....sie sind die Fachleut
Beiträge von fk2000
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Das der T3 keine S-Klasse ist ja aber ich finde, auch bei 160 ist es nicht übermäßig laut im Innenraum.
Da ist Regen der aufs Dach prasselt akustisch schon eher eine Zumutung, so blechern wie das klingt. -
Und die Reset Funktion nutzen, Taste mit dem Haus Symbol länger gedrückt halten.
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Voll durchgetreten ist da sogar noch für den Rest ein mechanischer Widerstand.
Der mechanische Widerstand hat einen Grund.
Im ECO Modus ist dies die Kickdown Funktion, braucht man im ECO Modus kurzzeitig die volle Kraft (wie ohne ECO) dann das Gaspedal
über diesen mechanischen "Hubbel" drücken, so wird ECO deaktiviert und in den Normal NModus gewechselt, z.B. zum Überholen....
Geht man mit dem Gaspedal wieder zurück aktiviert sich ECO wieder. -
Sicherungs fürs Radio/Navi ist aber schon ok oder?
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Die haben bestimmt die Batterie leer gesaugt wenn die so lange mit dem Update rumspielen und Zündung an ist....
Dann meckert die Wegfahrsperre und der Wagen läßt sich nicht starten.
Am besten das Auto so schnell wie möglich von dort weg bringen und eine andere Werkstatt aufsuchen. -
Ja, es kann sogar die VIN Abfrage deaktiviert werden.
Die Lautsprecher für hinten bzw. den Subwoofer kann man freischalten.
Frequenzbänder von UKW und DAB kann man ändern (für andere Länder)und
und
und
Mit dd4all kann man überall rumschrauben... -
Das "neue" Radio fragt per CAN Bus die VIN an, stimmt diese nicht mit der im Radio hinterlegten überein, sperrt sich das R&NoGo.
Renault sollte es können das "neue" mit dem T3 zu verheiraten.
Oder per ddt4all die vorhandene VIN ins Radio schreiben. -
Hätte das Tastenfeld (Links und Rechts) mit weißer Umrandung übrig.
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Hab meine auch rechts abgebrochen und gibt es einzeln nicht bei Renault.
Die ganze Hutablage "gebraucht" kostet immer noch 90€
Habs nun geklebt und mit Stahlstiften verstärkt - hält
