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Beiträge von Tom-Tiger
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man kann alles nach oder über lackieren , auch kunststoff. da kommt primer drunter und fertig. also wenn du selber machen willst, kein problem.
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hey Leute ruhig, wie gesagt, wir haben einen gekauft und ich freue mich auch drauf....
Also nicht sofort aufregen
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Natürlich macht man sich aber auch gedanken wenn man so Dinge liest...
Wir sind halt leider durch den C1 mit dem Daihatsu 3Zylinder was Fahrleistungen und Verbrauch angeht sehr verwöhnt...
rossi du hast alles richtig gemacht und kannst dich wirklich auf einen soliden flitzer :thumbsup: freuen
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Bei den Fahrleistungsmessungen kann der 71 PS starke Twingo nicht überzeugen, da sich das 1,0-l-Dreizylinderaggregat träge und durchzugsschwach zeigt. Im EcoTest schneidet der Twingo SCe 70 nur zufriedenstellend ab, der ermittelte Durchschnittsverbrauch liegt mit 5,4 l/100 km recht hoch
Quelle ADACDer Verbrauch: Mit rund sechs Litern pro 100 Kilometern ist der Renault für ein Stadtauto eigentlich zu durstig. Renault verspricht 4,5 Liter.
Laut ist es immer
Laut ist es übrigens immer. Wenn man den Kofferraum öffnet, riecht es ab und zu nach Öl.
Qelle FocusAngetrieben wird der kleine Renault Twingo SCe 70 eco von einem 1,0-Liter-Reihendreizylinder Benzinmotor mit 71 PS – keine Turbolader. Und genau das ist das Problem: der Twingo mit den 70 Ponys ist einfach untermotorisiert. Ja, selbst in der Stadt.Laut Datenblatt ist bei 151 Km/h Schluss – mit Rückenwind und bergabwärts quält sich der Twingo nach einer gefühlten Ewigkeit auf 165 Km/h hoch.
Das mag sich akzeptabel anhören – ist es aber nicht. Vor allem bei Autobahnfahrten nicht, wo man jeden Gang bis in den Begrenzer ausdrehen muss, damit man nicht zum Verkehrshindernis mutiert.
Quelle automativNoch mehr?
-71 ps macht was er soll, fahren. wer eine rakete will kauft sich was anderes. wer sich den kauft erwartet nicht anderes und ist damit zufrieden.
-Citroën 2 CV hat 29 ps wiegt 600 kg und fährt spitze 110 kmh und brauch 7 liter bietet weniger comfort - twingo 950kg 71 ps spitze 153kmh 6 liter . passt
-focus hat ja noch weniger ahnung von autos als computer bild von computer. geruch kommt von verdampfen der eingeölten und schutlack versehenen neuen motorteile. für den schutz vor feuchtigkeit und rost. dies vergeht nach den ersten wochen und man riecht nichts mehr. weder innen noch aussen.
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Nun ist es ja so, das der Motor im Twingo ja überall sehr schlechte Kritiken bekommt, wobei der im Dacia eigentlich recht positive.
Konnte ich noch nirgends lesen. solider motor .passt.
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Fehlerquelle???
Jo, Gutes Radio mit satten Klang und Intens mit solider Grundausstattung..was einige im nachhinein nachrüsten wollen.90 ps , find ich bestes Preis Leistungs Motörchen.
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Intens 90 Ps mit Faltdach, Technopaket, dunkle Scheiben, Mittelarmlehne, damit hast du schon mal die grössten fehlerquellen eliminiert
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übrigens , scheint man hier auch für ander marken karten zu bekommen
https://www.adac.de/infotestra…=32955&SourcePageId=41340 -
Das Prinzip ist ganz einfach. Wenn sie die Anwendung R-Sound Effect einschalten, fragt diese alle Daten der Steuerungen Ihres Fahrzeugs ab. Dank eines raffinierten Algorithmus verändert sie diese in einen virtuellen Sound, der über die Lautsprecher Ihres Fahrzeugs abgespielt wird. So einfach ist das! Diese Anwendung soll nicht die mechanischen Geräusche Ihres Motors ersetzen, sondern Ihrem Fahrzeug während der Fahrt einen Hauch von Spaß hinzufügen. Die abgespielten Sounds basieren auf reellen Fahrzeugaufnahmen, die überarbeitet und synthetisch gestaltet wurden, um in Ihrem Fahrzeug verwendet werden zu können.
so steht es in der beschreibung.so in etwa
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Ohne jetzt zwecks Mehrleistung. Man spart auf Dauer mit diesem Filter. Die Reinigung ist aber zwingend 1 mal im Jahr oder 20.000km einzuhalten. Macht glaube ich fast keiner und das ist ein Problem. Bleibt jedem selbst über lassen. Früher und sogar noch heute von Leuten die es sogar wissen, bauen sich offene Luftfilter ein, wegen dem Ansauggeräusch . Technisch völliger Blödsinn, saugst warme Luft an, gerade das will der Motor nicht.
sag ich doch.
