Beiträge von wilbury

    60000 und keine probleme trotz ladedruck steigerung um 0,4 bar (Optimierung) leistung ca 115 ps
    aktueller ladedruck bei 2,45 bar :D:D krass was das teil abkann

    Das Problem ist in einem solchen Fall eigentlich nicht die Standfestigkeit des Turbos, sondern durch den erhöhten Zylinderinnendruck die höhere Belastung der Pleuellager und Kolbendichtringe.
    Außerdem sind das beim Twingo und Smart ja keine kaputten Turbolader, sondern diese elektrisch gesteuerten Wastegates, also die 'Peripherie' des Laders, der dann komplett getauscht werden muss, weil das Wastegate ins Turbogehäuse integriert ist. ;)

    Das ging aber schnell, die Seite habe ich mir gleich in die Favoriten gepackt.


    Der Aufbau sieht etwas hoch aus. Ich habe nur die Befürchtung, die Einstiegsleiste funktioniert, wie diese Schrankleuchten, über Knopfzellen, die ständig getauscht werden müssen.

    Nee, so doof ist das nicht gelöst, die laufen mit dem Türschalter für die Innenbeluchtung mit.
    Zu hoch sind die auch nicht, ich hatte in meinem SCe 70 die gleichen ohne Bleuchtung. Sind halt 'massiver' als die im GT standardmäßigen 'Papperl', halt richtige Einstiegsleisten.

    Die Eindrücke vom schwarzen und weissen habe ich auch so gewonnen.
    Orange und grau sehen tatsächlich bulliger aus, daher war für mich von Anfang an klar, dass es eine dieser beiden Farben wird ;)

    Derzeit bin ich mit meiner Farbwahl bei schwarz oder orange, wobei weiß auch nicht schlecht ist. Das Grau müsste ich mir mal in Natur und vor allem sauber anschauen.

    Sieh dir meinen Avatar und mein Foto in der Galerie an. Kommt abbsolut realistisch rüber.

    Deshalb, wer gleich nachdem er das Auto von Händler holt und die Gänge mal so richtig ausfährt, sollte sich am besten alle 3 Jahre einen neuen holen den er ist prädestiniert dafür sein Autohaus noch viel besser kennenzulernen.

    Danke, das ist dann mein Freibrief, habe meinen als 3-Jahres-Leasing, da ich selbständig bin ;)