HerrZett, aber hin muss man ja trotzdem . Bei der Gelegenheit hab ich Luft nachfüllen lassen ,Sensor war an. Meine Hände nicht schmutzig gemacht.
Du faule Socke ![]()
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HerrZett, aber hin muss man ja trotzdem . Bei der Gelegenheit hab ich Luft nachfüllen lassen ,Sensor war an. Meine Hände nicht schmutzig gemacht.
Du faule Socke ![]()
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Direkt nach dem Anlassen ist mein erster Griff dass S&S ausschalten ![]()
@Sledgehammer
Scheint so, als würde Kundenservice in der Werkstatt groß geschrieben werden… ![]()
Keine Alternative in der Nähe?
Die Autobatterie leidet, wie jeder andere Akku auch, unter Selbstentladung. Als Faustregel bei der Autobatterie kann man mit etwa 1% Ladung pro Tag rechnen; sollte also die drei Monate gerade so schaffen. Allerdings hat der Kleine so die Angewohnheit, die Batterie nicht vollzuladen. Auch würde ich mich nicht darauf verlassen, dass der Motor mit noch zuverlässig startet, wenn die Batterie auf niedriger zweistelliger - oder gar einstelliger - Ladung ist.
tldr;
Besorge dir ein gescheites Ladegerät und lade die Batterie etwa einmal pro Monat.
Wenn plötzlich solch eine Menge an Fehlern angezeigt wird, würde ich auf Masse-Verbindung tippen.
Das gab es doch schonmal für die Ersten. Bin mal gespannt, ob ich mit meinem ‚Oldie‘ da auch nochmal hin muss.
Ich nehme mal an, dass das Steuergerät im Kofferraum rechts das für den Motor ist.
Das R&Go kann nur der Händler updaten.