt nur ganz selten rum, bin in den drei Jahren lediglich einem anderen Exemplar unterwegs begegnet.

Zitat von ben1711

Wenn der Twingo 400-500km Reichweite schafft, dann würde ich nochmal drüber nachdenken. So bleibe ich lieber noch beim Tce90 Benziner

Der heißt dann R5…laut Renno.

Bei meinem ist das so.

Zitat von Jacques

Ich will dir den Mut und die Hoffnung nicht nehmen. Ein 2019er Model, EZ. Feb. 2020, hat bei 12.000km die Segel gestrichen. Da wird aber nur das Wastegate getauscht.

Bei den Modellen vor 03/2018 geht das nicht, da der Turbo und das Wastegate eine Einheit bildeten.

Zitat von ben1711

Ich finde persönlich die neue Faceliftversion hübscher (besonders das C-Design der Scheinwerfer) und näher am Twingo 1. Aber ja, Geschmacksache. Ich mag die Baumarkt-Tagfahrleuchten in der Phase 1 nicht.

Aber würde mich interessieren, ob der Turbo vom Facelift zuverlässiger ist.

Mein le coq sportif ist aus 2019.

Ab März 2018 gab es eine Revision des Wastegates. Läuft seit über 30Tkm problemlos in mein GT.

Zitat von dc_01

Moin zusammen, heute hat es leider auch einen von unseren T3GT erwischt: Schraubenschlüsselsymbol im Display, Fehler mit Torque Pro ausgelesen:

P0299: Turbocharger (TC)/supercharger (SC) – low boost

P22D2: Turbocharger (TC) inlet valve - valve stuck open

Mir schwant nichts Gutes. Naja, haben die 5-Jahres-Garantie von Renno. Schaun mer ma...

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Wie ist denn der km-Stand? Bei meinem hatte ich den Schaden bei 15Tkm. Wurde reibungslos getauscht und ein Update der Motorsteuerung gemacht.... seitdem rennt er 196 km/h (Tacho 198) ohne Rückenwind

Zitat von Pepe44

herzlichen Glückwunsch.

Ich habe einen Test gesehen, der lässt bis 50 viele stehen?

Das ist bei Elektromotoren einfach physikalische Tatsache: Das maximale Drehmoment liegt quasi ab Drehzahl 0 an.

Die Nebelscheinwerfer sollte es doch als Ersatzteil vom Zulieferer geben..

z.B. hier https://www.teilehaber.de/itm/…inwerfer-src19469718.html

Hatte ich in meinem ersten Twingo III auch, einmal angetestet, aber nie benutzt. Bei meinem jetzigen GT hab ich den erst gar nicht mitbestellt, da ich nicht Auto fahre, wenn ich in einem Zustand bin, bei dem soetwas nötig wäre.