Beiträge von derschenk

Heute Morgen hatte ich ein Problem mit dem ABS:

Beim Losfahren ging das Schraubenschlüssel- und das ABS-Symbol nicht aus.

Der 40 km/h ABS-Selbsttest war auch nicht zu spüren.

Schlüssel raus und wieder starten zeigten auch keine Veränderung.

Bei einer getesteten Vollbremsung blockierten die Räder;

das ABS war also definitiv ausgefallen.

Torque pro konnte keinen Fehler im Steuergerät feststellen.

Ich habe trotzdem den leeren Fehlerspeicher gelöscht (hat bei einem VW Touareg mal zur Lösung geführt).

Das ABS war aber immer noch inaktiv.

Nach ca. vier Stunden habe ich den Twingo wieder gestartet und die Symbole gingen normal aus.

Auch der Selbsttest und die Vollbremsung funktionierten wieder ordnungsgemäß.

Hatte das jemand auch schon mal?

Sollte ich etwas unternehmen?

Ein Ausfall des ABS und deshalb zumindest in Teilen auch des ESP und ASR

kann ja gerade bei einem Heckantrieb schnell mal gefährlich werden.

Ich konnte den Tempomat auch nachrüsten.

Bei meinem SCe 75 Limited 11/2020 waren bereits fünf Kabel verlegt.

Der alte Schalter ließ sich trotz Schraubendreher recht schwer lösen. Die Kunststoffhalterung hat deshalb etwas gelitten; es ist aber nichts gebrochen und außen nicht sichtbar.

Der Limiter-Schalter hat übrigens, wie der Kombi-Schalter, intern zwei Mikrotaster verbaut.

Allerdings aktivieren hier beide Taster den Limiter.

Ein Drehen der Blende bringt also nichts

Glückwunsch zum Entdecken des Fehlers.

Zusammengeschmolzene Glühwedelhalter sind gar nicht so selten.

Ich hatte das mal bei dem Ford Ka RU8 meiner Freundin.

Dort funktionierte das Radio plötzlich nicht mehr und das Bremslicht hat sich nach ein paar Minuten Fahrt deaktiviert. Rücklichter leuchteten normal.

Bis ich drauf kam, dass ein scheinbar funktionierendes Teil doch defekt ist, hat's gedauert.