Beiträge von FelixT23

    FelixT23 So genau hat es bei uns angefangen und ich dann bei einem Service (mache ich selbst) festgestellt habe, dass er am Getriebe unten leicht feucht ist. Und einige Monate später hat er dann nach einer 300 km Fahrt im Sommer bei der Ankunft am Ziel alles ausgespuckt, weils eben knackig warm war.


    Also diese komische manchmal normale und manchmal sehr hektische Kupplung hatten wir in den ersten 6 oder 7 Jahren nicht. Danach wurde es häufiger bis dann der Totalausfall kam.

    Nu mach mir mal keine Angst!! ^^

    Service erledige ich auch selbst und unten am Getriebe ist alles staubtrocken.

    Hoffe, dass es bei mir nicht zum Totalausfall kommt =O

    99TKM und noch erste Kupplung. Das Rupfen kenne ich auch. Macht er manchmal, ist aber immer wieder schnell weg.

    Kupplung sollte eigentlich sehr lange halten.


    Meine kommt nur sehr spät. Also Pedal schon fast wieder ausgekuppelt. Kann man das einstellen?

    Kann man evtl. mal entlüften?

    Meiner hat das auch hin und wieder, dass die Kupplung auf dem letzten Husten kommt. Regt mich immer wahnsinnig auf. Vor allem, weil man sich nicht drauf einstellen kann. In der einen Sekunde kommt sie kurz vor Pedal Ende und beim nächsten Anfahren schon direkt, wenn man einen Millimeter seinen Fuß hebt.


    Wenn ich merke, dass der Schleifpunkt wieder nach hinten geht, drücke ich die Kupplung ein paar Mal durch, dadurch kommt der Schleifpunkt (manchmal) wieder nach vorne.

    Oder Klima kurz einschalten.

    Ich habe keine Ahnung, wie wo was da die Verbindung ist. Es nervt massiv und ist eine Hassliebe seit 6 Jahren.


    Hatte anfangs mal gedacht, dass der Geber- oder Nehmerzylinder (oder beide) defekt wären, aber dann würde er ja heute nicht mehr fahren. Ist wohl so ein Baguette Eigenheit. -.- :)

    Ich fülle bei jedem Ölwechsel, eine Dose Ceratec mit ins Öl und habe nur gute Erfahrungen damit gemacht.

    Habe letztens erst den Ölstab mal gezogen und nach fast 8000 km, kein messbarer Verbrauch und das Öl ist immer noch schön hellbraun.

    Ölverbrauch kann ich beim 71Ps Motor auch nicht feststellen.

    Ich gucke nicht mal mehr nach. Nach dem Kauf hab ich ab und zu mal geguckt, nix festgestellt.

    Mittlerweile hat er 165.000 km runter und der Stand ändert sich immer noch nicht.

    Auch keinen Verbrauch bei langen Urlaubsfahrten (Nordkapp, Portugal..) festgestellt. Trotz treten durch die Berge 8)

    Ernsthaft?!? Für 88€??? Meine freie Werkstatt hat mir für die Arbeit 390€ abgeknöpft. Allerdings wurden auch die Rollen getauscht . 88€ ist ein angemessener Preis. Das nächste mal würde ich selbst machen.

    Wie viel hat deine FREIE Werkstatt bitte verlangt?!

    Ich habe bei Renault 234,64 EUR bezahlt.. Für Riemen und Rollen

    Ich habe mir bei kfzteile den von VEGAZ gekauft. FInde den gleich laut wie den Originalen.


    Der Wechsel ist kein Problem und echt schnell gemacht. Musst dafür nicht mal etwas abbauen. Einfach die Schelle am Kat lösen, dann "einfach" den Auspuff aus den Gummis machen und et voila.

    Unterschätz die Arbeit mit den Gummis bloß nicht. ;)

    Ich habe in meiner Verzweiflung eine Wasserpumpenzange genommen, am Gummi und Halter angesetzt und den Halter so aus dem Gummi gedrückt. Anders keine Chance.