Beiträge von alexejmolnar

Zitat von fk2000

Spannungsschwankung ist normal, in kleinen Gängen und wenn Du Leistung anforderst, wird der Generator weggeschaltet.
Damit Du besser Überholen, Beschleunigen kannst. Genau so wird die Klima kurzzeitig weggeschaltet damit du die 75PS auch zur Verfügung hast.
Wenn du den Sensor an der Minusklemme der Batterie absteckst, ist das Stopp&Start ebenfalls weg und kann zum Fehlerspeicher Eintrag führen.
Weiterhin wird die EFB Batterie nicht mehr mit Schnellladung (15,1V) geladen.

PTC Heizung
Bist Du sicher das du diese Zusatzheizung hast?
Oder meinst Du evtl. den Lastwiderstand der Lüftung, da Du eine manuelle Klima hast...?
Die richtige PTC Zusatzheizung ist von der Beifahrer Fußraumecke angeschlossen.

Der Lüfter Regelwiderstand ist vom Fahrer Fußraum zugänglich.

In beiden Fällen, werden die (auch dicke) Leitungen warm, da läuft eines an Ampere drüber.

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Danke für die Antwort.

Gibt es eine andere Möglichkeit, die Start-Stopp-Automatik zu deaktivieren? Meine Frau fährt das Auto und ist unzufrieden damit. Die Start-Stopp-Automatik funktionierte , und manchmal geht ihr Auto an der Kreuzung aus.

WEegen PTC-Modul? Ich bin mir fast sicher, dass es vorhanden ist. Stimmt es, dass es ein 2x2-Kabel gibt, dessen Zweck mir unklar ist? Und könnte der Strom, den ich mit einem Amperemeter messe, der Lüfterstrom sein?

Ich frage mich nur, ob das Auto einen Fehler hat und ob es das PTC-Modul aktiviert, wenn es das nicht tut. Meiner Meinung nach sollte bei 25 Grad keine zusätzliche PTC-Heizung nötig sein. Ich habe ein Diagnosegerät, aber es gibt keine Informationen zum PTC-Modul, da es sich um eine manuelle Klimaanlage handelt. Anscheinend wird es nur mechanisch aktiviert.

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Zitat von elchi07

Hallo,

das mit der Bordnetzspannung und der schwankenden Lüfterdrehzahl ist normal und gewollt um auch den letzten Tropfen Sprit zu sparen.

Das Batteriemanagementsystem (BMS) entkoppelt die Lichtmaschine, wenn die Batterie zu 80% geladen ist. Dadurch sinkt die Bordnetzspannung und der Lüfter läuft langsamer.

Im Schiebebetrieb, also wenn du das Gaspedal loslässt, wird die Lichtmaschine wieder gekoppelt, um die Schubenergie zum weiteren Laden der Batterie zu nutzen. Die Bordnetzspannung steigt und damit auch die Lüfterdrehzahl.

Ist Gewöhnungsbedürftig.

Manche Deaktivieren das BMS, indem Sie den Stecker des BMS am Pluspol abziehen. Dann läuft die Lichtmaschine immer mit.

Zu der Zusatzheizung kann ich nichts sagen.

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Danke für die Rückmeldung.

Ich hatte auch überlegt, den Sensor zur Batterieüberwachung am Minuspol abziehen , bin mir aber angesichts der Fahrzeugkonstruktion nicht sicher, ob das eine gute Idee ist.

Aber danke für die Antwort.

Ich hatte nach einem Zusammenhang gesucht – und mich gefragt, ob die PTC-Zusatzheizung die Lichtmaschine vielleicht so stark belastet, dass es zu Spannungsschwankungen kommt –, aber das ist offenbar nicht der Fall.

Hallo zusammen,

wir haben einen neuen Twingo III, 75 PS (BJ 2020). Wir hatten vorher noch nie einen Renault gehabt

Mir ist aufgefallen, dass die Spannung je nach Motorlast zwischen 13 V und 15 V schwankt (dadurch schwankt auch die Drehzahl des Innenraumgebläses). Ist dieses Verhalten normal? Ich verstehe, dass das Auto versuchen könnte, die Lichtmaschinenlast bei geringer Leistungsaufnahme zu reduzieren, aber beeinflusst das wirklich die Gebläsedrehzahl? Hat das noch jemand von euch?

Die zweite Sache betrifft die im Armaturenbrett integrierte PTC-Zusatzheizung (DZ689003). Gestern hatten wir 25 °C und die Klimaanlage war eingeschaltet. Mir ist jedoch aufgefallen, dass der Kabelbaum bei den Pedalen, der zum PTC führt, sowie das PTC-Element selbst warm waren. Ist das normal? Schaltet das Auto die PTC-Heizung wirklich ein, selbst wenn ich bei manueller Klimaanlage kühle Luft haben möchte? Oder handelt es sich hierbei um eine Fehlfunktion?

Ich würde vermuten, dass das Fahrzeug bestimmte Parameter hinterlegt hat, nach denen es die PTC-Heizung aktiviert.(zbs eine niedrige Motortemperatur oder eine Außentemperatur unter XY)

Hat das schon jemand von euch beobachtet?

Vielen Dank