in der Tat , es ist viel Geld aber selber machen ist bei dir nicht möglich ? Ich habe das schon beim Smart 451 gemacht, müßte dann beim 453 + Twingo 3 ähnlich sein.
Hinten aufbocken reicht schon , beide Räder runter - dann Plastikheckschürze - Aufpalldämpfer - Auspuff - Antriebswelle rausziehen usw. ab , das Getriebe stützt man mit einem entsprechenden kleinen / oder großen Getriebeheber ab , dann Aktuator ab und die 12 ? Schrauben von der Getriebglocke abschrauben, geht alles , dann haste schon alles auf dem Silbertablett vor dir .
Dies ist eine kurze Beschreibung um zu verdeutlichen ,das da schon ein gewisser Aufwand besteht und soll jetzt kein Einbauleitfaden sein.
Klar, wenn du Zeit hast und auf den Wagen kurzzeiig verzichten kannst, geht das sogar in der Garage , wie bei meinereiner .
Das ist alles selbsterklärend wenn das offen liegt, für den Kupplungseinbau benötigt man wahrscheinlich noch einen Zentrierdorn, Ausrücklager wird mit 3 Schrauben gehalten, so wie das ausschaut ?
Wenn man das so vom Arbeitsaufwand addiert sind 800€ eigtl. schon i.O.
