Beiträge von rogger2

Zitat von spidi360

Danke Karsin. Öl Temp hat dann wohl eher die pro Version? Ist bei mir nämlich nicht aufgelistet.
Wegen der Ansaug Temp frag ich, weil ich diese Werte noch nicht ergoogeln konnte fuer den Twingo 3.
Im Vergleich zu anderen Autos scheint mir der Wert höher zu sein. Hab auch von offenen agr Ventilen gelesen. Weswegen die Luft heißer sein könnte. Wäre ja auch nicht gut

Die Ansaugtemperatur scheint bei Turbo vor dem Ladeluftkühler genommen zu werden, da ich unter Last auf Temperaturen bis über 100°C bekomme...

Ich werde ihn wohl auch nach 5 Jahren abgeben. Dann ist auch die Garantie rum... kommt aber auf die Kosten an.

Zitat von spidi360

@rogger2 du hast aber einen GT oder?
Vielleicht hat der eh mehr Platz im Radkasten?

Der Platz sollte imho bei allen Modelen gleich sein. Berichtigt mich, wenn dem nicht so ist.

Zitat von Tom-Tiger

Dem Profilbild nacht ein TCE 90 mit GT-LinePaket

...es ist ein Luxe mit Sportpaket.

...wenn ich es nochmal machen würde (habe Vogtland Federn -35mm) würde ich ein Gewindefahrwerk einbauen. Warum?

1. Einstellbare Höhe und damit Ausgleich der Differenz zwischen Hinten und Vorn

2. Tiefere Einstellung möglich und dennoch recht vernünftiger Fahrkomfort (mit Federn wird’s schon recht hart und hoppelig)

Für den kleinen Geldbeutel ist ein Federneinbau natürlich besser und optisch sowie fahrtechnisch bringt es enorm etwas.

Zitat von wilbury

Das steht aber in der Produktbeschreibung der jeweiligen Version....die sollte man halt vor dem Kauf mal lesen

Da geb ich Dir recht, aber sollte eine Fensterautomatik (ich nenne das jetzt mal so) nicht Standard sein? ...aber man gewöhnt sich an alles. Muss man halt beim Parkhaus immer schön den Finger am Schalterchen lassen, bis die kleine süße Scheibe endlich ganz unten ist. Und ganz ehrlich, in meinen ersten KFZ musste ich noch kurbeln!!!

In meinem 2015er muss man sogar auf der Fahrerseite immer schön den Knopp festhalten zum Öffnen und Schließen. Da haben sie imho an der falschen Stelle gespart.

Offensichtlich ist der Kondensator von der Klima vereist und es kommt keine Luft mehr durch. Ist ein bekanntes Problem Bein manchen T3.
Suche mal dazu in der Suche.

Ich drück die Daumen

Korrekt! Ausschlaggebend ist die Anmeldung des Mangels.

Was auch immer gut hilft ist eine „Beschwerde“ bei Renault Deutschland direkt.