Dritten Gang ausfahren mache ich mit dem TCe auch. Geht aber wohl ein bisschen schneller
Wart's ab, ab Februar siehst Du von mir nur noch die Endrohre! ![]()
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Dritten Gang ausfahren mache ich mit dem TCe auch. Geht aber wohl ein bisschen schneller
Wart's ab, ab Februar siehst Du von mir nur noch die Endrohre! ![]()
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Motor Sitz hinten beim Twingo 3.
...ach soooo ![]()
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Finde die 70PS echt lahm.
Kommt drauf an, wie man damit umgeht
Allerdings bezahle ich diesen Fahrstil mit 6,9 l/100km.
Hab den kleinen mit Start-Stop-Automatik, sprich: Auch noch länger ausgelegten Gängen...
Nachdem er eingefahren war, hab ich mir dann ein Herz gefasst und fahre ihn jetzt wie nen alten Fiat, immer schön in den 3. vorm Überholvorgang auf der Landstraße und Bodenblech, Gänge schön ausdrehen vor dem Hochschalten..da geht dann auch büschn was ![]()
Ich habe mein babyblaues 'Mädchenauto' sehr lieb gewonnen (49 Tkm mittlerweile), freue mich aber auf den GT (siehe meinen Avatar), der dann im Februar der Nachfolger wird.
Vielen Dank Leute für euere Tips, habe es geschafft über Bluetooth mein Handy mit dem Autoradio zu verbinden.
Möchte Twingo Fahrer fragen ob 2 x 25 Watt ausreichen. Ich höre nämlich wenig. Wahrscheinlich brauche ich bessere Boxen.
Im Bluetoothbetrieb musst Du an Deinem Handy die Lautstärke hochregeln, die ist nach dem Verbinden im Handy selbst sehr niedrig eingestellt.
Wenn es im Radiobetrieb laut genug ist, liegt es nicht an den Lautsprechern oder dem Verstärker!
Bin gespannt, was der TÜV dazu sagt! Bei Zusatzbeleuchtung werden die schon mal zickig...
Mich persönlich stört das gar nicht, da ich das Radio entweder über den Lenkradsatelliten oder die App steuere.
Drum hilft nur der GT ![]()
Hat für mich eigentlich nur ein Sicherheitsaspekt, weil heutzutage ist man nirgends mehr sicher.
...gilt wohl eher für AMG-Fahrer, beim Kleinwagenpiloten ist doch nix zu holen, kann sich ja nicht mal'n richtiges Auto leisten! ![]()
Ich vermisse so'n Kram's nicht, wo treibt Ihr euch eigentlich rum?
Ich fahre den SCe 70 S&S.
Unter 100 schalte ich beim Beschleunigen in den dritten und ziehe den bis 110 hoch! Dann hat er Temperament.
Man muss ihn eben wie einen alten Fiat fahren (Drehzahl, Drehzahl!), wenn es lustiger werden soll!
Beim Beschleunigen über 100 auf der Autobahn bringt's dann auch der 4., den ich dann schon mal bis 140 hochziehe. Da geht schon was ![]()
Beim Verbrauch darf man dann aber nicht empfindlich sein...