Gestern habe ich meinen Twingo zum Händler meines Vertrauens gebracht und heute wieder abgeholt. Und siehe da ... er läuft jetzt 155 km/h laut Tacho. Durch die neue Programmierung wurde noch eine weitere Änderung vorgenommen: Die Eco-Funktion hat sich bei meinem Auto beim Ausschalten der Zündung wieder aktiviert. Hat mich zwar nicht gestört, da das Auto sowieso zu 99% im Eco-Modus gefahren wird. Aber jetzt bleibt der beim Ausschalten der Zündung gewählte Modus gespeichert.
Wie der Händler das gemacht hat weiß ich nicht und es ist mir auch egal.
Ich habe von Anfang an auf Abhilfe bestanden und bei nicht erfolgreicher Nachbesserung Wandelung verlangt.
Der Händler hat sich sehr bemüht, der von Renault genannte Termin für das Update wurde um eine Woche nach hinten verschoben, ich habe das akzeptiert und jetzt ist es erledigt.
Somit ist das Fahrzeug in vertragsgemäßem Zustand - alles ist gut.
Beiträge von wolhoc
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Von was wird eigentlich nachts geträumt??
Von Software-Updates zum versprochenen Zeitpunkt !!!
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Heute habe ich vom Serviceberater eine Nachricht erhalten.Er wird mich Anfang kommender Woche nochmals kontaktieren wegen der TWINGO-Programmierung.
Es scheint also Bewegung in dem Thema zu sein.
Warten wir also einfach noch ein paar Tage ab.Neues in Sachen abregelte Höchstgeschwindikeit:
Das Software-Update von RENAULT ist seit heute verfügbar.
Mitte nächster Woche habe ich einen Termin für das Update.
Ich werde berichten, wie "schnell" das Auto dann fährt. -
Wir haben die 30. Woche nach Renault soll es ein Update geben das die Begrenzung auf 140 aufhebt hat schon jemand etwas gehört
Wir haben die 30. Woche nach Renault soll es ein Update geben das die Begrenzung auf 140 aufhebt hat schon jemand etwas gehört?
Heute habe ich vom Serviceberater eine Nachricht erhalten.
Er wird mich Anfang kommender Woche nochmals kontaktieren wegen der TWINGO-Programmierung.
Es scheint also Bewegung in dem Thema zu sein.
Warten wir also einfach noch ein paar Tage ab. -
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Der Händler hier vor Ort wusste von der Abregelung bei 140 nix. Er hat mir den Tipp gegeben, mich direkt telefonisch an Renautl in brühl zu wenden.
Der Anruf steht aber noch aus.Ich habe aber eine Vermutung, was die "Abregelung" wirklich ist:
Als ich den Twingo im Dezember gekauf habe, da wurde ja auch im Prospekt und Internet angepriesen, dass der Wagen eine elektronische Sache hat, mit der Seitenwind-Einflüsse ausgeglichen werden sollen. Es wird zwar nicht als "ESP" angepriesen, aber doch ähnlich.
Der Wagen hat aber kein ESP. Ich habe den Verkaufs-Händler damals gefragt, wass denn diese Elektronik macht, wenn Seitenwind-Einflüsse spürbar werden, er meinte, die Geschwindigkeit würde reduziert.Nun kann es ja sein, dass es gar keine Messgeräte für den Einfluss des Seitenwindes gibt, sondern die Elektronik ganz einfach bei 140 den Wagen abregelt und das ganze als Seitenwind-Sicherheitssystem verkauft wird.
Wird auch heute noch als "Seitenwind-Assistent" beworben.
Der Wagen hat aber kein ESP. I
Der Twingo 3 hat sehr ESP.
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Nochmal von meiner Seite. Für die 30. Woche ist Abhilfe versprochen. Solange warte ich. Bezüglich der Frage, ob der Aufwand sich lohnt oder nicht wegen 11 km/h muss ich entgegnen, dass ich das Auto auch gekauft hätte, wenn die Begrenzung von vornherein bekannt gewesen und das in den Fahrzeugpapieren und in den Verkaufsunterlagen so angegeben worden wäre. Aber da steht nun mal 151 km/h und die schafft der Kleine nicht mal ansatzweise - im Gegensatz zu Fahrzeugen, die ein paar Monate älter sind, wie ich selbst ausprobieren konnte.
Und genau da liegt das Problem beim Wiederverkauf, auch wenn das Auto vielleicht niemals so schnell bewegt werden würde. Aber das drückt halt den Fahrzeugwert.
Und darum geht es zumindest bei mir. -
Mein letzter Stand ist immer noch Ende Juli 2019. Daran hat sich bis dato nichts geändert.
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Zitat
Die einzige "logische" Erklärung (für mich) ist, dass es in Gesamteuropa Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt. Polen liegt mit 140 Km/h Tempolimit an der Spitze.
Also ich denke, dass es mit den Schadstoffemissionen zu tun. Letztes Jahr wurde doch meines Wissens das Prüfverfahren geändert. Und bevor eine Antriebskombination wegen zuviel CO2 etc. nicht mehr zugelassen wird begrenzen Sie vielleicht einfach die Höchstgeschwindigkeit. Das ist natürlich nicht in Ordnung, weil in den technischen Daten und auch in den Fahrzeugpapieren 151 km/h angegeben ist und muss deshalb abgestellt werden (oder es gibt eine Wandelung!!!).
Wenn Renault das korrekt angeben und vielleicht sogar als Verkaufsargument in der Werbung hervorheben würde (Umweltschutz, Sicherheit, ....) wäre es ja kein Problem.
Aber wenn ich in 4 Jahren das Auto verkaufen will und es erreicht die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht, dann werde ich wohl keinen Käufer finden, es sei denn mit erheblichem Preisnachlass. Und das sehe ich gar nicht ein. -
@'uko7
Nachdem wir beide eine identische Aussage bekommen haben sollten wir mal zuversichtlich auf die 30. Woche warten.
Mein Twingo ist ein tolles Auto und ansonsten ohne Mängel.
Von Renault bin ich es gewohnt, das Probleme gelöst werden. Allerdings waren es bisher immer mechanische Probleme. Wir fahren seit 1998 mit einer Unterbrechung immer Renault und sind zufrieden. Aktuell Kadjar dci, Captur und Twingo, alle mit EDC-Automatik. -
Mein Renault-Händler hat die Aussage aufgrund einer Serviceanfrage von Renault erhalten. So zumindest die - für mich glaubhafte - Auskunft vom Mitarbeiter des Autohauses. Selbstverständlich schriftlich.